没有一定的积累，恐怕很难一下子就能做好 。所以，在新生品牌面前，我只相信拥有历史的老品牌 。至于这几年我国的新能源汽车品牌层出不穷，恕我说句偏激之语：投机者居多，不值得信任 。他们自诩代表着先进发展方向的互联网思维，但目光仅仅聚焦于功能设计，偏重于资本运作与市场营销 。制造汽车的基本功，在他们眼里也许是不屑一顾的 。
为什么阿里巴巴没有入股蔚来汽车？
国内大佬几乎投资蔚来汽车，认可“出行教父”蔚来创始人斌哥的能力和人品，斌哥虽然一直表示避免站队，很多原因人在江湖，最后很多原因还是殊途同归 。第一，是蔚来汽车斌哥的朋友圈问题 。斌哥投资朋友圈包括很多同事好友，甚至竞争对手，一开始就是五十六个创始股东 。还要求大家少投资一点，让更多人参与进来，这个朋友圈可能没有阿里巴巴 或者交情不够 。
第二，阿里巴巴投资定位计划 。阿里巴巴已经大笔投资小鹏汽车，一个也是朋友圈，一个阿里巴巴可能使命召唤，更加匹配和支持性价比高更加大众化小鹏汽车，而蔚来汽车定位高端品牌 。当然阿里巴巴也需要考虑资金也是有限的，投资不是到处去给点点钱占个名额，而是大力支持帮助做起来，有成果结果，所以基本控制性持股小鹏汽车 。第三，朋友的朋友是朋友，敌人的朋友是敌人 。
听说蔚来汽车和小米手表合作了？是真的吗？
对的，3月16日蔚来宣布了跟小米达成合作 。小米将开发一款具备车控功能的APP，并且支持安装在小米手表上 。车主只需要在小米手表中下载安蔚来 App，便可将其变身为蔚来汽车的腕上智能遥控器，很有一种最早007电影里面遥控汽车的那种感觉 。同时，通过蔚来 App，用户可以在小米手表上，一是快速查看到车辆信息、行车状态、剩余续航和各零部件状态， 二是对车门、车窗、空调进行远程操作，并且可以通过远程寻车功能，当车主在停车场找不到车时触发连续的鸣笛和闪灯，帮助用户根据声音和光线找到车辆 。
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