电控悬架用于改善车辆的平稳性 ， 电控转向用于改善转向强度 。
前后悬架高度传感器：主要安装在电控悬架系统中 ， 用于检测前后悬架的变形量 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给悬架电子控制单元（ecu） 。
【电控悬架、电控转向系统用传感器介绍】
车身加速度传感器：主要安装在电控悬架系统中 ， 用于检测车身的振动情况 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给悬架电子控制单元（ecu） ， 以此间接地提供汽车行驶时的路面情况 。
车身位移传感器：主要安装在电控悬架系统中 ， 用于检测车身相对于车桥的位移情况 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给悬架电子控制单元（ecu） ， 以此反映车身的平顺性和车身高度的变化情况 。
转向盘转角传感器：主要安装在车辆电控转向系统中 ， 用于检测转向盘的转角 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给转向电子控制单元（ecu） ， 用于计算车身倾斜程度 。
转矩传感器：主要安装在车辆电控转向系统中 ， 用于检测转向盘的转向负载转矩信号 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给转向电子控制单元（ecu） 。
偏航率传感器：用于检测、记录汽车绕垂直轴线运动情况 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给转向电子控制单元（ecu） ， 以此来判断汽车是否在打滑 。
横向角速度传感器：用于检测汽车转弯时产生的离心率 ， 并将该变化量转换为电信号后 ， 提供给转向电子控制单元（ecu） ， 以此来判断汽车通过弯道时是否打滑 。
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