手自一体的（前驱）车；在长上坡时用d就行了 ， 如果是坡度大于8度的陡坡就用d3或挂入手动模式的3档（4挡车为例） ， 长下坡的话最好用d3或2这样比较安全 。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式 。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点 ， 最大限度地减少了变速系统的功率损耗 。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿 ， 自由调节挡位及转速 ， 驾驶起来有种畅快的感觉 ， 运动感十足 ， 富有驾驶乐趣 。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车 ， 虽结构中设置有离合器装置 ， 但并需要驾驶员操纵 ， 也就是自动离合 。手自一体的汽车在用手动挡时 ， 只需拨到手动挡 ， 随着时速的变换 ， 向上或向下调节档位 。如果速度跟不上相应的档位 ， 那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位 ， 则需要手动向上拨 。手自一体良好起步方法：
1、起步时把波棍推到手动位置 ， 一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里上下的时速可以加到四档；
【手自一体良好起步】2、在以自动挡模式行进中 ， 随时可以把波棍波到手动位置进到手动模式 ， 自动转为那个时候所处的档位；
3、刹车或减速时能够自动减档 ， 无须手动减档 。假如要强行减档 ， 把波棍往后拨一下即可 。手动时只会自动退档 ， 大多数的车不会自动进档 。汽车正常行进中 ， 会按照车速自动降档；
4、加减档时是不是松开油门没有作用；
5、假如没有到了相应的速度或转速 ， 怎么拨动波棍基本都加不了档 。
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