加装安全气囊,无安全气囊的车可以加装安全气囊么

1,无安全气囊的车可以加装安全气囊么 不可以,这必须厂家专业的安装,否则会引起气囊的不爆炸或误爆炸 。呵呵 volvo的安全最好!! 特别你可以看一下volvos80的

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2,汽车可以加装安全气囊吗加装安全气囊要注意什么 展开全部这个不能随意加装,它的内部数据都是经过精确计算的,否则是很危险的 。展开全部您好,安全气囊,没办法加装的 。成本太高,而且可靠性差,不建议假装 。【加装安全气囊,无安全气囊的车可以加装安全气囊么】
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3,安全气囊可以加装吗 当然可以,但是比较麻烦,你是什么车,不如直接买高配的带气囊多安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面 。车上有带air bag的地方是气囊 。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复. 如果没有故障电脑可以直接清除故障.
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4,汽车可以加装气囊吗 没有加装的 因为后加装的 会产生误动作 从而对人身造成不必要的意外伤害当然可以,但是比较麻烦,你是什么车,不如直接买高配的带气囊多安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面 。车上有带air bag的地方是气囊 。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复. 如果没有故障电脑可以直接清除故障.加装!!!??这个可不是开玩笑的!!因为需要很专业!!事关安全的事情!!!!要是引起误报什么的壳不是开玩笑的...多以没有这个业务的 。都是出厂前就安装调试好了!!!5,安全气囊可以加装么安全气囊是不可以加装的,这个不仅仅是一个气囊的事,需要很多传感器,还要和车电脑连接,相当麻烦,需要的话直接考虑有气囊车型吧 。补充:安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护 。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右 。当然可以,但是比较麻烦,你是什么车,不如直接买高配的带气囊多安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面 。车上有带air bag的地方是气囊 。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复. 如果没有故障电脑可以直接清除故障.6,汽车可以加装安全气囊吗 你好,安全气囊是可以加装的 。但是考虑到安全性和责任归属的问题,一般很少地方有这方面加装的服务,因为安全气囊的加装需要申报车管所,同意后才能加装 。否则属于非法改装 。另外,加装安全气囊的责任归属不明显,真正问题出现的时候,假设安全气囊没有顺利爆开,责任应该谁来负责?成为一个争辩性的问题 。再有,加装安全气囊成本较高,不划算 。所以,在么有安全气囊配置的车型基础上加装安全气囊的行为并不普遍,也不支持,只是视具体情况而定 。当然可以,但是比较麻烦,你是什么车,不如直接买高配的带气囊多安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面 。车上有带air bag的地方是气囊 。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复. 如果没有故障电脑可以直接清除故障.7,中控台避光垫有必要加装吗当你在驾驶的时候经常感觉到光线遮住你的开车视线的话,那么加装避光垫是有必要的,但要注意的是,避光垫放置的地方也正是处于安装安全气囊的地方,如果在这个地方放置避光垫,那么在遇见危险的时候,安全气囊弹出来也会受到一些阻力的影响 。