70迈A400行车记录仪,佳能a400

事实胜于雄辩,来看看无忌的泡菜是怎么说的:佳能EF100-400mmf/4.5-5.6LIIISUSM"大白兔"是我很喜欢的一支镜头 。100-400一代跟佳能的35-350mm和28-300mm那几支“新闻镜头”是同时期的,所以也沿用了当时偏重快速操作的推拉式对焦环的设计 。
佳能100-400镜头适合拍什么?

70迈A400行车记录仪,佳能a400


事实胜于雄辩,来看看无忌的泡菜是怎么说的:佳能EF100-400mm f/4.5-5.6L II IS USM"大白兔"是我很喜欢的一支镜头 。这几年人像拍得不太多,EF70-200mm f/2.8L II IS USM的使用率没有以前那么高 。事实上100-400的用户应该并不算少,虽然70-200/2.8加上2x增距镜=140-400/5.6,看起来可以实现一镜两用,但真正会配合EF2x III来常用的用户并不会很多 。
怎么讲呢...大概的意思就是70-200/2.8 2x并不能代替100-400的存在,甚至从一开始100-400就是一支很独立、很有特色的镜头 。翻阅外刊,有相当多的国外风光和野 生动物摄影师会选择100-400同时配合70-200/2.8和500/4来一起使用 。我第一次用一代100-400是在2004年拍摄法国巡逻兵飞行表演队,还有当年的珠海航展 。
100-400一代我已经有相当长的时间没用过它了,为了拍摄插图特地跑去借了一支回来跟二代一起对比 。100-400二代是2014年11月发布上市的,我大概是去年下半年才开始用它 。(100-400一代则是...1998年11月发布上市的...)而在此之前,EF 70-300mm f/4-5.6L IS USM我也用了一段时间(从便携性来讲相当满意,但是缺点是只能在变焦至长焦端时才能有限地使用增距镜) 。
100-400一代跟佳能的35-350mm和28-300mm那几支“新闻镜头”是同时期的,所以也沿用了当时偏重快速操作的推拉式对焦环的设计 。为了克服镜头朝下放置时前组会滑落的问题,在变焦环的后面有一个变焦调整环用来调整变焦阻尼,必要的话可以锁住变焦环防止改变焦距 。新款100-400改回了旋转变焦的设计,推拉变焦虽然方便但怎么讲风箱效应都会更显著一点,从可靠性的角度出发还是旋转变焦更好 。
遮光罩的样子还是差不多,但是新款无论是外观工艺还是小的细节都有一些改良 。两款镜头安装在同一台1系的机身上分别变焦至焦距的两端,都位于400mm焦距时其实体积是相当可观的 。在我的35/1.4L II的帖子里提过,新款Canon镜头的镀膜看起来没有那么多五颜六色的彩色反光了,实际上是镀膜技术的改进增加了镜头的透光率 。
【70迈A400行车记录仪,佳能a400】100-400二代的最近对焦距离较之一代的1.8米进步到0.98米,很多小花小草小虫都可以用二代来拍摄了 。两支镜头的后镜组都深陷在镜筒内,这主要是留下了安装原厂增距镜时容纳增距镜凸起的前组 。照例比较一下两支镜头收缩光圈后的光圈形状(我忘记是F8还是F11了,是F8的可能性比较大) 。光学结构图和MTF函数图表 。

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