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X或许是今年试过最特别的新能源汽车,高合新能源汽车

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【X或许是今年试过最特别的新能源汽车,高合新能源汽车】新能源汽车哪个牌子好啊？欧拉怎么样？
谢邀·欧拉汽车在2022年里是否值得选择取决于态度时间到了2022年 ， 欧拉好猫事件果不其然的没有下文了 ， 在这一年里让车评人如何面对与评价这个品牌的车？先回归一下吧 ， 欧拉汽车打造的好猫轿车宣传使用八核心8155车机芯片 ， 实际使用了标准低很多的四核心英特尔芯片 ， 这是赤裸裸的虚假宣传和销售欺诈行为；但是好猫出口车使用了标准8155芯片 ， 这就不是简单地造假行为了 ， 而是面对中国汽车消费者和外国汽车消费者的双重标准 ， 体现的是欧拉汽车的崇洋媚外的个性 ， 这是非常令人不齿的做法 。
欧拉汽车给出的解决方案只是流量补偿、软件补偿和终身质保补偿 ， 然而有些中国汽车品牌的新能源汽车早很多年就提供了电芯终身质保和后期推出的首任车主三电终身质保；所以欧拉的补偿方案是很难接受的 ， 问题出在芯片上却只口不提更换芯片再进行赔偿 ， 注意是赔偿而不是补偿 ， 因为欧拉的做法已经违法了 。现在的欧拉不仅欠这些好猫用户一个说法 ， 更欠着一个关于解释双标问题的道歉 ， 这还是清朝吗？外国人优先？别丢人现眼了 。
另一个问题·白猫动力系统严重故障作为主攻新能源汽车评测的自媒体人 ， 对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的 ， 而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用；这台车主要交给外勤人员代步和运送设备 ， 所以会高频率的使用快充 ， 而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒 。“动力系统严重故障”不是我们自己说的 ， 而是仪表盘出现的提醒 ， 出现问题就解决问题；将车辆开到4S售后进行检测 ， 给出的答案是“控制器某个插头松了” ， 这不是开国际玩笑吗？很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题 ， 或为冷却循环系统的问题 ， 或为动力电池本身的问题 ， 哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢？测试慢充是没有问题的 。
这是不是可以说明车辆的动力电池组控制系统存在漏洞 。而这台车在日前还自动进行了OTA ， 车辆在OTA之后并没有解决动力系统充电时严重故障的问题 ， 只能重启车辆后才能自动消失；似乎OTA的方式和结果都不理想 ， 现在的欧拉不仅仅是好猫的问题 ， 白猫车主有很多反应了相同的问题 ， 如果4S还是没有合理的解决方案 ， 下一步就要投诉到相关机构了 。
2022年的购车计划里本来有一台欧拉芭蕾猫 ， 然而现在的欧拉品牌人设崩碎 ， 它成为了一个崇洋媚外的品牌 ， 这至少会让我们这些为强大中国汽车品牌而付出自己微不足道的力量的汽车行业从业者感觉到羞耻；其次车辆的动力系统严重故障的“故障提醒”虽然在多个品牌上都有出现 ， 但长城汽车毕竟是一线巨头车企 ， 出现问题应当及时解决问题才好 ， 别让欧拉这个品牌废掉 。
脚踏保时捷 ， 拳打BBA ， 均价高达70万的高合汽车还能撑多久？
脚踏保时捷？拳打BBA？均价70万的高合能撑多久？谁也没想到 ， 传统国产自主品牌除了红旗L5售价几百万 ， 其他的品牌售价基本在十万左右 ， 售价超过20万的也寥寥无几！谁也没想到国家开始补贴新能源汽车产业时 ， 新汽车品牌如雨后春笋 ， 乱七八糟的杂牌非常多 ， 而所谓的国产新势力售价直接超过传统品牌！理想、伪来售价起步价都超过30万 ， 而高合更是超过50万 ， 哪来的底气？不过售价50万以上的电动车销量排名 ， 高合2021年12月高居榜首 ， 销量确实比保时捷taycan高一点！高合Hiphi X除了科幻的开门方式 ， 还有科技感十足的内饰 ， 哪点还有独有的核心技术？在很多人眼里这就是一台组装车 ， 没什么科技含量！其实就是各种配置拼起来的 ， 脚踏保时捷、拳打BBA那真是开玩笑 ， 这几个豪华品牌拥有自己的核心技术 ， 如果他们想拼凑配置 ， 高合只能跪着看 ， 国产新能源还得看比亚迪！ 。

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