qx50，英菲尼迪qx50怎么样 _英菲尼迪

1，英菲尼迪qx50怎么样外观时尚、内饰也考究售也让人放心没毛病全系V6发动机跑高速爽高配有四驱没越野性能还城市开较好性价比也比宝马好点

2，英菲尼迪QX50 怎么样新车没到，车行给我了一辆qx50 当代步，这车很吃油，轻轻踩油门就到了3000RPM，提速还算给力，平常方向盘松，但拐弯的时候会很沉，相对安全·~~~

3，英菲尼迪qx50和奥迪q5哪个性价比高优点：QX50配置及性价比高，Q5保值。缺点：QX50日系国人不待见以及国内品牌认知度低，Q5国内做工小毛病多。没有一款极致完美好车，喜欢就好，买了就不用纠结。【qx50，英菲尼迪qx50怎么样】

4，换SUV奥迪Q5和英菲尼迪QX50哪个性价比更高奥迪Q5和英菲尼迪QX50相比个人认为还是奥迪Q5性价比更高，毕竟奥迪Q5保有量大，维修保养和保值性方面更有优势，不过奥迪Q5马上就要换代，还是建议等新款Q5出来再考虑。个人偏向于Q5，保值率也高英菲尼迪qx50与奥迪q5相比个人认为还是奥迪q5好一些，车子的品牌知名度，维修保养便利性方面奥迪q5相对更有优势。5，英菲尼迪qx50与q5比较怎么样同级别。这个级别的车子有奔驰GLK 宝马X3 英菲尼迪QX50 奥迪Q5..... QX50内饰非常有档次。Q5的内饰用料做工都比不了。而且传说奥迪车普遍烧机油品牌上奥迪占优势但是同级别竞争对手舒适性配置啥的都是各有所长但qx50是进口 q5多是国产进口的好像60万而且qx50属于小众车型 q5路上很多了所以还是qx50吧依稀为贵更吸眼球6，qx50和q5哪个好各有各的好。外观方面看个人喜爱。不做评论。首先q5保值率高些。品牌认知度高。英菲尼迪来入中国时间没有奥迪长，现在还有些人不认识。q5是4缸涡轮发动机。加速快些。qx50经典v6自然吸气发动机。加速没有q5快。但是v6机器加速的声音很好听。而且适合跑长途。换挡平顺。如果不在意qx50是小众车。可以考虑奥迪Q5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.1分高于同级3.80% 优点：隔音效果好 15 功能齐全 11 稳重大气 3 科技感十足 3 座椅舒适 3 缺点：舒适性差 12 噪音问题 11 油箱问题 7 轮胎问题 5 车窗问题 37，英菲尼迪qx50和q5怎么样品牌上奥迪占优势但是同级别竞争对手舒适性配置啥的都是各有所长但QX50是进口 Q5多是国产进口的好像60万而且QX50属于小众车型 Q5路上很多了所以还是QX50吧依稀为贵更吸眼球奥迪还是比较突出运动性的，所以q5在驾驶上更激进一点是事实，不是说8速变速箱一定就比7速的更好，这个价位上7速或8速其实真讲究起来在性能上是差不多的，8速的优势在于更平顺一点点，另外燃油经济性更好一些，但是qx50不是强调运动性而是舒适，所以它的变速箱调校就要比较慢一拍，这是定位上决定的。qx50虽然是自然吸气的2.5，但是毕竟是v6，q5上的增压l4还是不能跟v6比的。q5除了最大扭矩比qx50高外，其他数值特别是马力比qx50低多了，这是增压发动机的通病，v6还有一个好处是驾驶的平顺性，不会有直列发动机那种突突的抖动感。要我选首选v6，而且自然吸气发动机中后段的输出比涡轮增压强多了。质量方面都是大牌子不会差到哪去，只是奥迪烧机油的毛病很常见，机油更换的很频繁，小毛病奥迪也不少，这点日系的英菲尼迪要好很多。明年关税没了其实跟车价没很么关系，就算降价也只是几万块的差价，关税是一部分，还有增值税和经销商的利润在里面，关税没了增值税提高也是一样的，就别指望进口车降价了。