1 , 河北省承德市兴隆县接受二手车的 条件我来告诉你吧 , 因为承德搞旅游城市 , 所以对迁入车辆限制的比较严厉 。要求外迁来承德入户的车辆使用年限必须在三年以内含三年 。超过三年就没办法在承德入户了 。其他的要求和别的城市一样 。我和你一样也想买二手车 , 所以问过在车管所的朋友了 。希望我的回答对你有帮助 。
2 , 丶 承德有几个二手车交易市场都在哪我知道的有开发西区!还有二化呢也就是庞大!礼拜天北兴隆街大集那!还有小布达拉宫门口对面!应该没别的了!
3 , 想买一辆三年跑了10万公里左右的无事故的二手普拉多多少钱比较合适谢谢邀请:在这只为给大家能提供有用的知识 , 你想从事二手车生意 , 不只是收车卖车那么简单 , 首先你得需要资金 , 起步10万到20万 , 满足租赁用房和收购车辆的资金 , 因为你必须有几辆车在周转 , 这样才能吸引到客户其次你还得懂车 , 你看市场上哪一个二手车商不是从修车行业发展过来的 , 主要看车辆的外观 , 发动机、时间、行驶里程、轮胎等的折旧情况 , 二手车经营主要程序是收车~售车~办理过户手续等 , 不仅如此还要懂得汽车构造 , 车用新技术、汽车资讯、行业新政策 , 汽车维护保养 , 同类竞争车型对比 , 同系车型配置和价格差异等 。前面都是说的最基本的知识 , 最后也是很关键的 , 你得有人际关系 , 就是说你有了人际关系才有了很充足的车源 , 这也是需要常年累月的 , 在这个行业辛勤耕耘所得到的 。第一种是大家看到在高速路口下口 , 有很多举着牌子收车的人 , 这样也算一个二手车的来源吧 , 大家也不要小看这样的操作 , 这属于那种三天不开张 , 开张吃半个月的机会 , 拿的都是一手车源 , 这是最难得的 。第二是车商车源 , 可以把其他车商的二手车收集起来 , 整合在一块出售 , 挣取差价 。第三是各种二手车拍卖会 , 包括网上的私法竞拍 , 和各种同行进行竞争 。第四是4s店和维修厂的二手车 , 这个需要关系这个你懂的 , 否则人家根本不会鸟你 。第五是包括那些海关查没的 , 企业批量处理的 , 典当行的死当车等等 , 如果你能收到这些车 , 那就等着赚到盆满钵满吧 。二手车行业水很深 , 这几年也不好做 , 不要光看到别人挣了多少钱 , 也得看看别人之前怎么付出的 , 在这个行业辛勤耕耘了多久 , 最后套用股市的一句话投资有风险 , 入市需谨慎!谢谢邀请:在这只为给大家能提供有用的知识 , 你想从事二手车生意 , 不只是收车卖车那么简单 , 首先你得需要资金 , 起步10万到20万 , 满足租赁用房和收购车辆的资金 , 因为你必须有几辆车在周转 , 这样才能吸引到客户其次你还得懂车 , 你看市场上哪一个二手车商不是从修车行业发展过来的 , 主要看车辆的外观 , 发动机、时间、行驶里程、轮胎等的折旧情况 , 二手车经营主要程序是收车~售车~办理过户手续等 , 不仅如此还要懂得汽车构造 , 车用新技术、汽车资讯、行业新政策 , 汽车维护保养 , 同类竞争车型对比 , 同系车型配置和价格差异等 。前面都是说的最基本的知识 , 最后也是很关键的 , 你得有人际关系 , 就是说你有了人际关系才有了很充足的车源 , 这也是需要常年累月的 , 在这个行业辛勤耕耘所得到的 。第一种是大家看到在高速路口下口 , 有很多举着牌子收车的人 , 这样也算一个二手车的来源吧 , 大家也不要小看这样的操作 , 这属于那种三天不开张 , 开张吃半个月的机会 , 拿的都是一手车源 , 这是最难得的 。第二是车商车源 , 可以把其他车商的二手车收集起来 , 整合在一块出售 , 挣取差价 。第三是各种二手车拍卖会 , 包括网上的私法竞拍 , 和各种同行进行竞争 。第四是4s店和维修厂的二手车 , 这个需要关系这个你懂的 , 否则人家根本不会鸟你 。第五是包括那些海关查没的 , 企业批量处理的 , 典当行的死当车等等 , 如果你能收到这些车 , 那就等着赚到盆满钵满吧 。二手车行业水很深 , 这几年也不好做 , 不要光看到别人挣了多少钱 , 也得看看别人之前怎么付出的 , 在这个行业辛勤耕耘了多久 , 最后套用股市的一句话投资有风险 , 入市需谨慎!