1 , crosspolo最新价格1.6手动档 , 10.6优惠三千到五千1.6手自一体 , 11.8优惠三千到六千 。
2 , CROSS POLO 现在什么价格10~11万元 , 不过是07年款式的 , 因为那个CROSS已经停产了 , 现在的车基本上都是库存的 。【crosspolo报价,crosspolo最新价格】
3 , polo两厢cross售价多少 优点有:1、典型德国车的风格 , 硬朗、扎实、高速稳健 。2、爱信6速手自一体变速箱跟MQ200变速箱不仅手感极佳 , 而且在同级别中规格最高 。3、技术仍然领先同级车 。比如:双面镀锌、空腔注蜡、Can-bas系统、E-gas电子油门、6气囊、低速高扭的16气门发动机、还有上面提到的同级别最高的变速箱 。4、外形流畅大方、内饰经典 , 而且其做工的精细程度甚至超越B级车标准 。缺点:1、空间小 。前排还可以 , 尤其是后排 , 无论是腿部还是头部 , 都一般 。2、保养维修贵 。可能在同级别中最贵了吧 。3、价格高 。这个车的价格能买一辆比较好的A级车了 。
4 , 大众汽车cross polo价格新polo14两厢的报价是多少 官方报价 , 10.6万元 , CROSS没有新款 , 这是2007款的报价 。据上海大众内部人士透露 , cross polo已停产 , 具体恢复生产时间尚未确定 , 4s店内已没有现车;而09款cross polo运动版将于本月开始上市销售 。cross polo的普通polo最大的区别就是外形的不同 , 该车在外观上增加了深灰色的塑料包围和车顶行李架 。同时 , 在底盘方面该车也进行了不用的调节 。使整车给驾驶者一种别样的体验 。但是该车的价格和同级别其它车型相比 , 价格还是有点偏高 。polo资料:http://a畅恭扳枷殖磺帮委爆莲uto.msn.com.cn/polo/crosspolo资料:http://auto.msn.com.cn/CrossPolo/这个网站的报价是相对准确的(我买车的时候就是参考的这个网站上面的价格)呵呵 , 你上新浪汽车频道看看不就知道了?5 , cross polo现在的价格是多少上海大众CROSS POLO最新价格变动报价表CROSS POLO 指导价(万元) 现价(万元) 备注 Cross Polo MT 10.60 10.39 ↘0.21 Cross Polo AT 11.80 11.55 ↘0.25 采集价格日期:2009年02月23所谓Cross , 正是对产品的多功能性进行的最恰当描述 , 而这种多功能性的表现更应该是由里到外的 。Cross Polo并没有达到无所不能的境界 , 但它带给车主的是一种全新的生活态度 , 提供更多的激情和活力CROSS POLO是基于CROSS OVER理念 , 在POLO车型基础上开发而来的 。所谓CROSS OVER理念 , 指的是“穿越” , 也就是跨越车型的门槛 , 取各种车型的优点集合而成的车型 。相比普通的POLO , CROSS POLO的离地间距更大 , 动力也略强一点 。其他配置基本上和POLO保持一致 , 就是在搭配上更注重灵动和时尚 , 兼有紧凑型SUV的通过性和轿车的舒适性还有合适的价格 。CROSS POLO 的配色还是很丰富的 , 白色肯定是有的 , 但是我更推荐橙色 , 非常灵动而时尚 。Cross Polo AT 官方12.93万Cross Polo MT 官方11.33万 10W左右 配件价格还可以6 , crosspolo最低价格CrossPolo 1.6自动指 导 价: 12.93 万元 长/宽/高: 3916/1650/1520(mm) 保险价格: - 购 置 税: 11052 元 厂家: 上海大众 排量: 1598(ml) 排放标准: 国3(欧4) 功率: 77/5000±…(kw) 轴距: 2460 扭距: 155/3800±200 厂方油耗: 5.7(l/100km) 实际油耗: -(l/100km) 上市日期: 2007年12月23日 生产状态: 在产 碰撞指标: - 网友评价: 查看该车型口碑 CrossPolo 1.6手动指 导 价: 11.33 万元 长/宽/高: 3916/1650/1520(mm) 保险价格: - 购 置 税: 9684 元 厂家: 上海大众 排量: 1598(ml) 排放标准: 国3(欧4) 功率: 77/5000±…(kw) 轴距: 2460 扭距: 155/3800±200 厂方油耗: 5.5(l/100km) 实际油耗: -(l/100km) 上市日期: 2007年12月23日 生产状态: 在产 10万10.8万7 , crosspolo 的价钱和好坏Cross Polo MT 10.60万10.60万-10.60万4月10日发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比Cross Polo AT 11.80万11.80万-11.80万4月10日发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 CrossPolo是以现款Polo的经典版本为基础 , 融合了SUV的越野元素 , 开发设计的一款集休旅和轻度越野为一体的跨界车型 。从外型上看 , CrossPolo的确很好的结合了Polo两厢车的精致优雅和越野车的激情豪放的元素 , 车顶的行李架和全新的外包围更是将其运动的本性诠释得淋漓尽致 。