为什么要理论考试 为什么先是理论考试再是现场操作所有考试都是


为什么要理论考试 为什么先是理论考试再是现场操作所有考试都是




一.考驾照科目一理论在电脑上操作明明就是每道题都做了,交完卷却考科目一的时候你每做一道题都会有提示的,如果做错了就会显示红色 。如果前面已经有6道题做错了会提示你是否继续答题,你要继续答题,如果考88分还可以重新再考一次
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二.驾校考试是先考理论再考结业还是先考结业后考理论?1.你好,以下就是2013年驾考规则,如果我的回答满意,麻烦记得推荐答案2013年驾考新规,新考驾照要考哪些项目有什么新的流程2013年1月1日起,明年,公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第123号令,以下简称123号令,就要实施了 。
2.123号令有一块很重要的内容,就是针对驾驶证如何申领的 。明年元旦起,考驾照要考哪些项目,有什么新的流程,难度是增加了还是降低了 。
3.驾考变化理论考试拆分两次进行现在驾照考试流程理论考试——桩考——电子路考试——大路考——拿驾照 。明年元旦起考试流程理论考试一——桩考——电子路考试——大路考——理论考试二——拿驾照 。
4.驾照考试明年“变脸”因为理论考试一分为二明年1月1日起考试流程有变化 。前后分开的两次理论考试都考些什么内容呢届时会把理论考试题库拆分为两部分第一部分主要考核交通信号、通行规则、机动车基本知识等内容放在第一次考 。
5.等大路考通过之后再考第二部分内容主要包括安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等 。
6.两部分的考试试卷满分均为100分90分为合格 。“先是考基础知识让学员了解基本的驾驶常识第二次再考实际驾驶中遇到的问题 。
7.”车管所负责人说比如开车时不能随意变道、不能乱扔垃圾、不能随意使用远光灯等这样就会加深学员对交通法规的理解 。
8.这位负责人说目前理论考试的通过率达到81%左右但交警在现场执法时却发现许多司机连最基本的一些知识都不懂比如夜间会车时该如何使用灯光这些理论考试题目都有所涉及但因为现在应试的成分比较多许多司机理论考试过关后便不再看其中的内容导致不文明驾驶行为很多 。
9.取消许多不切实际的项目 现在电子路考内容桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路 。
10.其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车必考,其他项目中选考1项 。明年元旦起电子路考内容桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯 。
11. 新规对考试内容也进行了调整 。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项” 。
12.“其实百米加减挡和起伏路还是要考的,只是不放在电子路里面去了 。”车管所负责人告诉采访人员,这两个项目调整到大路考中 。
13.因为百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作,起伏路主要考核对车速的控制和油离配合,放在实际道路正常驾驶过程进行考核更合理 。
14.但限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目取消 。目前,科目三大路考的考试内容有13个项目,考试上车准备,包括系安全带、观察、打左转灯、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶 。

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