做生意 , 尤其是二手车生意 , 需要的是专业知识和顽强的敬业精神 。做生意永远有做不下去了关门倒闭的公司 , 永远会有从新开张的公司 。如果你对自己有信心就可以干起来 , 如果你自己还没有信心 , 那就先做一个市场调研 。然后再做最后的决定 。谢谢邀请:在这只为给大家能提供有用的知识 , 你想从事二手车生意 , 不只是收车卖车那么简单 , 首先你得需要资金 , 起步10万到20万 , 满足租赁用房和收购车辆的资金 , 因为你必须有几辆车在周转 , 这样才能吸引到客户其次你还得懂车 , 你看市场上哪一个二手车商不是从修车行业发展过来的 , 主要看车辆的外观 , 发动机、时间、行驶里程、轮胎等的折旧情况 , 二手车经营主要程序是收车~售车~办理过户手续等 , 不仅如此还要懂得汽车构造 , 车用新技术、汽车资讯、行业新政策 , 汽车维护保养 , 同类竞争车型对比 , 同系车型配置和价格差异等 。前面都是说的最基本的知识 , 最后也是很关键的 , 你得有人际关系 , 就是说你有了人际关系才有了很充足的车源 , 这也是需要常年累月的 , 在这个行业辛勤耕耘所得到的 。第一种是大家看到在高速路口下口 , 有很多举着牌子收车的人 , 这样也算一个二手车的来源吧 , 大家也不要小看这样的操作 , 这属于那种三天不开张 , 开张吃半个月的机会 , 拿的都是一手车源 , 这是最难得的 。第二是车商车源 , 可以把其他车商的二手车收集起来 , 整合在一块出售 , 挣取差价 。第三是各种二手车拍卖会 , 包括网上的私法竞拍 , 和各种同行进行竞争 。第四是4s店和维修厂的二手车 , 这个需要关系这个你懂的 , 否则人家根本不会鸟你 。第五是包括那些海关查没的 , 企业批量处理的 , 典当行的死当车等等 , 如果你能收到这些车 , 那就等着赚到盆满钵满吧 。二手车行业水很深 , 这几年也不好做 , 不要光看到别人挣了多少钱 , 也得看看别人之前怎么付出的 , 在这个行业辛勤耕耘了多久 , 最后套用股市的一句话投资有风险 , 入市需谨慎!做生意 , 尤其是二手车生意 , 需要的是专业知识和顽强的敬业精神 。做生意永远有做不下去了关门倒闭的公司 , 永远会有从新开张的公司 。如果你对自己有信心就可以干起来 , 如果你自己还没有信心 , 那就先做一个市场调研 。然后再做最后的决定 。二手车生意和所有门面生意一样 , 都是生意 。有一个重要的原则是扎堆 , 千万别以为这里没人开店 , 我开一个 , 生意往往是要扎在一起才能做的起来的 , 比如餐馆 , 如果就你这一家在这条路上 , 多半也没什么生意 , 因为到这里没得选 , 除非你器大活儿好品质没得说 。扎堆做生意 , 固然竞争激烈 , 但是给客户带来的选择比较多样化 , 客流自然比较多 , 因此二手车集中市场还是最好的门店选择 。谢谢邀请:在这只为给大家能提供有用的知识 , 你想从事二手车生意 , 不只是收车卖车那么简单 , 首先你得需要资金 , 起步10万到20万 , 满足租赁用房和收购车辆的资金 , 因为你必须有几辆车在周转 , 这样才能吸引到客户其次你还得懂车 , 你看市场上哪一个二手车商不是从修车行业发展过来的 , 主要看车辆的外观 , 发动机、时间、行驶里程、轮胎等的折旧情况 , 二手车经营主要程序是收车~售车~办理过户手续等 , 不仅如此还要懂得汽车构造 , 车用新技术、汽车资讯、行业新政策 , 汽车维护保养 , 同类竞争车型对比 , 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另外中东版保值率也稍微比中规好一点 , 同样白色要比军绿更容易卖高价 。我们就以中规2.7丐版来说吧 , 跑了3年 , 差不多也就是2015款 。2015款普拉多自动标准版当年的新车指导价也就38.98万 , 不过今时不同往日 , 目前港口的2.7霸道没有下来43万的 , 新车价格增加 , 必然导致二手车也水涨船高 , 这也是为什么有人买台普拉多再卖掉还能挣钱的原因 。