汽车毕竟是消耗品，一天天贬值，早买早开，早买也是在保值。8，19款英菲尼迪QX50燃油怎么样英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌，但是在我国的销量并不是很好，虽然该车旗下有QX50、QX60和QX70等车型，而销量相对较好的就是QX50 。就在前不久英菲尼迪推出了19款QX50，下面是老司机对19款QX50的八大优势和缺点的总结，很全面，希望对您能够有所帮助。1：宽敞的客舱2019英菲尼迪QX50提供了一个非常宽敞的客舱，这使得它成为那些正在寻找高级家庭用车的人的绝佳选择。该车的后排座椅提供了足够的腿部空间，无论是小孩还是成年人都可以很舒适的乘坐，并且后排座椅还可以前后滑动。座椅也足够的舒适，即使是长途旅行也不会累。2：充足的货运能力18款QX50在后排座椅后面只提供了18.6立方英尺的货物空间，后排座椅折叠后可产生50.1立方英尺的空间，在货运空间方面，它落后于其细分市场中的大多数车型。但通过对2019款车型的重新设计，QX50在货运能力方面从落后到领先，比18款空间大，后排座椅后面提供高达31.4立方英尺的货物空间，若后排座椅折叠后可产生65.1立方英尺的货物空间。这款英菲尼迪跨界车现在拥有的货物空间远远超过许多主要竞争对手。例如，2018宝马X4仅提供17.7立方英尺的货物空间，后排座椅折叠后可产生49.4立方英尺的空间。3：燃油经济性好19款车型搭载的发动机，由之前车型的V6发动机取而代之的是4缸发电机，但总的来说，4缸发动机比V6发动机的燃油效率更高，燃油更经济。因此，2019款QX50配备新型涡轮增压4缸发电机并不奇怪，它可以为燃油泵节省燃油费用。这使得QX50成为比许多竞争对手更省油的选择，比2018款奥迪Q5的燃油经济性好的多。4：安静的客舱安静的驾驶室可使乘客能够在长途行驶中更舒适，19款QX50提供了一个宁静的内部空间，可以很好地保护乘客免受外界的伤害，发动机安静运行，交通噪音也几乎与客舱隔离。这使得QX50成为那些寻求安静家庭交通的人的不二选择。5：豪华的客舱设计19款QX50最具吸引力的款式采用了具有令人惊叹的美感和细致工艺的客舱。QX50的客舱内饰采用丰富的手工制作材料，整体使用的材料质量无可挑剔，流畅的起伏线条为客舱营造出宁静轻松的氛围。6：安全配置多英菲尼迪QX50配有很多主动安全配置，所有2019 QX50车型都标配了具有行人检测功能的自动紧急制动的前碰撞警告系统。可选配置包括盲点警告系统，后部交叉警报系统，车道偏离警告系统，车道保持辅助系统和主动停车辅助系统。7：满意的乘坐质量舒适的操控性是19款QX50的关键优势，它可以让乘客平稳驾驶，并且可以很好地过滤车辙和粗糙度，并且客舱振动非常小。无论您是在崎岖的山路还是苛刻的高速公路上，它的平衡处理能力都是令人满意的选择。8：售价相对便宜19款英菲尼迪QX50是其同级别车型中价格最便宜的选择之一，基本车型起价约为251442元，顶配车型价格约为299253元。一个致命的缺陷虽然19款英菲尼迪QX50提供了令人满意的主动安全配置，但大多数这些配置并不适用于基本车型。提供盲点警告系统，但它仅适用于中级和更高车型。而且您必须升级到最顶配的装饰水平才能获得自适应巡航控制，车道偏离警告系统和车道保持辅助系统等功能。2.0T的发动机问题还是比较多的你好！19款车型搭载的发动机，由之前车型的V6发动机取而代之的是4缸发电机，但总的来说，4缸发动机比V6发动机的燃油效率更高，燃油更经济。