经过专业改造过的底盘 , 离地间隙比Polo劲情高出了17mm 。再加上标配的17英寸合金车轮 , CrossPolo的高度足足增加了32mm 。从外观上看 , CrossPolo给人一种小型SUV的感觉 , 彰现出个性的风范 , 非常吸引眼球 。动力方面 , CrossPolo搭载的发动机和Polo劲情1.6相同的1.6升16气门汽油发动机 , 最大输出功率77千瓦 , 最大扭矩155Nm , 而变速箱也是来源于Polo劲情1.6的六档手自一体式变速箱 。虽然具有运动化的外观和内饰 , 但是CrossPolo在整体机械性能上和Polo劲情并没有太大的出入 , 离地间隙上比劲情提高了17mm , 但这远远不能满足对越野渴望 , 因为它既没有足够的动力 , 也没有专业的越野装备 , 比如悬挂 , 底盘等等 。CrossPolo只能满足一般的休闲之旅 , 而且调高的底盘却会严重影响其在中高速的稳定性和运动表现 。再和国外的CrossPolo相比 , 国产CrossPolo并没有配备具有SUV象征意义的四轮驱动 , 前轮驱动的CrossPolo无法实现其在特殊路段的通过性 。而且在安全性能方面 , 外国版本采用四轮盘式制动 , 同时可以提供ABS、EBD、ASR、EDS、MSR等主动安全配置 , 国产版却缩水为前盘后鼓 , 仅能提供ABS、CBC和MSR 。这都将大大降低CrossPolo的市场竞争力 。因为一款打着跨界车型的旗号 , 却只是升高了底盘和换了外观的两厢车 , 其价格却比原型车Polo劲情高出了两万左右的价格 。又有多少消费者会为此付出两万元的“增高费”?相信绝大多数的务实派消费者都会有所顾虑 。而再看CrossPolo最大的竞争对手铃木SX4两厢 , 同样也是由国外的四驱减为前驱 , 不足3000辆的平均月销量 , 对于一款两厢车而言算不上是主流车型 。而价格上来讲SX4两厢更具有优势 。有消息称CrossPolo国产后将采用订单式生产 , 计划全国范围内只推出4000辆 。也许上海大众也预示到了这一点 , 作为并不厚道的CrossPolo来说 , 想要在这个价格区间赢得消费者的青睐 , 必然有一定的难度 。当Crossover概念逐渐被国内消费者接受之后 , 也许在稍后的时间将会推出四驱版本的CrossPolo , 否则这样一款针对细分市场的新车型将难逃被市场边缘化的危险 。(江冠成)车是不错的,价格贵了点.Cross Polo 上海大众今年惟一一款新车预计上市时间:2007年底预计售价:13万-14万期待理由:代表大众汽车最新的Cross设计理念 , 融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长 。一句话点评:一款极具越野风格的都市小车 , 其双重身份将使其拥有最大卖点 。“车型介绍”Cross Polo号称是POLO的Cross版 , 这种融合多家之长的Cross理念 , 赋予了CrossPolo独特的魅力 。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统 , 车身颜色个性分明;但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息;而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰 , 又带着几分跑车的神韵 。同时 , Cross Polo底盘得到进一步调整 , 离地间隙升高了15毫米 , 配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂 , 使整车高度增加了32毫米 , 如果算上车顶行李架的话 , CrossPolo共增高了70毫米 , 达到了1.537米 , 而其车身全长为3.925米 , 宽1.671米 。CrossPolo为前轮驱动 。Cross Polo具有丰富的动力选择 , 包括3款功率分别为47kW、55kW、74kW的汽油发动机和2款功率分别为51kW、74kW的涡轮增压直喷柴油发动机 , 均符合欧Ⅳ排放标准 。变速系统则有手动与自动 , 以满足不同消费者的选择 。作为上海大众今年惟一的一款新车 , CrossPolo所展现的对已有车型的“Cross”化改造在业内尚属首次 , 是上海大众在车型设计方面作出的前沿探索 , 也是其进一步拓展小型车细分市场的一款力作 。CrossPolo能否像POLO那样掀起一股时尚小车热 , 还将取决于其价格、品质、售后服务等各方面的综合表现 。大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有......试问大众车是不是好车,我给大家一句话;"我不是大众的托,我只知道大众车那么多".. 不买日本车,原因是1车身轻便,2动力较好,3燃油经济,这3点都是钢板薄才会这样的,安全性就差了.......欧美的车比较结实 , 日本车基本是出了车祸就报废了 。这是事实 。日本产的出主要是省油 , 但是不安全,油是什么呀 , 是身外之物 , 命呢 , 你有几条? 难到美国和德国的技术不能把钢板做薄一些吗?他们做厚那又为了什么?.......
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