1，松下空调H14怎么维修松下空调常见故障代码 H11:室内机与室外机通信异常 H14: 室内吸入口温度传感器异常 H15: 室外压缩机温度传感器异常 H16: 室外CT断线 H19: 室内风扇电动松下空调故障代码h11 室内外通讯异常通讯异常 收发信息不成功开始运行1分钟以后室内单独送风运行h14 室内吸入气温传感器异常 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 h15 压缩机温度传感器异常 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 h16 室外ct断线异常 断线 10/40秒、周波数 h19 室内风扇电机锁死异常 锁死 电流 h23 室内热交换器温度传感器a异常 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 周波数、风量固定（制暖时停止）h24 室内热交换器温度传感器b异常 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 周波数、风量固定h25 空气清洁异常 通电异常 空气清洁off时候的通电周波数、风量限制、空气清洁停止h27 外气温传感器异常 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 周波数、风量固定h28 室外热交换器温度传感器异常 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 周波数、风量固定h30 排放温度传感器异常s 断线短路 10/40秒 连续5秒钟 周波数、风量固定h31 室内温度传感器异常 断线短路 10/40秒连续5秒钟周波数、风量固定h33 内外接续错误异常 内外异电压内外电源电压设定 h97 室外风扇电机锁死异常 锁死 电流逆风 30分钟内连续发生两次 h98 室内高压过高保护 室内高压过高 热交温度传感器 只有记忆号码（不出现异常标士h99 室内热交换器冻结保护 室内热交换冻结 热交温度传感器只有记忆号码（不出现异常标士f11冷暖转换异常 冷暖转换 热交温度传感器 30分钟内连续发生四次 f16 制冷除湿转换异常 热交温度传感器 30分钟内连续发生四次 f90 pfc保护 断线过电压温度过高 电压、10/40秒 10分钟内连续发生4次 f91 冷冻循环异常 气体泄露循环闭塞 电流10/40秒 20分钟内连续发生2次 f93 压缩机转动不良 压缩机转动不良 压缩机转动数 20分钟内连续发生4次 松下cs-g90kc、cu-g120kc常见故障代码h11：室内机与室外机通信异常h14：室内吸入口温度传感器异常h15：室外压缩机温度传感器异常h16：室外ct断线h19：室内风扇电动机异常h23：室内热交换器温度传感器异常h27：外部气温传感器异常h28：室外热交换器温度传感器异常h98：室内压力过高保护（暧气时）h99：室内热交换器冻结保护（冷气、除湿时）f11：冷、暧气更换异常f91：冷媒循环异常f96：室外电源晶体管温度过高保护f97：压缩机温度过高保护f98：总电流保护f99：dc峰值电流控制松下cs-g120kc故障代码表h11：内外机通讯异常h14：内机环境感温头异常h15：外压机温度异常h16：外机ct断线异常h19：内风机停止异常h23：内机盘管感温头异常[关机可退出]h27：外环境温度异常[关机可退出]h28：外机盘管感温头异常[关机可退出]h98：内机高压过升保护h99：内机盘管冻结保护f11：冷暖切换异常f91：制冷循环异常f96：外机模块温度过高f97：压机温度过高f98：整机电流过大f99：dc峰值动作异常
2，汽车进排气系统常见的故障和维修方法有哪些 1、进气管 。进气管开裂，更换排气管 。密封圈老化失效，更换密封圈 。百与进气管相连的油管脱落或度破裂，接上或更换油管 。2、空气滤清器 。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空问气滤清器壳体或盖 。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯 。排答气消声器 。排气管密封垫冲破专导致发动机排气噪声变大，更换密封垫 。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变属大，修补或更换排气对乱接或自接车内电器及音响的轿车，zd应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障 。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此回类故障，再修理更换其他答损坏件，可避免重复返工返修 。对返修车辆，要先从原修理部位查找 。进排气系抄统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管 。进气管开裂，更换排气管 。密封圈老化失效，更换密封圈 。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管 。2、空气滤清器 。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖 。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯 。排气消声器 。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫 。排气消声器袭壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器 。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器 。4、二次补气装置 。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管 。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车 。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆zd，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动 。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动 。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出 。进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管 。进气管开裂，更换排气管 。密封圈老化失效，更换密封圈 。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管 。2、空气滤清器 。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖 。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯 。排气消声器 。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫 。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器 。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器 。4、二次补气装置 。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管 。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车 。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动 。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动 。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出 。对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障 。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修 。对返修车辆，要先从原修理部位查找 。以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊 。不要先忙着检查试车 。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然 。对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障 。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动 。富康988、日本凌志、福！特等车均有此装置 。从汽车加7a64e78988e69d8331333431363035装件查起，汽车加装件往往是故障高发区 。。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位 。为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进 。检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了 。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性 。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作 。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其diy的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准 。更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因 。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的 。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制 。如果汽车配备了日行灯系drl你必须首先了解这些装置的工作原理 。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作 。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器 。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时 。如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换 。汽车配件 汽配 安徽汽配网有些汽车装备了高强度放电前大灯hid，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源 。注意，普通的石英－卤素灯泡不能在此应用 。另外，还要检查前大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命 。前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明 。抓住关键之余，也切不可忘记检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯chmsl）等 。另外，许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件，雾灯一般安装在汽车上较低的位置，因此极易受到石块的损伤，在对其进行维护时，除了检查照明系统本身外，车灯的裂纹也不应被忽视 。
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