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东风cr v，东风本田CRV怎么样SUV市场哪款最好( 二 )

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东风cr v，东风本田CRV怎么样SUV市场哪款最好


4，东风本田CRV这款车怎么样 你好，不错的，看起来很大气，东风Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃 。●外观 动感与激情 外观方面，新世代CR-V更具有都市感与高级感 。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情 。立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗 。同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感 。值得注意的是，原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，这样做不但有利于降低车身重心，更令车体倍显精致与尊贵风度 。●内饰 豪华与优质 内饰方面，新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受 。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀 。●动力 高动力、低油耗 动力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色 。●底盘 舒适稳定 底盘设计，新世代CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性 。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧 。●高安全、优环保 安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性 。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造和谐环境 。新世代CR-V全方位的革新，将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性完美结合起来，集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体，而更富价值与魅力，使新世代CR-V成为当今都市的经典 。相信新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐 。不好安全性差 没有后防撞钢梁买途观吧20100711小强热线曝本田CRV、日产逍客没有车尾防撞钢梁（ http://v.youku.com/v_show/id_XMTg4OTY0NDA4.html不错大众途观会好些，还有抵制日货个人觉的不错的一款车，可以考虑5，东风本田全新CRV怎么样 呵呵，我以前刚好在东风本田卖过车 。给你说说吧 。事先声明，我现在已经不在东风本田了，所以你不需要怀疑我的公正性，呵呵 。现在在产的CR-V是去年下半年上市的 。实际上这款CR-V已经看不到上一代的影子了 。新CR-V从底盘到外形基本上都是重新设计...crv技术成熟，发动机性能很好，故障率低，驾乘舒适度较高，油耗经济，配置丰富呵呵，我以前刚好在东风本田卖过车 。给你说说吧 。事先声明，我现在已经不在东风本田了，所以你不需要怀疑我的公正性，呵呵 。现在在产的cr-v是去年下半年上市的 。实际上这款cr-v已经看不到上一代的影子了 。新cr-v从底盘到外形基本上都是重新设计的 。因为车主反映，老款cr-v存在尾部下沉的问题 。这一问题在新cr-v上已经得到了解决 。尺寸方面的数据就不跟你说了，上网就可以查到 。我跟客户也背腻了 。性能还不错，2.0两驱（也就是今年上半年出的都市版）的就要差一点点了，不过在城市开还是可以应付的 。本田的ivtec还是相当不错的 。两驱版有几个做得很小气的地方：一是轮毂用了钢轮毂而不是铸铝的，看起来很没档次，在4s店换一套铸铝轮毂要一万多块钱 。二是cd机比较落后，而且cd机下面空出好大一个地方，厂家改成了储物盒，看起来一样没档次 。再就是2.0四驱和2.4了 。在同排量发动机里，性能算是很优异的 。而且本田的四驱技术比途胜、狮跑、逍客等都要先进 。后面几款都智能算是准适时四驱，动力智能实现前后分配，而不能完全实现四轮分配 。这样讲有点乱，一点一点给你摆吧：1、外形很市场 。家用、公务、商务都比较合适 。2、空间比上一代大了很多 。乘员舱人性化设计很多（这是本田的强项） 。3、2.0都市版（也就是两驱版）轮毂太烂，cd机不入流 。4、2.04四驱和2.4版性能很不错，适时四驱系统在雨雪天气表现非常不俗 。曾经有客户跟我说，去年雪灾那个时候，他试过，2.4的在雪路上比奥迪a6 3.0还好使（a6的老3.0是不带quattro的） 。5、乘坐舒适性很不错，座椅设计很舒适 。已经非常接近轿车的乘坐感 。6、油耗比较经济 。2.0都市版百公里大概在10个油左右 。这在suv里面是比较经济的 。7、没有什么同级别竞争车型 。途胜、狮跑、逍客尺寸都比cr-v小半个级别 。而新圣达、索兰托又比cr-v高半个级别 。新欧蓝德和cr-v接近，但因为是进口版，竞争力明显不如cr-v 。下面该说毛病了：1、贵 。太贵了 。现在4s店报价在厂家指导价的基础上直接加了两万 。而且很多经销商对这个价格都是咬定不松口 。所以现在买cr-v并不是一个很明智的举动 。当然了，这并不影响cr-v的销售 。即使在这样的情况下，cr-v的销售情况仍然要好于civic 。2、油漆太嫩了 。这是东风本田车的通病 。不知道广本是不是这样 。如果你要买cr-v，建议你买完赶紧做个封釉 。3、选装件价格太高 。一个原厂导航要33000块，一个行李架要2000块，一套进口大包围要7800块（两块塑料板） 。。。总的来说，车很不错 。就是有点贵 。不过要是真的喜欢这款车，现在出手也不是什么坏选择 。毕竟你不是第一个，现在满大街已经有不少cr-v了 。保有量大，舒适性好，空间大，很不错的一款车 。你好，这款车很好的，市场保有量大很大 。本田crv，空间大，质量过硬，油耗不高，经济实惠 。做工非常好，毛病少，动力充沛，变速箱的性能好，保有量大，舒适性好6，东风本田CRV性能好吗 你介绍给你朋友，你自己不知道这车性能？？我搜了发这CR-V自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，累计受到250余万客户的喜爱，是Honda最大批量销售的车型之一 。东风Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃 。●外观 动感与激情外观方面，新世代CR-V更具有都市感与高级感 。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情 。立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗 。同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感 。值得注意的是，原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，这样做不但有利于降低车身重心，更令车体倍显精致与尊贵风度 。●内饰 豪华与优质内饰方面，新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受 。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀 。●动力 高动力、低油耗动力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色 。●底盘 舒适稳定底盘设计，新世代CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性 。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧 。●高安全、优环保安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性 。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造和谐环境 。新世代CR-V全方位的革新，将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性完美结合起来，集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体，而更富价值与魅力，使新世代CR-V成为当今都市的经典 。相信新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐 。别的不说！　本田ＣＲＶ是绝对经典的一款车！要和其他ＳＵＶ车型比的话，只能说是比上不足，比下有余！毕竟价格在那里！ＣＲＶ二手车都不怎么掉价的！呵呵！ 真就是卖个样式我是CRV车主有人讲和轿车没区别那不是客观的，首先坐姿比轿车高很多，难道这个不是区别？发动机的调校核轿车也不同，加大了扭矩，发动机声音比轿车大很多，车身也比较重比较高，最高时速也就只能开到190了，如果是轿车，2.4的很轻松能上210的，还有就是油耗比轿车高很多 。这就是区别，很大的区别 。又有人讲两驱不是很好，四驱什么差不多，理由是提速没劲，这又是瞎说的 。CRV的四驱是智能四驱，也就是不能手动切换的，这样实用性就很差，四驱要不要都没什么意思，车子提速有没有力合时几驱动的车没有关系，只是看你排量多大，功率多大，从来没有什么四驱车提速就快的讲法 。这车还算可以，就是底盘有点矮，就只能在城里开开了 。我是CRV 2驱的车主，我建议你试驾不要信他人的介绍自身体验才知道我开了1年半觉得性能很好几乎没有毛病销量冠军肯定有他的道理~ 加油哦两驱的不是太好，没劲提速也不行，四驱的差不多，不过大多人反应CRV方向沉，减震硬，其它都还可以

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