现行的侧倾角度传感器为振动陀螺仪方式,车辆发生侧倾时,将声响型振子产生的科里奥利力转换为电压之后输出 。如对振子施加交流电压,则振子以2khz的频率振动 。如对此传感器施加车体侧倾产生的角速度,则产生表观上的科里奥利力,导致振子产生应变 。最后,将此应变进行电压转换 。
判别实际侧倾时,结合横向产生的加速度,推测车辆动作,即可应对各种侧倾模式 。
【安全气囊侧倾角度传感器介绍】
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