坏习惯一:左脚踩刹车
正确做法:刹车油门都由右脚控制
左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损 。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举 。
更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严重的交通事故 。
坏习惯二:一脚油门轰到底
正确做法:尽量避免频繁出现这种状况
自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位 。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡 。
猛踩油门的缺点非常明显:大油门和高转速会带来高噪音和高油耗;由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障 。
坏习惯三:下坡时空挡滑行
正确做法:自动挡和手动挡，都不能空挡滑行
【自动挡汽车如何起步 自动挡汽车如何起步和停车视频教程】在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油?那你就大错特错了 。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车 。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱 。
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