那么 ， “保时捷设计”和保时捷到底有什么关系呢？“保时捷设计”真的设计过保时捷汽车吗？事情其实并不复杂 ， 因为“保时捷设计”的创始人 ， 就是我们前面说到的 ， 保时捷汽车的创始人费里·保时捷的儿子——费迪南·亚历山大·保时捷 。保时捷设计≠保时捷汽车 ， 但有人想要你误解故事讲到这一步 ， 保时捷与保时捷设计的关系其实也就十分清楚了 。
保时捷汽车和跟华为合作的保时捷设计是什么关系？
1948年9月 ， 对于整个汽车行业而言注定是个值得铭记的日子 。因为就在此时 ， 从德国战后的废墟里 ， 一个日后风靡世界的运动型汽车品牌诞生了：这 ， 就是保时捷 。稍有历史知识的人可能知道 ， 这其实是“保时捷”的第二次创业：因为早在二战期间 ， 机械设计师斐迪南·保时捷就已经设计和制造了包括虎式坦克、象式歼击车、VW82“桶车”在内的一系列军事车辆 。
也正因为如此 ， 当战后二次创业的时候 ， 斐迪南·保时捷主动选择退居二线 ， 将公司的经营权交给了儿子费里·保时捷 。而在后者的主导和下 ， 1948年6月8日 ， 第一代保时捷356A正式诞生 。从此保时捷从一家军工企业摇身一变 ， 开启了自身作为民用汽车品牌的历史新篇章 。为什么我们要讲保时捷历史？因为这很有必要为什么我们今天要来给大家吊这个历史书袋？这自然是源于近日在互联网上再次被广泛关注 ， 关于保时捷和“保时捷设计”的讨论 。
毕竟对于太多不明真相的网友来说 ， 看到“保时捷设计”这个名称 ， 特别是看到将“保时捷设计”与保时捷汽车放在一起的产品宣传方式 ， 第一反应当然是会认为它们之间存在着相关关系 。那么 ， “保时捷设计”和保时捷到底有什么关系呢？“保时捷设计”真的设计过保时捷汽车吗？事情其实并不复杂 ， 因为“保时捷设计”的创始人 ， 就是我们前面说到的 ， 保时捷汽车的创始人费里·保时捷的儿子——费迪南·亚历山大·保时捷 。
要说起来 ， 费迪南·亚历山大·保时捷一开始也的确是在保时捷汽车公司担任着汽车设计师的职务 。而且 ， 费迪南·亚历山大·保时捷也的确设计过保时捷汽车 ， 因为他正是初代保时捷911的设计者 。从这点来看 ， 这位“富三代”也并非泛泛之辈 。保时捷设计官网但是事情的转变发生在1971年 ， 当时保时捷家族对于保时捷汽车的掌控力已经日渐衰退 ， 失去了权威地位的保时捷家族成员开始知难而退 ， 逐渐从保时捷汽车的经营岗位上离开 。
也就是这一年 ， 费迪南·亚历山大·保时捷从保时捷汽车离职 。当然 ， 工作丢了 ， 但其作为设计师的本领还在 ， 于是第二年 ， 也就是1972年 ， 费迪南·亚历山大·保时捷自己成立了一家设计公司 ， 这就是“保时捷设计” ， 一家专注于时尚服饰、箱包、腕表以及设计外包业务 ， 但是与汽车已经没什么关系的企业 。保时捷设计≠保时捷汽车 ， 但有人想要你误解故事讲到这一步 ， 保时捷与保时捷设计的关系其实也就十分清楚了 。
一个成立于1948年 ， 一个成立于1972年 ， 后者的创始人是前者创始人的儿子 ， 后者的创始人也的确曾为前者工作 。但是保时捷设计这间公司本身创设时 ， 既不是保时捷汽车的关联公司 ， 也不为保时捷设计跑车 ， 说得更直白一点 ， 虽然他们的创始人是父子关系 ， 但从企业层面上来说 ， 保时捷设计与保时捷汽车 ， 仅仅只是同名而已 。这是宣传的他们家的外套……对于这一点 ， 保时捷设计自己当然应该是清楚的 。
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