那么这辆车的即便定出25万左右的起售价也不高 ， 只是有些消费者对于比亚迪的期望值过于高 ， 记住一点 ， 比亚迪不是慈善企业 。最后需要讲解的是这些车与同级燃油车的差异 ， 想要让新能源汽车被消费者认可 ， 最重要的前提是做到“同价同质”；说白了就是以相同的预算可以选择到燃油动力紧凑级车且配置不错 ， 新能源汽车也要有相同尺寸和配置标准的选项 ， 反之如果只能选择小微型车则难以获得认可 。
比亚迪汽车在经过两轮调价后 ， 王朝系列和海洋汽车仍旧在尺寸和配置上做到与燃油车竞品同价同质 ， 而在能耗上有绝对优势 ， 在性能上有碾压级的优势；所以比亚迪汽车在涨价后的订单量增速反而加快 ， 是否还会有下一轮的调价暂时无法预测 ， 如果认同以上说法的话 ， “等等”可能只会等来更高的价格 。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布 ， 保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦 。
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