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拜腾电动汽车怎么样？

2019年已经悄然而来，不少新势力车企都已经蓄势待发。有消息称，拜腾将再度亮相美国CES（拉斯维加斯国际消费电子展），并公布其首款量产车型的部分信息，包括备受瞩目的前排设计和交互技术。实际上，在2018年1月拜腾就曾在CES上发布BYTON M-Byte Concept概念车，时隔一年以后，拜腾的首款量产车型又能否带给我们惊喜？未来拜腾又能否在市场的激烈竞争中突出重围呢?全新设计是亮点，交互技术有惊喜就此前发布的BYTON M-Byte Concept概念车来看，该车的中控设计相当抢眼。
特别是对称式的仪表台上镶嵌了一块49英寸寸的超大尺寸液晶屏，且支持手势操作。同时在方向盘上也配备一款9英寸触控显示屏。虽然整体在科技感和前卫感上的营造还算到位，但在细节处理上还是比较粗糙。此次全新发布的量产车型在内饰设计上估计会有大的变动。除开保留下来的49英寸大屏，传感器和传统物理按键也会得到进一步的整合。
届时还将发布更多基于拜腾“智汇云”技术的应用服务以及新技术。各方面的细节处理也会更加到位，符合量产使用的各项要求和指标。外观变化并不大，动力方面很给力外观方面，实际上BYTON M-Byte Concept概念车的造型设计已经相当成熟，基本上不会有太大改动。得益于纯电的设计和布局，新车的前后悬会更短，车内空间因此能够得到进一步优化。
LED的前大灯、发光的车身徽标、贯穿式尾灯和双色车身等元素也都会保留。未来的量产车在精致感方面或许还会有所提升。动力方面，拜腾的首款车型将推出两种动力，后驱版本将搭载一台后桥电机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，电池组容量71kWh，续航里程为400km；四驱版本将搭载前后双电机，最大功率476马力，峰值扭矩710牛·米，电池组容量95kWh，续航里程高达520km 。
着手准备量产化，工厂基本已完工根据拜腾的官方信息来看，其首款量产车型将在2019年年底正式量产。而位于南京符合工业4.0标准的智能制造基地也已经封顶，正在陆续进入和安装生产设备。整车的各项测试工作也都已经展开，相信年底之前应该可以实现量产。而在拜腾官网的预约界面上还开放过限时预约，所谓的BYTON创智先锋限量款，很有可能就是量产的首批车型。
小时候农村，你听爷爷奶奶讲过哪些鬼故事？

下面这个事情是我姥姥讲给我听的，不是故事是真实发生的，姥姥讲了好多次，她活到一百岁，就经历过一件如此灵异的事。因为她只反复的讲这一个。我姥姥的舅舅，我得称呼他为太舅姥爷，六十岁正常死亡。那时太舅姥姥还健在，太舅姥爷的尸体就停在家中。过去有儿有女，无父无母的人，到了这个年纪死亡就属于是喜丧，需要停尸三日在家中，过了三日才能入殓下葬。
太舅姥爷就是如此。太舅姥爷死亡后，停尸两天了，寿材也做好了，就等着再过一天入殓了。他家几个儿女包括侄子外甥等晚辈亲属轮流守夜。太舅姥爷家三间房子，中间是厨房，俗称外屋地，东西屋有大火炕，是休息睡觉的。西屋睡着太舅姥姥和几个赶来奔丧的儿女和亲属。太舅姥爷的尸体停在外屋地的一块木板上，身上穿着寿衣，脸上盖着黄纸。
太舅姥爷的一个女婿一个儿子还有几个侄子守夜。这几人坐在东屋的火炕上打牌消磨时间。到了半夜，打牌的几个人就听到外屋地有窸窸窣窣的动静，他们侧头往外屋一看，老天爷，太舅姥爷在动。过去的农村有人去世，停尸期间会给尸体系上绑脚带，就是用一条布带把两只脚绑在一起，等入殓的时候再用剪子剪断。太舅姥爷此时的脚在动，一个死去两天的人呐！他似乎想要把绑脚带蹬掉把脚抽出来。