所以奔驰G350的四驱很不错但也不是独一份,30-40万区间的坦克500不输它 。输在品牌影响力和四驱系统价格对比:坦克300,19-30万奔驰G350,146.8万价格悬殊如此之大的车本没有对比价值,但基于两车的共同点是有必要进行对比的 。
奔驰G350柴油版,性能怎么样?
外观方面,在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见 。而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不可多得的圣品 。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻 。动力方面,进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机,最大功率为210马力最大扭矩为537Nm,配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递 。
进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构,钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰 。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野,可全自动移动 。关于版本和柴油问题,可以这么说,欧洲国家大部分使用车辆,都是柴油,原因就是节省能源 。柴油机器国内可以使用,该保养的时候保养,别拖太久就没问题 。“柴油车的报废并不看年限,而是看汽车的里程数,里程数达到60万公里,强制报废,但具体的还要看车况 。
一百多万适合入手奔驰大G还是路虎?
一百多万买辆路虎应该没问题,但是想买最新款奔驰大G,估计有点够呛,因为现在大G加价比较猛,即便是G500车型,购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数,差不多要200出头了!具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求,路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜,您要是考虑揽运和大G的话,那就果断选大G!因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多,所以揽胜和奔驰大G之间,存在比较明显的差异 。
奔驰大G属于那种开起来既霸气个性,又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车 。但是如果经常用大G代步通勤,就差点意思了 。由于车身结构和造型的原因,奔驰大G的乘坐空间和舒适度,并没有看上去那么好,不信的话您可以亲自去试驾一下 。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升,但是开起来依然没有揽胜舒服 。
【岩浆红奔驰G350提车,奔驰g350报价70万】揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反,高高在上的坐姿,偏软的悬架设定,路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉,开起来忽忽悠悠的,像艘大船似的 。如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车,可以果断选择奔驰大G,因为大G的造型非常经典,非承载式车身结构使得车身钢性非常强,越野能力也十分强悍 。即便不去越野,在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的 。
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