【汽车空气干燥器，汽车空气干燥筒有什么作用】
4，汽车干燥器有哪些常见故障如何排除 展开全部经过下体下部的滤芯器A后，将空气中液态水全部过滤出来 。空气向上进人干燥盒B，干燥盒装有干燥剂，干燥剂的主要作用是吸收空气中的汽态水分，被干燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入吹清室C，空气经过吹清室出口2的单向阀进人贮气筒 。被过滤和吸收的水分积累在干燥器下腔的下部，当贮气筒气压达到一定值后，气压调压阀通过1口给干燥器下部的排放阀D一个信号气压，打开排放阀，这样干燥吹清室的压缩空气反向经单向节流阀，将积累下的水分吹出千燥器，达到排放要求 。干燥器在使用中的常见故障有:空压机的压缩空气进人干燥器后，通过节流阀腔将压缩气漏出，说明干燥器的节流阀中活塞或0形密封圈出现损坏、出槽、拉伤 。应及时给予检修、清洗或更换(2)在压缩压力达到规定的标准值时，千燥器排气阀D在正常的工作情况下，排气不能停止，说明是活塞因异物、拉伤、卡死不回位引起 。应及时拆下小活塞及密封0形圈检查或更换 。(3)空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出的’()1事项:(1)行驶5万km或一年半后，观测贮气筒内是否有水，如有水，则需更换干燥剂 。(2)如出现漏气现象，汽车气压上不去，则按漏气故障维修.二.(3)为了更换时装配方便，请将零件之间做好相应标记东风系列、斯太尔系列汽车在制动系统选装有空气干燥器，它的工作原理是：当空气压缩想什么产生的压缩空气，经过气压调压阀后，进入空气干燥器入口，并进入下体向下流动 。经过下体下部的滤芯器滤清后，将空气中液态水全部过滤出来 。空气向上进入干燥盒，干燥盒装有干燥剂，干燥剂的主要作用是吸收空气中的汽态水分，被干燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入顶部的吹清室，空气经过吹清室的出口单向阀进入储气筒 。被过滤和吸收的水分积累在干燥器下腔的下部，当储气筒气压达到一定值后，气压调压阀通过空气干燥器入口给干燥器下部的排放阀一个信号气压，打开排放阀，这样于燥吹清室的压缩空气反向经单向节流阀，将积累下的水分吹出干燥器，达到排放要求 。外接调压阀内冲式干燥器在使用中常见故障有： (1)空压机的压缩空气进入干燥器后，通过节流阀腔将压缩气漏出，说明干燥器的节流阀中活塞或o形密封圈出现损坏、出槽、拉伤 。应及时检修、清洗或更换 。(2)在压缩空气压力达到规定的标准值时，干燥器排放阀在正常的工作情况下，排气不能停止32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333332636336，说明是干燥器节流阀腔小活塞因异物、拉伤、卡住不回位引起 。应及时拆下小活塞及o形密封圈检查或更换 。(3)空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出气全不畅 。这有两种原因造成：其一是干燥剂含水分、油、杂物较多，故堵塞通气孔；其二是干燥器出气口的单向阀卡住，说明干燥器缺乏维护，应做一次完整的系统维护 。注意事项： (1)行驶5万km或一年半后，观测储气筒内是否有水；如有水，则需更换干燥剂 。(2)如出现漏气现象，气压上不去，则按漏气故障维修 。(3)为了更换时装配方便，将相关零件做好相应标记 。5，重型汽车干燥罐工作原理 干燥吸收制冷剂中可能存在的水份；过滤制冷剂中的杂物；储存系统循环所需的制冷剂，确保系统正常运行 。汽车制动气路中的积水，会引起金属元件锈蚀、橡胶密封件龟裂、润滑油脂分解失效、管路塞等故障，严重影响行车安全性 。AD-103W型空气干燥器，利用分子筛作干燥剂，采用与卸荷调压阀一体的整体式结构，巧妙利用调压阀卸荷排气的动作过程，使再生贮气筒中的干燥压缩空气反向通过干燥剂筒，将干燥剂表面吸附的水分带走排入大气，实现了分子筛的再生活化，能长期有效地吸收压缩空气中的水分 。工作原理：在充气过程中，由空压机输出的压缩空气经过接口1进入9室 。这时由于温度下降，会产生冷凝水，冷凝水经过通道流到阀门8处 。压缩空气经过过滤器10和环形室达到筒12上端 。当空气流经干燥剂11时，水分被吸收并滞留在干燥剂的筒上层 。