站在业主的角度 ， 如上所述 ， 没有发言权 。滴滴不把司机当人看 ， 只是他的赚钱机器 。以前有优步的时候至少好很多 ， 你可以有选择 ， 滴滴没有 。作为优步7000多单和滴滴2000单的资深车主 ， 我更有发言权 。虽然滴滴在创业之初给了司机和乘客很多补贴 ， 但是现在基本没有补贴了 。网上还有很多司机对滴滴有很多看法 ， 基本都是骂声一片 。而且滴滴对司机的粘合力很小 。其他地方我就不知道了 。在我的城市 ， 你和滴滴的师傅聊天 ， 没人愿意打扰 ， 陪笑脸 ， 坐自己的私家车 ， 免费给滴滴的公司打工 。真的是无计可施 。
滴滴和美团都出打车业务 ， 作为车主你选哪个？
感谢邀请 ， 我们这里美团还没有开通打车业务 ， 听说几个大城市已经开通了 ， 特别是对于司机师傅这一块风评不错 ， 除去每单五毛的信息费 ， 只收百分之八的提成 ， 比滴滴的百分之二十提成少12个点 ， 说白了就是司机师傅多了大约10%的利润 ， 如果是兼职的也就多个十块八块的 ， 但是专职的话 ， 每天大概会多个几十块钱 ， 一个月就是多一两千的收入 ， 这样即使脑子不太灵光的人也会算得明白 ， 哪儿多哪儿少怎么选择？美团也刚刚开拓新的市场 ， 所以初期乘客会少一些 ， 就像刚开始的滴滴一样 ， 一二线城市还好 ， 年轻人多一些用的人也会多一些 ， 但是在我们这种三四线城市 ， 滴滴已经改变了大部分人的出行习惯 ， 重新接受一个新的出行公司 ， 可能需要一些时间 ， 这样初期会给司机师傅的收入带来差异 。
虽然滴滴在创业初期给了司机和乘客大量的补助 ， 但是现如今基本没有什么补贴了 ， 网上还有好多司机对滴滴有很多看法 ， 基本叫骂声一片 ， 而且滴滴对司机的粘合力非常小 ， 别的地方我不大清楚 ， 在我这个城市 ， 如果跟滴滴师傅闲聊的话 ， 没有人愿意费心费力 ， 陪着笑脸 ， 拿着自己的私家车 ， 给滴滴公司无偿的打工 ， 实在是闲的没什么干的 ， 挣点微薄的钱 。
作为一个滴滴车主 ， 优步和滴滴合作后 ， 对车主和打车的人到底有什么影响？
作为一个优步7000多单 ， 滴滴2000单的资深车主来说 ， 我是比较有发言权的 。站在车主角度来说 ， 如同上面说的 ， 没有话语权了 ， 滴滴把司机就没当人看 ， 只是他赚钱的机器而已 ， 以前有优步的时候至少好的多 ， 你可以有选择 ， 而滴滴没有 。比如接单 ， 两者都很坑 ， 优步会发一些非常远 ， 甚至一些根本没法去接的单子 ， 比如单行道 ， 河对面 ， 铁路对面 ， 在高架上给你派拼车之类的 ， 但是优步可以选择自己接不接 ， 滴滴？慢慢享受被强奸不能反抗的乐趣吧 。
优步可以接了单后马上下线 ， 拒绝拼车再受盘剥 ， 偏远郊区可以选择取消不去 ， 滴滴 ， 可以么？扣你罚你没商量 。说白了以前有得选的时候 ， 以奖励为主 ， 现在？以罚为主 ， 为什么呢 ， 两个原因 ， 一是以前要两个软件方要竞争车主 ， 不能得罪得太厉害 ， 现在就一家 ， 你爱开不开 ， 二是以前车主有赚愿意跑 ， 现在大头在滴滴手上 ， 强迫车主跑 ， 反正不管你赚不赚 ， 他肯定要赚 ， 你拒单就意味着他少赚钱 ， 那就要罚你 ， 从你身上扣回来 。
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