二手车店能讲价吗，瓜子二手车严选直卖店可以讲价吗 _讲价

1，瓜子二手车严选直卖店可以讲价吗 ?不可以的哦，?因为瓜子二手车严选直卖店采用的是“?瓜子价”?一口价交易模式，?没有麻烦的讨价还价环节，?而且是卖家售出?的报价?就是买家买入?的报价。个人车辆可以的，你可以通过瓜子把车主约出来谈。而严选车是一口价，标价多少就是多少，不可以砍价的。（瓜子二手车没有中间商的赚差价的二手车）这广告打得真响亮收的服务费比车贩子赚的还多买家卖家隔道墙自己在58同城等级就可以只要他们联系你就玩了屏蔽你的电话

2，二手车怎么砍价方法一：根据保值率和车辆年份进行砍价，当然前提是你熟悉二手车市场，对各种车型都比较了解。方法二：去找车子上面的毛病，当然这些毛病一定不要是影响车辆安全性的，毕竟一台车的安全隐患的车子谁也不想要回家。可以从外观、内饰等入手，挑小毛病跟车商讲价，这样往往也能够得到奇效。方法三：按照这台车市场价的15%左右往下砍价，这个价位大概是这台车一年的贬值，车贩子在收车的时候也会往往按照这个价钱来进车，如果这台车子在车贩子手里1年的时间还没有卖出去，这台车就将出现赔本的情况，如果我们用这个价格来进行讲价的话，车贩子的心里往往也会比较痒痒，自己卖的话就会少挣钱，不卖的话可能真的就砸在自己手里了，到最后我们成交的结果往往也是比较优惠的。方法四：直接选择评价比较好的正规车行购买，如济南润华二手车市场，这种车行不是漫天要价，一开口就比较实惠，可以减少我们许多砍价成本。。可百度了解更多

3，瓜子二手车严选直卖店可以讲价吗价格实惠不瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的，采用的是一口价交易模式，卖家的售出价格就是买家的买入价格。我今年开春买的本田雅阁，九成新的车，13万3就到手了，现在都开了大半年了，一点毛病都没有。【二手车店能讲价吗，瓜子二手车严选直卖店可以讲价吗】