干燥过的空气经过单向阀14，接口21通向四回路保护阀，然后供应给整车气路 。同时干燥的空气经气道13和接口22导向再生贮气筒 。当整个系统中的压力升高到预定值时，压缩空气推动胶碗1移动，打开阀门2，压缩空气经通道4到达活塞7的上端，推动活塞7向下运动，从而使阀门8打开，开始排气过程，使其水分随气体从排污口6处排向大气 。在排气过程同时，来自再生贮气筒的干净空气由22口进入干燥器，经气道13、干燥筒12、9室和排气阀门8、排污口6排向大气 。当空气从下向上流经干燥筒时，将滞留在其表层的水分带走，并排向大气使分子筛活化 。当干燥器内压力下降至调压阀回关压力值时，阀门2关闭，活塞7向上运动，活塞7上端的空气经通道4、调压阀芯3中小孔至通道5，最后由6排出，排气阀门8关闭，排气过程完成，下一个充气过程重新开始 。通过调节螺钉16可调节调压阀打开气压值 。空气干燥器还装有自动加热器，防止活塞被冻住 。空气干燥器的整车匹配要求 。◇AD-103W型空气干燥器适用于排量600L/min的空压机，同时使用5升再生贮气筒 。◇安装AD-103W型空气干燥器的车辆，取消调压阀、酒精防冻泵、预排水贮气筒和自动放水阀等元件，使安装布置更简单方便 。◇由于酒精对分子筛的吸附性能有影响，所以不可同时使用酒精防冻泵 。◇如果在空压机与干燥器之间再安装另外的调压阀，则会影响干燥器内置调压阀的功能，影响吸附和再生活化效果 。◇安装空气干燥器时，应保证上部留有不小于30mm的空间，便于更换干燥筒；在汽车上应垂直安装，下部应保证自由排水 。◇空气温度的升高会导致干燥剂吸附效果下降，应保证干燥器进口气体温度不高于65℃ 。从空压机至干燥器之间的管路应足够长（约6米），以保证空气充分冷却 。干燥罐内有加热棒，当温度过低时，加热棒自动工作，将空气中的水分进行干燥除湿处理 。当压缩空气进入空气预冷器进行预冷并去除部分水分，然后进入空气冷却器导致温度降至2℃ 。在该温度下，空气中的水分被分离出来，然后再经过气水分离器分离，由自动排水阀排出，干燥的低温空气就会进入到空气预冷器当中，与未经处理的压缩空气换热升温后输出，经处理后变换为干燥空气输出 。扩展资料：干燥器选择的注意事项：1、在处理液态物料时，所选择的设备通常限于喷雾干燥器、转鼓干燥器和搅拌间歇真空干燥器 。2、在溶剂回收、易燃、有致毒危险或需要限制温度时，真空操作更可取 。3、对于吸湿性物料或临界含水量高的难于干燥的物料，应选择干燥时间长的干燥器，而临界含水量低的易于干燥的物料及对温度比较敏感的热敏性物料，则可选用干燥时间短的干燥器，如气流干燥器、喷雾干燥器 。4、处理量小，宜选用厢式干燥器等间歇操作的干燥器，处理量大的，连续干燥器更适宜些 。工作原理：干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分 。压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水分，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水分在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水分排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气 。汽车空气干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效 。扩展资料：干燥器从外观很难辨别性能优劣，由于干燥器完成一个工作循环，需要“吸水-排水”两个动作 。除了选择高品质干燥器的同时，需要检查系统工作是否正常工作，如排气口下油污严重，表明干燥器分子筛被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能 。干燥器反吹性能检查，正常工作的干燥器在卸压动作时，会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛，排出水分 。这时排气口有“噗哧”声及水气排出，如没有排气动作，应检查干燥器底座及限压阀，四回路保护阀等，必要时更换 。
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