很多车商盈利也就靠金融 。c.售后维权难 。非保卖车基本就谈不上售后了，出了问题，瓜子责任一干二净 。保卖车，本质是瓜子垫资收购后销售 。维权的时候就是居间服务，赚取居间服务中介费 。这个也可以多了解一下 。作者本人不愿人家说就是为了黑而黑 。当个体与瓜子冲突，想要维权，应该非常艰难 。同时工商行政管理部门的协助在这类庞然大物面前也比较无力 。
体制问题也导致维权困难 。1.人员流动很大 。2.商业策略不是迎合普罗大众，而是为Vc风险投资人做数据，讲故事 。终端实施时，其运营者难免急功近利 。这种不如一些实体店，因为是以用户为基础，更注重口碑口碑体验 。这只是一部分准备深耕二手车市场，有一定规模，考虑长远发展的车商 。3.流量入口巨大，韭菜割了一茬又一茬 。割韭菜容易暴露问题 。
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