4，二手车一般在报价的基础上能优惠多少看总价和车况，没有故事的车一般最多也就砍下3%～5%，只砍下一箱油钱的也很常见。如果卖家有隐瞒被看出来了，就可以砍多一点。二手车不比新车，价格浮动的区间不大，很多车商为了快速周转，其实赚的也不多，车子折旧很快的，喊个天价几个月卖不出去就得赔钱。另外说一句，市场上的二手车里程90%以上都是造假的，砍价的时候也没必要揪着不放，你按车龄乘以每年15000到20000公里，这个才是一般正常的里程。理论上只要气囊没爆过，没泡水，都可以买，有小故事的车才便宜划算，自己整备一下，一般没大碍的。看总价和车况，没有故事的车一般最多也就砍下3%～5%，只砍下一箱油钱的也很常见。如果卖家有隐瞒被看出来了，就可以砍多一点。二手车不比新车，价格浮动的区间不大，很多车商为了快速周转，其实赚的也不多，车子折旧很快的，喊个天价几个月卖不出去就得赔钱。另外说一句，市场上的二手车里程90%以上都是造假的，砍价的时候也没必要揪着不放，你按车龄乘以每年15000到20000公里，这个才是一般正常的里程。理论上只要气囊没爆过，没泡水，都可以买，有小故事的车才便宜划算，自己整备一下，一般没大碍的。你这个问题问得很有意思，我从事二手车行业那么多年，每天跟不同的人接触，包括从收车卖车这是二手车最前线的工作我一直以来都在做。首先作为一台二手车，不同地区不同车况没有统一的标准，基于一台二手车一般报价在什么标准内，根本无法说起，就打个比如说吧，你问到的是一手货源还是中介手上的货源，这个中间里面出现的价格肯定不一样。还有一种你所了解到二手车在车商手上放了多久，是刚刚收回来的，还是放了很久急着要处理了，这样一来他们报的价格呢，也是不一样。一般来说如果车商要处理的车型只要你还价都会卖出去，万一你问到是人家刚刚收回来的热门车型又是大卖的，那么像这样的话就不会便宜多少给你。二手车总知一句话，一分钱一分货，只要了解车况的情况下都会有2000到3000左右浮动，特殊情况除外，就看你的定力了。个别几十万至百万豪车又是不一样的了。建设在谈价前了解真实车况。看总价和车况，没有故事的车一般最多也就砍下3%～5%，只砍下一箱油钱的也很常见。如果卖家有隐瞒被看出来了，就可以砍多一点。二手车不比新车，价格浮动的区间不大，很多车商为了快速周转，其实赚的也不多，车子折旧很快的，喊个天价几个月卖不出去就得赔钱。另外说一句，市场上的二手车里程90%以上都是造假的，砍价的时候也没必要揪着不放，你按车龄乘以每年15000到20000公里，这个才是一般正常的里程。理论上只要气囊没爆过，没泡水，都可以买，有小故事的车才便宜划算，自己整备一下，一般没大碍的。看总价和车况，没有故事的车一般最多也就砍下3%～5%，只砍下一箱油钱的也很常见。如果卖家有隐瞒被看出来了，就可以砍多一点。二手车不比新车，价格浮动的区间不大，很多车商为了快速周转，其实赚的也不多，车子折旧很快的，喊个天价几个月卖不出去就得赔钱。另外说一句，市场上的二手车里程90%以上都是造假的，砍价的时候也没必要揪着不放，你按车龄乘以每年15000到20000公里，这个才是一般正常的里程。理论上只要气囊没爆过，没泡水，都可以买，有小故事的车才便宜划算，自己整备一下，一般没大碍的。你这个问题问得很有意思，我从事二手车行业那么多年，每天跟不同的人接触，包括从收车卖车这是二手车最前线的工作我一直以来都在做。首先作为一台二手车，不同地区不同车况没有统一的标准，基于一台二手车一般报价在什么标准内，根本无法说起，就打个比如说吧，你问到的是一手货源还是中介手上的货源，这个中间里面出现的价格肯定不一样。还有一种你所了解到二手车在车商手上放了多久，是刚刚收回来的，还是放了很久急着要处理了，这样一来他们报的价格呢，也是不一样。一般来说如果车商要处理的车型只要你还价都会卖出去，万一你问到是人家刚刚收回来的热门车型又是大卖的，那么像这样的话就不会便宜多少给你。二手车总知一句话，一分钱一分货，只要了解车况的情况下都会有2000到3000左右浮动，特殊情况除外，就看你的定力了。个别几十万至百万豪车又是不一样的了。建设在谈价前了解真实车况。看总价和车况，没有故事的车一般最多也就砍下3%～5%，只砍下一箱油钱的也很常见。如果卖家有隐瞒被看出来了，就可以砍多一点。二手车不比新车，价格浮动的区间不大，很多车商为了快速周转，其实赚的也不多，车子折旧很快的，喊个天价几个月卖不出去就得赔钱。另外说一句，市场上的二手车里程90%以上都是造假的，砍价的时候也没必要揪着不放，你按车龄乘以每年15000到20000公里，这个才是一般正常的里程。理论上只要气囊没爆过，没泡水，都可以买，有小故事的车才便宜划算，自己整备一下，一般没大碍的。看总价和车况，没有故事的车一般最多也就砍下3%～5%，只砍下一箱油钱的也很常见。如果卖家有隐瞒被看出来了，就可以砍多一点。二手车不比新车，价格浮动的区间不大，很多车商为了快速周转，其实赚的也不多，车子折旧很快的，喊个天价几个月卖不出去就得赔钱。另外说一句，市场上的二手车里程90%以上都是造假的，砍价的时候也没必要揪着不放，你按车龄乘以每年15000到20000公里，这个才是一般正常的里程。理论上只要气囊没爆过，没泡水，都可以买，有小故事的车才便宜划算，自己整备一下，一般没大碍的。你这个问题问得很有意思，我从事二手车行业那么多年，每天跟不同的人接触，包括从收车卖车这是二手车最前线的工作我一直以来都在做。首先作为一台二手车，不同地区不同车况没有统一的标准，基于一台二手车一般报价在什么标准内，根本无法说起，就打个比如说吧，你问到的是一手货源还是中介手上的货源，这个中间里面出现的价格肯定不一样。还有一种你所了解到二手车在车商手上放了多久，是刚刚收回来的，还是放了很久急着要处理了，这样一来他们报的价格呢，也是不一样。一般来说如果车商要处理的车型只要你还价都会卖出去，万一你问到是人家刚刚收回来的热门车型又是大卖的，那么像这样的话就不会便宜多少给你。二手车总知一句话，一分钱一分货，只要了解车况的情况下都会有2000到3000左右浮动，特殊情况除外，就看你的定力了。个别几十万至百万豪车又是不一样的了。建设在谈价前了解真实车况。5，瓜子二手车严选直卖店的汽车能讲价吗瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的，走的是瓜子车的一口价，价格透明，省去了讨价还价的烦恼。说实话，这样也挺好的，卖车的不用担心有人提高价格，卖不出去车，买车的人也不用担心有木有中介费，买的亏不亏。二手车首先要看证件齐不齐全，然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。发动机查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的，通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。6，二手车一般能砍多少二手车收购价一般含10%利润空间，砍价空间在2%-5%之间，需要消费者结合车况等很多因素综合考虑。相关技巧：确定要购买的品牌和车系之后，先以卖家的身份到二手车市场问问收车价，间接了解车商的收车成本。当然毕竟是做生意，给卖家留出一定的利润空间还是有必要的。大概在收车均价的基础上，增加五到八个点左右（其中包括整理成本、利润空间等）作为心理价格位，以此为参考标准进行砍价。在购买二手车时，可以通过看车况来砍价。除了整体外观，尤其边角部位要仔细检查，二手车肯定不是一辆十全十美的车，这也是它价格便宜的关键，也成为买二手车时砍价的有利法宝。消费者可凭借一些无伤大雅的二手车瑕疵作为砍价的有力证据。如车身有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减，内饰有一些损坏等，都可以做为砍价的理由，要掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元之内。