所以放置避光垫也是可以看太阳光到底强不强烈,如果不强烈的话也是不需要放避光垫的 。在买汽车之后,很多人都为了汽车的美观,会对汽车进行装饰,比如说就有在中控台上装一个避光垫,而避光垫的颜色也大多都是黑色,这样的装饰给人一种很突兀的感觉,对汽车的美观也是起到不好的影响 。避光垫的优点可以有效地防止阳光折射,当太阳光线折射到眼睛的时候,会感觉非常的亮眼,而加了避光垫之后就可以解决这个问题,不会影响到我们开车的视线 。它还可以吸收掉太阳的紫外线,给我们一个比较舒适的环境 。但也是有缺点的,在放置避光垫后,车内也会充满着难闻的气味,这些难闻的气味都是来自避光垫,特别是在经过太阳光的照晒后,味道就会更大,此时如果不及时通风,对人体也是有很大的伤害 。还有就是避光垫放置的地方也正是处于安装安全气囊的地方,如果在这个地方放置避光垫,那么在遇见危险的时候,安全气囊弹出来也会受到一些阻力的影响 。所以放置避光垫也是可以看太阳光到底强不强烈,如果不强烈的话也是不需要放避光垫的 。8,没有安全气囊的可以自己安装气囊吗 这个问题,我来回答一下吧 。首先,说下法规背景 。自从GB11551-2014(正碰)出台之后,乘用车基本上已经没有不带主副驾气囊的车型,不带前排气囊的车型几乎没有满足此国标要求的;因此标准对N1类等其他车型的要求较低,如果车身结构做的够好,不带前排气囊也是可能满足此国标 。而GB20071-2006(侧碰),大部分乘用车不带侧气囊是可以满足此标准要求的,而适用范围又几乎排除了所有的N类车型,所以市面上很多车型是不带侧面气囊的 。另一个,是C-NCAP,因为星级测评比强制国标更加严格,所以大部分的车型会配备主副驾气囊、侧气囊,甚至是侧气帘 。但测评非强制性,大部分厂家是为了宣传而去做的星级测评,大部分车型也只是个别配置去做星级认定,所以从配置角度上可参考性有限 。然后,再从气囊开发角度说一下,太复杂了,就简单说下大致原理 。大家知道发生车祸之后气囊弹出能保护乘员,气囊弹出信号是来自于车辆碰撞过程中产生的减速度曲线(车辆从正常行驶到碰撞减速停止),曲线是由车身结构而决定的,一旦车辆确定,这条曲线基本上就是确定的(会受车速、角度等影响) 。在科学家对无数次事故及生理研究之后,总结出了人在不同情况下受不同程度伤的概率,而人体受伤比较直接判断的依据就是车辆的这个减速度曲线,也是据此判断出气囊在什么情况下弹出有助于保护乘员,在什么情况下不弹出有助于减少车辆维修成本 。而气囊是具有双面性的,弹的恰到时机可以保护人,弹的太早到人接触到气囊时气囊都软塌塌了,那气囊就没用了,如果弹的太晚,气囊都可能把人弹成重伤甚至命都没了 。所以气囊弹出接受到弹出信号的时机特别特别重要 。气囊在开发时候会结合车辆的减速度曲线,对气囊弹出来的时间、气囊体积的大小、气囊排气孔的位置大小数量、气囊弹出的角度等等一系列的参数进行匹配试验,这个过程需要反复很多很多很多次的试验才能确定 。那气囊都可能致命,除了确定什么情况下弹出来,当然还需要确定什么情况下不能弹出来,这个又涉及到无数的非弹出情况信号采集和一系列的匹配 。气囊数量越多,匹配就越难,开发周期越长,费用也越高,少则几百万,多则上千万 。回到题上,如果你买的车没有气囊想要装气囊,那么要看跟他同一批上市的同一款车是否还有其他带气囊配置的,如果没有,那基本上就加装不了了 。如果有带气囊的配置,理论上讲是可以加装的 。但是改的东西会比较多,比如加装主驾驶的气囊,需要换方向盘、线路安排,碰撞信号跟车身控制器间的信号交换,副驾驶气囊还涉及到仪表板的更改,气囊控制器的加装是需要回厂的,还有其他一堆问题 。最终结论就是不管怎么样,都不建议加装 。部分车可以加,大部分都是不可以加装的 。加装安全气囊有以下几个条件: 1.此款车型在设计时原有安全气囊的位置,探测传感器的安装位置,只是为降低价格未安装的 。2.安全气囊是通过汽车安全委认证以及有保险公司承保的产品 3.要有行业证单位为你的车加装 价格4500至8000元不等 。可以自己安,不过自己装的效果不是很好.至于多发点钱要厂家装那就没必要了.你想买多少钱的我可以帮你看看有没其他车有的.

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