在舰桥看051C051B051C的前身，则是曾经拥有“神州第一舰”的051B了 。051B仅建造一艘，就是1999年进入海军服役的167号深圳舰，它绝对算中国海军史上知名度最高的驱逐舰之一 。想当年我还是个中学生的时候，167舰在地摊军事杂志上可是对付自卫队的一大杀手锏，能秒“村雨级”的存在（实际上日本方面当年也确实挺重视这艘战舰） 。
虽然这种吹捧更多是一种心理上的自我保护，就好像有人论证八爷能大战F-22一样，但是也说明167舰确实代表了90年代中国国产军舰的最强水平 。这是中国首艘排水量6000吨以上的驱逐舰，最大排水量达6600吨 。舰首配备双联装100mm主炮，舰首防空系统是8联装仿制法国海响尾蛇的海红旗-7近程防空导弹，舰尾是4座双管37mm机关炮，配备新型的363S型对空/对海搜索雷达和381A改进型对空搜索雷达 。
还有一个亮点是167可搭载2架11吨的卡-27直升机！这比052级好了不是一点半点，要知道哈尔滨舰仅能搭载2架4吨级的直-9 。所以051B在防空、反潜方面的作战效能是比052型有一定提升的，但远不如当时引进的现代级 。由于此时我们的LM2500燃气轮机已经没有库存，国产燃气轮机又搞不定，所以动力系统反而不如052型，退化成了435型蒸汽轮机 。
受到动力的拖累，深圳舰的续航仅有4000海里 。曾经的“神州第一舰”值得一提的是，最近几年深圳舰接受了现代化改装，装上了054A一样的32垂发和平板雷达，装备红旗-16防空导弹和鱼-8火箭助飞鱼雷；4座37mm副炮也换成了2座1130 。这样防空能力终于达到了和054A一样的水平 。此外其4座4联装鹰击-83反舰导弹发射装置换成了4座4联装鹰击-12，一下子成为了所有现役军舰中反舰实力最强的 。
改装后的167舰052052型是80年代末90年代初建造的，最大排水量仅4800吨，比054A都大不了多少 。不过得益于之前中美蜜月期的军事合作，我们在2艘052型上装上了仅有的4台LM2500燃气轮机，这可是个大宝贝 。这让052的最大速度达到了32节 。由于燃气轮机热效率更高，052型的续航水平比后面建造的052B和051B深圳舰还要强，达到5000海里/15节 。
052配备双联装100mm舰炮和4座双管37mm副炮（后换成2座730近防炮），和051B最大不同是前后各两座 。防空导弹装备的是从法国进口的“海响尾蛇”8联装导弹发射装置 。装备了4座双联装鹰击-8A反舰导弹（后换成4座4联装鹰击-83反舰导弹） 。052可搭载2架Z-9A直升机执行反潜任务，不过由于Z-9A的吨位有限，能搭载的设备很少，反潜作战能力远不如051B 。
052级112哈尔滨舰052B型052B型是052级的船体，搭载了现代级的区域防空作战系统，也被网友称为“中华现代级” 。其安装了从现代级一起引入的2座“施基利”单吊臂导弹发射装置和配套的SA-N-12“刺猬”防空导弹，分别在舰首和舰尾机库上方，以及俄制的MR-750A“顶板”三坐标对空搜索雷达和MR-90“前罩”火控雷达 。
不过由于防空导弹发射装置占据了机库的一些空间，导致052B只能搭载1艘卡-28或者Z-9C直升机 。此外还加装了国产仿制的音乐台大气波导超视距雷达，警戒距离提升到200公里以上 。所以严格说来这是最早下水的国产区域防空驱逐舰 。不过其实下水时间（2002年）和052C仅相隔一年，可见这个时候海军的发展速度有多快 。
广州舰和武汉舰由于这个时候乌克兰的UGT2500燃气轮机终于到货了，我们终于摆脱了只能使用蒸汽轮机的尴尬现状 。052B上装备2台UGT-25000燃气轮机，总推进功率达到50MW级别，不过由于油耗率不怎么理想，续航能力（4500海里/15节）比配备了LM2500的052型（5000海里/15节）略差 。
从2015年开始168广州舰开始接受现代化改装，和167一样拆除了原有的防空导弹发射装置，改为32垂发单元的红旗-16 。红旗-16研制过程中本来就借鉴了SA-N-16，而且052B采用的目标搜索雷达、照射雷达与054A相近，可以实现原位替代，因此052B的升级工作和成本较低，比051B容易的多 。以上就是前盾舰时代我国自造的驱逐舰了 。
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