当然滴滴也把他的不要脸展现得淋漓尽致 ， 用我所在的成都举例 ， 乘客计费1.5一公里 ， 司机收1.04一公里 ， 这里岂止20%？更别说还有每单5角的所谓的保险 ， 还有前不久才停止的1.77%的管理费 。当然 ， 还有最坑爹的拼车 ， 长途费都给你吃了 ， 又费时费力 ， 挣的更少 ， 多了麻烦 ， 只挣一单的钱 ， 其他两单呢？当然滴滴自己吃了呗 。
算算利润 ， 1.5一公里 ， 滴滴先拿走0.46 ， 油费按0.54算 ， 你还剩下5角一公里 ， 再算算接人和返空 ， 电话费 ， 等待 ， 恶意差评和投诉 ， 车子按12万 ， 60万公里报废算 ， 每公里两角折旧 ， 不算保养保险轮胎等等 ， 一公里利润两角左右 。当然你要说车子买回来就是要折旧的我也没办法 。还有坑死人的按单数给奖励 ， 奖励封顶抽成不封顶 ， 比如有一次我周末跑白天 ， 下午一点就完成13单了 ， 说15单没问题吧 ， 结果在太升南路等到5点都没派一单进来 ， 5点过后秒想 。
滴滴打车中乘客和车主是平等的吗？
【uber 滴滴 哪个好 车主,作为一个滴滴车主】理论上是平等的 ， 滴滴出行的宣传理念也是平等的 ， 但在实践中是明显倾斜的 。在判断责任和诉求方面 ， 司机大部分时间处于弱势地位 。虽然司机和乘客之间有相互评价机制 ， 但司机对乘客的评价对乘客几乎没有实质性影响 。但是如果乘客评价司机 ， 那就是一把利剑 ， 星级降级 ， 服务点减少 ， 从而降低收益 ， 带来连锁反应！影响非常大 。从这个角度来看 ， 根本谈不上公平 。
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