两者的关系就是相互维系、唇亡齿寒，这样才能保证明朝的万世基业 。在这几十个藩王里，实力最强、责任最大的就是朱棣，所以他是坐镇北方最关键的一枚棋子，没有任何人能够胜任这个位置 。所以朱棣绝对不能调动 。朱元璋为了保证老朱家的事业确实是费尽心机，可这也苦了朱棣，在边疆浴血奋战这么多年，到头来居然让一个毛头小孩抢了皇位，这份憋屈估计没有人能咽得下去 。
不过姜还是老的辣，朱元璋早就料到藩王们会心生不满，所以他在《祖训录》里苦口婆心地劝导：凡自古亲王居国，其乐甚于天子 。何以见之？冠服、宫室、车马、仪仗不亚于天子，而自奉丰厚，政务亦简 。若能谨守藩辅之礼，不作非为，乐莫大焉 。至如天子总揽万机，晚眠早起，劳心焦思，唯忧天下之难治 。此亲王之所以乐于天子也 。朱元璋列举了做藩王的好处，不论是吃穿住行都不比皇帝差，要处理的政务也少得多 。
想买一辆20万元以内插电混动汽车，有哪些值得推荐？
20万以内性价比最高的插混车·宋PLUS DM-i AWD以不到20万预算可以选择到怎样的插电混动汽车？目前看来只有比亚迪的唐宋两车最值得选择，不过建议选择是车身小一圈的宋PLUS，下面就来简单了解一下两车的区别 。基础参数：宋PLUS DM-i建议选择为四驱旗舰版，指导价为19.98万 。车身尺寸达到了4705*1890*1670，轴距2765mm，这个标准在国产汽车里属于紧凑级、在合资进口车则属于中型车，驾乘空间还是比较充足的；后备箱的常规进深为96厘米，后排座椅放平后的最大扩展进深超过190厘米，由此而可见其储物空间的充足 。
20万以内可以选择到的中型插混SUV只有唐系列的DM-i，不过这有前驱选项 。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，这是B＋标准的中型车，看起来更加大气；但是这台车的空间实际没有比宋PLUS大很多，比如后备箱的长估计进深为112厘米，最大进深多出不足10厘米，在实际用车过程中没有什么明显差异 。
但唐DM-i是七座车，宋PLUS只有五座，如果需要七座车就只能选择唐了 。为什么把宋作为第一推荐选项呢？第一个原因是空间悬殊不大，第二个原因是车辆设计感不错，第三个原因则是性能强且有四驱 。这台车的的动力系统由两个部分组成，前驱部分为阿特金森1.5T加E-CVT的电机，内燃机主要用于行车发电、高车速区间可以辅助输出；其次则是有桥120kw的独立驱动电机，加上前桥的部分共计有367kw的最大功率，峰值扭矩达到827N·m，性能显然会很强，其公布数据为5.9秒、实测成绩只会更快 。
四轮驱动对于提升车辆的驾驶品质很是重要，单纯的前驱车容易出现加速打滑的问题，后轮抓地力弱也容易在高速转弯时出现侧滑；所以老款的秦虽然也能达到5.9秒破百的水平，但实际操控感确实比较一般 。宋PLUS作为车身重心比较高的SUV，想要有理想的操控感自然更需要四驱；不过这台车的优势不是单纯的“有四驱”，而是使用了由两台电机组成的四驱系统 。
燃油车的四驱是通过复杂的取力器、扭矩管理器和分动系统组成，使用中会有较高的故障率；电动四驱不需要这套传动系统，以电脑控制前后发动机（包括电机）的模式驱动，这样既减少了驱动系统的故障率，又能提高差速的精准度和限滑能力，不论操控感还是越野脱困能力都会比燃油车强一些 。综上所述，宋PLUS DM-i四驱版没有什么短板，动力和操控感可以说是同级车的标杆，耗油量更是低至5L/100km，这是最低荷电状态的油耗、也就是不充电测试出的油耗；纯电模式能行驶100公里，日常代步驾驶还是当作纯电动车使用，用车成本显然会更低 。
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