双涡轮增压有什么弊端

【双涡轮增压有什么弊端】
双涡轮增压是什么弊端, 不明白这一題目想问的是什么 。双涡轮增压是一种发动机的形式 , 跟是并不是弊端沒有什么联系 。理所当然这里默认为題目问的是“双涡轮增压有什么弊端” 。
双涡轮增压沒有什么弊端 。硬要说的话 , 双涡轮增压的弊端有两个 , 一个是成本添加了 , 另一个就是耗油添加了 。
成本添加了 , 车辆的销售价格自然那么就会提高 。这也是为什么大多数的家用车沒有使用双涡轮增压的原因 。
至于耗油添加 , 基本都已经买的起双涡轮增压的车辆了 , 也就不差这点油钱了 。
双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一 。简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮 , 而双涡轮增压则有两个涡轮 。
双涡轮的关键目的是以便提高涡轮的响应时间 。单涡轮会有涡轮延迟 , 而双涡轮则可以非常好的解决涡轮延迟的问題 。
双涡轮大体可以包括两种形式 , 一种是并联 , 一种是串联 。
所谓并联指的是:上下各一个 , 各自负责一半的气缸 。所谓串联指的是:一个大的带一个小的 。最后 , 很荣幸的为大家做讲解 , 相信大家都对双涡轮增压是什么弊端有了一些了解了 , 希望大家看了之后能给你带来帮助 , 如果你还想要了解更多的其他汽车知识 , 就请关注本站其他文章吧!小编和你不见不散哦 。

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