市面上车况好的15年跑了10公里的2.7自动标准行情价在35万左右 , 三年时间也就掉了4万块钱 , 相当变态 。当然了二手车的规矩就是看车聊价 , 毕竟一车一况 , 不同车之间也不具备绝对的参考意义 , 所以只有仔细验过车之后才能给出一个准确的价格 。对于买车方而言同样要做好检测工作 , 二手车水比较深 , 稍微不注意就掉坑里了 , 不管车源是自己淘的还是朋友介绍的都要从里到外的检查仔细 。欢迎在评论区留言 , 发表你对此问题的观点【李老猫说车】谢谢邀请:在这只为给大家能提供有用的知识 , 你想从事二手车生意 , 不只是收车卖车那么简单 , 首先你得需要资金 , 起步10万到20万 , 满足租赁用房和收购车辆的资金 , 因为你必须有几辆车在周转 , 这样才能吸引到客户其次你还得懂车 , 你看市场上哪一个二手车商不是从修车行业发展过来的 , 主要看车辆的外观 , 发动机、时间、行驶里程、轮胎等的折旧情况 , 二手车经营主要程序是收车~售车~办理过户手续等 , 不仅如此还要懂得汽车构造 , 车用新技术、汽车资讯、行业新政策 , 汽车维护保养 , 同类竞争车型对比 , 同系车型配置和价格差异等 。前面都是说的最基本的知识 , 最后也是很关键的 , 你得有人际关系 , 就是说你有了人际关系才有了很充足的车源 , 这也是需要常年累月的 , 在这个行业辛勤耕耘所得到的 。第一种是大家看到在高速路口下口 , 有很多举着牌子收车的人 , 这样也算一个二手车的来源吧 , 大家也不要小看这样的操作 , 这属于那种三天不开张 , 开张吃半个月的机会 , 拿的都是一手车源 , 这是最难得的 。第二是车商车源 , 可以把其他车商的二手车收集起来 , 整合在一块出售 , 挣取差价 。第三是各种二手车拍卖会 , 包括网上的私法竞拍 , 和各种同行进行竞争 。第四是4s店和维修厂的二手车 , 这个需要关系这个你懂的 , 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。二手车生意和所有门面生意一样 , 都是生意 。有一个重要的原则是扎堆 , 千万别以为这里没人开店 , 我开一个 , 生意往往是要扎在一起才能做的起来的 , 比如餐馆 , 如果就你这一家在这条路上 , 多半也没什么生意 , 因为到这里没得选 , 除非你器大活儿好品质没得说 。扎堆做生意 , 固然竞争激烈 , 但是给客户带来的选择比较多样化 , 客流自然比较多 , 因此二手车集中市场还是最好的门店选择 。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题普拉多是一款市场认可度极高的纯硬派越野车 , 外观霸气 , 质量稳定 , 空间宽敞 , 越野能力突出 , 而且还特别保值 , 堪称车界的理财产品 。三年10万公里车况优良的二手普拉多多少钱合适 , 那就要看是多大排量 , 哪个版本 , 哪个配置的了 。4.0的肯定比3.5和2.7的贵 , 顶配和丐版价格也不一样 , 另外中东版保值率也稍微比中规好一点 , 同样白色要比军绿更容易卖高价 。我们就以中规2.7丐版来说吧 , 跑了3年 , 差不多也就是2015款 。2015款普拉多自动标准版当年的新车指导价也就38.98万 , 不过今时不同往日 , 目前港口的2.7霸道没有下来43万的 , 新车价格增加 , 必然导致二手车也水涨船高 , 这也是为什么有人买台普拉多再卖掉还能挣钱的原因 。市面上车况好的15年跑了10公里的2.7自动标准行情价在35万左右 , 三年时间也就掉了4万块钱 , 相当变态 。当然了二手车的规矩就是看车聊价 , 毕竟一车一况 , 不同车之间也不具备绝对的参考意义 , 所以只有仔细验过车之后才能给出一个准确的价格 。对于买车方而言同样要做好检测工作 , 二手车水比较深 , 稍微不注意就掉坑里了 , 不管车源是自己淘的还是朋友介绍的都要从里到外的检查仔细 。欢迎在评论区留言 , 发表你对此问题的观点【李老猫说车】
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