而且会修车的人不多 ， 人家给你修 ， 你要修会了 ， 还省钱了 。要是不会 ， 弄坏别人的车 ， 那些车的零件都是钱 ， 而且还耽误了人家的上班等 。所以会修车 ， 只要车来了 ， 宝马车那些高端车你会修 ， 那提成是很客观的 。而且车天天上路 ， 这么多车 ， 哪有不坏的时候 。如果要报名学历入学的话 ， 每年的9 、10月要注意了 。不然又要等一年才能选择职业学校了 。
但为什么因人而异呢？适合学汽修的同学除了智商没问题外 ， 需肯动手 ， 肯去学 。按照现在我的了解 ， 分三类 ， 第一类：文化课不好的学生 ， 想学一门技能在社会立足 。这类学生比较多 ， 因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维 ， 很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心 ， 或者调皮的都没有认真学 。第二类：文化课可以 ， 但是仍然对自己学习技术有要求 ， 这类学生比较前卫 ， 想法比较成熟 ， 眼光比较长远 。
第三类：出去工作后 ， 觉得需要提高技术的社会人士 ， 或者说行创业的人群 。第一类：文化课不好的学生 ， 想学一门技能在社会立足 。现在的社会学历泛滥 ， 但是没有学历又是失去了一个竞争力 ， 但孩子已经不适合文化课 ， 那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路 。所以我想在考虑挑选技校时 ， 不能再为了便宜 ， 或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了 。
挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术 。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的 。所以现在的民办的学校? ， 因为不是属于国家管理 ， 是集团 ， 更加可以面对市场的需求 ， 设立为市场上岗所需要的技术的专业课程 ， 而且 ， 还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金 。所以 ， 在这方面 ， 应该从市场角度出发 ， 而不是以前的官方传统思想 ， 觉得公立学校是好的 。
公立学校是政府补贴出资 ， 不可能有这大量的资金投入到设备去 ， 否则拿了老百姓纳税人的钱 ， 投资者本是好意 ， 也自危 。第二类的学生：文化课可以 ， 但是仍然对自己学习技术有要求 ， 这类学生比较前卫 ， 想法比较成熟 ， 眼光比较长远 。眼光比较长远的学生 ， 他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可 。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场 ， 没有多少人认同一样 。
其实说到底 ， 怎样选择才是好的 ， 请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车 ， 你会不会修 ， 如果光有文凭 ， 不会修 ， 那样的一纸文凭有什么用？而会修的定义是什么 ， 起码有个可以修的设备供你练习 ， 而车的设备的投入 ， 动则几千以上 ， 哪里可以有这么多的机会可以让你来修 。所以 ， 凡是抓住重点 ， 直达目的 ， 才能说服别人 。第三类：出去工作后 ， 觉得需要提高技术的社会人士 ， 或者说行创业的人群 。
这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子 。因为出去了 ， 面对的是实实在在的市场需求 ， 你能解决别人需求的问题才是关键 。而出去工作后的人士 。他们尤其注重短期内投入的回报 ， 包括时间、资金、能力的回报 。在这方面 ， 北方汽修学校有纯技术的短专业的学习 。而且同样是包就业的 ， 所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术 。
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