拍摄到火星之花,好奇号火星车 _火星

好奇号火星车怎么样了？

NASA的好奇号探测器在今年9月份遇到了数据传输问题，在那之后它中断了科学操作。不过现在它又开始工作了。这个探测器目前在火星上的位置并没有发生变化，但它附近表面的景象却变了不少。好奇号科研团队成员MelissaRice于本周更新了一条好奇号任务信息：“一些惊喜在等着我们呢！”从公布的照片可以看到，在发生数据故障之前，好奇号周围的地面上有着不少的尘土，然而在恢复正常运转之前，它的周围却变得非常干净。
Rice写道：“当好奇号静止不动的时候，风却在移动，它把（好奇号的）工作空间吹得干干净净。”为此，好奇号科研小组计划对被风清理了的区域进行近距离的拍摄以此来调查岩石的细节。另外，探测器的摄像头还将对周围情况展开观测看看是否能从风中得到更多的发现。好奇号工作场地的这一情况展示了NASA为何希望借助风能的帮助来清理已经沉寂了好久的机遇号。
好奇号火星车最高可在多大的倾角下工作？

正在红色星球上漫游的好奇号火星车，刚刚向美国宇航局（NASA）的科学家们回传了一批有趣的新照片。其中呈现了火星上一些迷人细节，但最让我们惊奇的，莫过于好奇号拍摄时所处的位置和姿势角度。NASA 表示，好奇号火星车最高能够保持 45° 而不倾倒。但出于稳妥的考虑，他们在编程时设置了避免超过 30° 的阈值。
【图自：NASA / JPL-Caltech，via Cnet】首先是好奇号在 2 月 1 日拍摄的这张火星特写镜头，这里有着地形颠簸、长相独特的土瘤画面。好奇号通过臂镜成像仪（MAHLI）拍摄了这些既熟悉又陌生的细节，看起来与 2019 年底再附近位置拍到的场景很是相似。【1 月 30 号的这张特写照片，显得更加时髦一些】MAHLI 的微距能力，有助于科学家研究火星表面矿物和地层的细节。
NASA 称之为火星车上的放大镜，正如地质学家随身携带的那一种。NASA 行星地质学家 Abigail Fraeman 指出：这些图像给我们留下了深刻的印象，然而幕后的细节更是让我们惊叹，因为好奇号创下了最高 26.9° 的倾角纪录。【2 月 3 日拍摄的照片，展示了好奇号拍摄时的巨大倾角】NASA 指出，好奇号火星车能够保持 45° 不倒，但安全系统的编程设置是避免超过 30° 。
为什么中国的火星车不像“好奇号”一样采用核电池？

核电池因为长寿命、结构紧凑、稳定性好、兼具保温、不依赖阳光等优点，更适合于长时间、连续、长机动距离的地面探测任务或深空探索任务，同时也是深空探索的趋势。中国嫦娥任务采用过，这次火星车没用是因为......其实，中国在嫦娥4号探月任务中，就首次使用了同位素温差电池，这也是我国首个在航天器上成功应用的同位素电源，也就是你所说的核电池。
（当然嫦娥3号也使用了同位素热源，但主要是用来抵抗月亮-180℃的低温）。核电池也分好多种我们知道，核反应主要有3种，核聚变、核裂变、核衰变，嫦娥4号与美国的“好奇号”所使用的同位素温差电池利用的就是放射性锕系材料（钚238）的核衰变能量。那有人就说了：既然有核衰变电池，那是不是有核裂变电池、核聚变电池？核裂变是有的，比如很厉害的KiloPower 。
这也是未来建立月球基地、火星基地在能源方面的明星方案，主要提供千瓦级以上的功率，这个以后再单独讲吧，核聚变电池，闹呢！核聚变都还没搞成呢！什么是同位素温差电池？就核衰变能量的利用方式的不同，核衰变电池又可分为热电式、辐射伏特效应式、压电式、闪烁中间体式。具体来讲，这些分类就是对核衰变产生的子核动能（热量）、阿尔法粒子、贝塔粒子以及伽马光子的利用来分类的。