经常做高铁,还是觉得不够快,理论上高铁的最高时速可能达到多少?
【7月21日广东,g421】
恭喜你会做高铁了 。不是做高铁,你也没有能力做高铁 。我是喜欢拍火车视频的彭侠客 。理论上说的高铁是时速达到350公里每小时 。其实呢实际高铁运行时速都是在300公里每小时左右 。时速在200公里每小时的,我称呼它叫动车组列车,也就是D字头开头的列车,比如D3941次衡阳东站到云南省大理 。但是只要列车通过京沪高铁或者京广高铁,都是G字头开头的高铁 。
如G421/2次,G6077/8/3/4次虽然经过我们衡柳铁路就是高铁列车了 。太多的G字高铁了 。不一一列举了 。我个人的看法,我是祁东县人,经常拍火车视频 。祁东站到祁阳站距离特别的近,高铁的速度本来就快 。如果高铁车次经常在祁东站和祁阳站停靠,势必造成浪费,时间上的浪费 。所以高铁车次的安排是错开的 。特别是近距离的二个高铁站 。
起点终点相同,高铁2等座450元5小时到达,绿皮火车90元13小时到达,你选择哪个?
去年春节从晋江回四川老家,早上8点的动车,6点半出门到车站7点20,车站人太多排队太长排到7点40分只有插队进站等跑到站台1分多不到车就来了,坐到重庆已经晚上10点多,住了一夜130元,早上坐个城际列车到成都又是100元,最后到家算了下一天半花了差不多900元,等过完年回泉州坐的绿皮车成都到福州带女儿卧铺450(今年回去就要买儿童票了)再福州住了一夜120元,以前没提速是早上5点到,提速改到深夜11点多到,提速我们还要多花钱,福州到泉州又是100元,总体绿皮车要节约些,今年闺女该买票了坐绿皮车就更节约钱了 。
超过2000公里路程的坐绿皮车比动车高铁实惠的多,人也好受些,尤其是带孩子的,坐高铁动车久了他们闹的很,坐绿皮买个卧铺他们坐久了可以睡觉 。我还是觉得铁路总公司修改列车时刻表是能多照顾下农民工些,绿皮车的省会跑省会的终点到达时间能够控制在下午5点以前的白天,毕竟下了火车很多还要葱省会转班车到省内各个地市去,太晚了就没有班车了,很多节省的都是在火车站广场坐一夜等天亮才继续后面的路程,比较不富裕的还是很多 。
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