别克昂科威20T、28T该如何选择？
别克昂科威提供20T、28T两种不同动力版本，而两个系列除去动力性能差异之外，就是配置方面的差别了 。我们从性能来分析一下 。其中20T全系没有提供四驱系统，变速箱为7速双离合，而28T全系四驱系统 9速手自一体变速箱，28t轮胎也比20t要更大更宽，从这几个方面来看20T更加注重市区代步和燃油经济性，而28T更适合游山玩水的更加复杂的路况 。
这个取舍就看题主是单纯以日常代步为主，还是经常自驾游去一些比较复杂的地方，比如山区、非铺装路段等需要大马力和四驱系统的 。两者在配置方面的差别其实不大，28T相比20T增加的多是主被动安全和舒适性配置 。比如并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、运动模式切换、主动闭合式进气格栅、第二排座椅前后靠背调节等等 。不考虑性能，其实20T性价比更高一些 。
【hisensem20t最新版本,Hisense】别克君威买20T好，还是28T好？豪华版和尊贵版哪个配置性价比高？
按您的题意来看，大概疑惑集中在动力和舒适配置上 。那么我们分开来谈 。动力君威20T实际排量是1.5T；28T则是2.0T 。我建议您选择20T（1.5T）为好，原因如下：主流趋势其实早年间国家就有对低排量私家车的购车补贴 。就最近来看，17年国家就针对排量1.6L以下的车型提供了购置税减半的政策补贴------这意味着我国、乃至各国都在强调燃油经济性、排放等问题 。
因此，很多主机厂都在往降排上下功夫，如BBA在顶配车型如A8\7系\S系上都搭载了2.0T的发动机；又如大众的EA211也通过配件更换、闭缸技术来实现小排量经济性 。那车主在选择动力配置的时候，也要考虑到政策优惠、经济性等问题吧？说句难听点的，未来如果按排量限行您当如何自处？1.5T的动力问题排量越小越省油，这是常识，那么在获得了经济性的同时，大家可能会发出疑问：1.5T的君威动力够用吗？这里我告诉大家，满足正常需求是绝对够用的 。
我们看两张图君威这款1.5T的发动机虽然纸面数据看似不过关，但大家要知道，新君威搭载的是“9AT”！如此账面，在百公里加速实测能达到9S内；而且中段加速也非常靠谱，百公里转数仅1500转；百二公里仅在2000转 。如此动力，别说是城市交通了，您上西藏撒欢也不见得弱人一头 。配置既然确定了20T的君威，我们再来看看配置问题 。
这里我教您一个乖：即“买车低配吃亏少，科技配置跟钱跑”任何品牌在同一平台、同一车型中，三大件都是一毛一样的，差的仅是动力和科技配置 。自然而然，同质量的情况下，低配车型更接近成本价，利润更少；而高科技配置成本低，价格高，自然利润更高------这意味着性价比最高的，永远是最低配的车型 。所以最实在的就是买最低配的了.....但按题主的意思，显然是想有很好的驾乘体验，所以这里就谈谈豪华型和尊贵型的差别 。
差别一：被动安全配置尊贵型在被动安全配置上多了并线辅助、偏离预警、保持辅助，主动安全 。差别二：科技配置从这些配置来看，其实最为适用的只有两个-------一个是记忆座椅，一个是GPS，其他的东西其实没有太大的用处，虽然被动安全配置看似高蹈，但大多数人并不习惯，所以经常沦为摆设，而GPS这种东西，自己加装、或者用手机导航，比原厂GPS效果更好.....那总而言之呢，我推荐的还是君威2.0T豪华型 。
天籁2.0舒适，君威20T精英，阿特兹2.0蓝天豪华版，这三个车怎么选？
我只是看到话题，过来给楼主一点建议 。首先我提的君威，三辆车可以说都考虑到了 。先谈天籁，我看的是2.0智行，就是那个自吸的，首先看中的优点：舒适，空间大，省油一些，可能有人会说，买车还在乎喝油?我95后，白领，工资不算多，有对象，我能省一点是一点呀 。缺点的话：B级车，其实空间都不差，但是头部空间因为做了溜背，比老款要低了，底盘也降低了，是咱也不越野，越野也不会选这个车，但是个人心里不舒服 。
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