因此，2019款QX50配备新型涡轮增压4缸发电机并不奇怪，它可以为燃油泵节省燃油费用。这使得QX50成为比许多竞争对手更省油的选择，比2018款奥迪Q5的燃油经济性好的多。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。9，英菲尼迪QX50怎么样值得买吗在国内的汽车市场，豪华品牌的市场占有率正在不断提升，其中豪华中型SUV就是非常畅销的一种车型，因此豪华SUV车型也成了众多豪华品牌的兵家必争之地，今年也成了豪华中型SUV竞争最激烈的一年：奥迪Q5进行了换代，宝马国产了X3，沃尔沃QX60也进行了换代，英菲尼迪上市了新款的QX50，至于值不值得买，你看完我下面的分析就知道了。从外观上来看，英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式的设计风格，这款车的前脸造型与英菲尼迪旗下的其他车型比较相似，中网部分采用了大量的镀铬装饰，两侧的灯组造型也颇为个性，LED大灯在点亮后的效果比较不错，整个前脸营造出了非常前卫时尚的风格，视觉效果出众，尾部造型有着传统SUV应有的曲线，层次感很强，并且双出的排气造型增强了运动感，因此英菲尼迪QX50的外观对比BBA的中型SUV而言也不会落下风。和外观造型一样，英菲尼迪QX50的内饰同样有着明显的品牌特征，最吸引眼球的就是中控部分了，两块大尺寸的液晶屏幕形成了上下的布局，这样的设计在其他的英菲尼迪车型上也可以看到，这款车的内饰在做工和用料方面也保持了很高的水平，可以说完全不输给同级别的竞争车型。说完了外观和内饰，最后再来说说英菲尼迪QX50的动力表现，这款车在动力方面的配备是非常厚道的，与奥迪Q5L和宝马X3入门车型动力较低的做法不同，英菲尼迪QX50的入门车型就有很高的马力，这款车全系标配2.0T发动机，入门车型最大马力245匹，中高配车型最大马力272匹，峰值扭矩同为380牛米，全系标配CVT变速箱，动力表现非常出色。总之，英菲尼迪QX50的各方面表现都是完全不输给其他豪华品牌中型SUV的，并且这款车的动力表现非常出色，只是由于新车上市时间并不长，所以目前优惠幅度不算大，如果比较在意性价比，可以等这款车放开了优惠之后再选择购买。如果在几年以前，豪华品牌中型SUV的选择基本上只有奥迪Q5和奔驰GLC，但是随着二线豪华品牌的发力，在国内的豪华中型SUV车型当中，已经有了很多全新的选择，并且随着国内消费人群不断年轻化，很多年轻人都更加愿意选择个性的车型，比如英菲尼迪QX50就是一款个性十足的豪华中型SUV 。首先，英菲尼迪QX50的个性就体现在外观方面，这款车的外观造型非常动感时尚，中网的尺寸非常大，并且前脸有着大量的镀铬装饰，大尺寸的车标格外引人注目，两侧的大灯组与中网相连，狭长的大灯显得非常犀利，提升了前脸的攻击性，富有肌肉感的线条显得颇为霸气，英菲尼迪QX50的尾部造型也很有特色，层次感分明，尾灯组的造型和点亮之后的效果有着比较高的辨识度。除了外观之外，英菲尼迪QX50的个性还体现在内饰造型方面，大部分的豪华品牌中型SUV的内饰都只有一个中控屏幕，而英菲尼迪QX50的中控部分采用了双屏的设计，两个屏幕的尺寸分别为7英寸和8英寸，两块屏幕可以显示不同的车辆信息，使用起来也是非常方便，另外这款车的挡把造型也显得颇为个性，很有特色。从英菲尼迪QX50的外观和内饰方面都可以看出这是一款个性十足的豪华中型SUV，对于追求个性的消费者来说，这是一个不错的选择。