期待国产大飞机C919,国产大飞机c919 _c919

我国的大飞机c919进展如何，为什么现在没有了消息？

我们造大飞机不是为了显摆自夸，而是为了自主！第一批造了六架，已经投入试飞。第二批多架也准备综合性能试飞。这是公开的消息。客机和战斗机不同，不设弹射安全装置，因此其安全性特别重要。尤其是飞机疲劳度测试，需要多飞行状况长航时试飞。这没必要天天向公众报告，也无须吹嘘如何如何！另外，开始研究时，中美关系尚可以，有些零配件的供应链在美欧。
国产大飞机C919交付期推迟到2022年底，原因是什么？

国产大飞机C919没有在今年年底如期交付，预计推迟到2022年底交付，这个变化令翘首以盼好几年的国人很是不爽，毕竟我们都希望看到国产大飞机早日开始商业飞行。那么大飞机推迟交付的原因是什么呢？我分析应该是以下这几点：第一，疫情的影响，连续两年的疫情对国内外造成了巨大的影响，很多企业生产不能正常进行，而大飞机的很多部件都是国外企业生产的，存在着延期交付的问题。
第二，适航证问题，中国民航局航空器适航审定司司长杨桢梅曾在2021年11月3日对外表示：C919飞机符合性飞行试验工作3273个试验点，审定试飞科目276项，目前已完成1694个试验点和34项审定试飞科目，即便到2021年底实验点工作也只能完成一半多一点，试飞工作仅完成八分之一，剩余的工作量还很巨大，由于疫情的原因，在西安阎良的试飞工作受到很大影响，进度推迟是毫无疑问的，所以我对年底交付也持怀疑态度。
但我并没有太着急，因为飞机不同于其他交通工具，有了问题可以随时停下来整修，它关系到几百条人命的安全，必须按照科学条例一步步进行，是急不得的，不飞则已一飞冲天，波音737MAX就是前车之鉴，我们的民航路也是十分谨慎的，并没有因为亲儿子就放松管理，必须要严格审定。第三，技术性问题，这个也是我最不愿意看到的，试飞的过程就是发现问题，加以整改，通过杨桢梅的讲话可以看出，大飞机试飞进度并不快，有可能是试飞过程中发现了问题进行整改造成的。
虽然大飞机的交付日期推迟了，但是它一定会飞上天的，我们已经等了几十年了，也不差这一年半载，我们要打造一架成熟，安全，可靠的飞机，要在国际航空市场分一杯羹的，不是解决有没有的问题，而是活下去，站得住，活的长久，这才是我们希望的。因此，推迟交付，是对自己负责，对客户负责，对旅客负责，对科学负责，是一种严谨的工作态度，不为了进度而突击，最后也祝愿大飞机早日投入商业运行。
国产大飞机C919准备正式运营了，大家是否想去体验一下？

当然想体验一下了！C919将是我们自主研发的一款大型客机，具有很多后发优势，在安全性能上比波音737和空客320还要考虑的细致和周到，而且c919驾驶舱拥有几块大玻璃和多个大屏幕，驾驶员能够观察到的信息量更大，而C919乘员舱也能够让人坐的更舒适一些。驾驶舱从C919驾驶舱来看，有前面四块大玻璃风挡，可以说非常通透，技术非常先进。
这样驾驶员能够通过四块大玻璃风挡观察到更多的信息。而且驾驶台上面有好几块大屏幕，能够非常详细的显示出来各种各样的有用信息，这个能够让驾驶员对飞机的状况一目了然，有利于驾驶员更好的操控飞机。下面是波音737-700的驾驶舱，通过对比就可以发现，C919驾驶舱更加的简洁，各类按钮少了一些，而且显示屏幕更大，而且可能显示的信息会更多，这样的话，可能驾驶c919就会感觉更舒适一些，而且可能更安全一些。