英菲尼迪QX50是一款豪华品牌中型SUV，这款车也可以说是豪华中型SUV的“新秀”，新款是在今年刚刚上市的，当然了，国内的豪华SUV车型的竞争是非常激烈的，最畅销的就是奥迪Q5和奔驰GLC，另外宝马也在今年上市了国产的宝马X3，奥迪Q5也进行了换代，成了奥迪Q5L，在二线豪华品牌当中，凯迪拉克和沃尔沃也有出色的中型SUV车型，那么在激烈的竞争当中，英菲尼迪QX50又有怎么样的表现呢？英菲尼迪QX50的外观造型非常个性，整车的设计风格也是逐渐年轻化，这其实是整个汽车行业都在发生的变化，无论是国内市场还是国际市场，汽车消费人群都在不断年轻化，选择豪华中型SUV的年轻消费者也在不断增加，这款车在国产之后依旧保持了海外版的造型，前脸和尾部的造型都非常动感，线条分明，大尺寸的英菲尼迪标志彰显了品牌身份。从侧面来看，英菲尼迪QX50有着典型的SUV风格，侧面线条也颇为硬朗，作为一款中型SUV，这款车的尺寸为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，空间表现达到了中型SUV应有的水平。来到英菲尼迪QX50的车内，同样会觉得新款车型要比老款的风格更加年轻一些，这款车的内饰造型依旧延续了英菲尼迪家族式的设计风格，整车内饰造型比较简约时尚，中控部分采用了双屏的设计，由一块7英寸的屏幕和一块8英寸的屏幕组成，这样的设计在其他品牌上比较少见，两块液晶屏幕不仅能够增加内饰的科技感，同时也可以显示更多的信息，提升实用性。总的来看，英菲尼迪QX50的外观和内饰都继承了英菲尼迪家族式的风格，同时也有着明显的品牌辨识度，这款车的尺寸和空间表现也达到了中型SUV应有的水平，满足家用的需求也是没有问题的，只是这款车在国内市场的知名度并不高，如果比较在意品牌，这款车可能就不那么值得购买了。如果有买英菲尼迪QX50这款车的预算，我应该会选择凯迪拉克XT5或者奥迪Q5L，目前英菲尼迪QX50只有三万左右的优惠，而凯迪拉克XT5已经有6万以上的优惠幅度，也就是英菲尼迪QX50的入门车型售价还要比凯迪拉克贵出一两万，但是就各方面的表现而言，凯迪拉克XT5的性价比更高一些，选择奥迪Q5L是因为品牌更好，并且实用性更好，更加适合家用。英菲尼迪在国内的知名度一直都不高，虽然同为日系豪华品牌，但是英菲尼迪在国内的销量要比雷克萨斯低很多，但是在新款的英菲尼迪QX50上市之后，这款车却成了很多车友津津乐道的车型，因为新款的英菲尼迪QX50采用了全新的动力系统，这款车放弃了老款车型上面的2.5L V6发动机，采用了一款全新的2.0T发动机，并且这款发动机上还有黑科技。英菲尼迪QX50全系搭载了一台2.0T发动机，这款发动机的来头不小，因为这台2.0T涡轮增压发动机采用了很多先进的技术，其中就包括一个黑科技：可变压缩比，一般汽车的发动机压缩比都是固定的，而英菲尼迪QX50的2.0T发动机可以通过检测车辆行驶状态并且改变发动机压缩比，从而提升燃油经济性。英菲尼迪QX50的2.0T发动机分为高低功率版本，其中入门车型的最大马力为245匹，峰值扭矩380牛米，高功率版本最大马力272匹，峰值扭矩380牛米，全系标配CVT变速箱，可模拟8个挡位，这款车的动力表现非常出色，实测百公里加速可以跑进8秒以内，并且得益于先进的发动机技术，英菲尼迪QX50的油耗也不高，车主平均百公里油耗仅为8.7升，对于一款大马力的中型SUV来说，这样的油耗表现确实非常低。虽然是小众车,保值不高,但是买车是为了开的,不是卖的。对比其他车,同价位,qx50的空间,配置,舒适度都比其他车型高，已经实现国产化，神州买卖车上首付才四万多吧，不在意品牌噱头的值得推荐。