汽油机油标号，汽油机油标识5W3010W3015W4020W50什么意思 _汽油机油

1，汽油机油标识5W3010W3015W4020W50什么意思可在某一地区范围冬夏通用;40多级油牌号标记为5W/30、15W/ 。这种机油;40的机油、30W/ 。例如;40等：标号为SAE 15W/，可以适应一定温度变化的区域，因此;20、1OW/【汽油机油标号，汽油机油标识5W3010W3015W4020W50什么意思】

2，汽机油标签写着5W 40分别代表着什么意思 5w是指的低温启动性能，标号值越小，低温融化和启动性能越好！后面的―40,是指机油的黏稠度，标号越高，机油越稠，越适合发动机的高速运转5w表示可以在摄氏-30度保持机油的流动性，可以为发动机提供相应温度下的润滑和保护。w就是winter的缩写，冬季温度指数。

3，汽油最好的是几号汽油并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。汽油的标号代表的是汽油辛烷值。标号越高，仅仅代表抗爆性越强，标号跟油品质量是没有关系的。至于说高标号汽油杂质少，用起来更省，纯粹是心理作用。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0 。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。标号越高，仅仅代表抗爆性越强，标号跟油品质量是没有关系的。至于说高标号汽油杂质少，用起来更省，纯粹是心理作用。抗爆性的提高，并不会为车辆带来更多的动力。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

4，汽车汽机油级别等级汽油按辛烷值来分级别：辛烷值介于90-93之间的是90#汽油；同理93-97之间的是93#汽；97以上是97#汽油；97#汽油没有直流的，100%都是调和的。机油目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM这11种等级，以SM等级为最高级别。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母为其等级区别，一般在罐身上所看到的标示方式为SJ/CF，斜线后的C所指的则是柴油引擎，分级方式与亦同，即字母顺序越后面所代表的等级越高。关于字母与数字的含义 S=汽油机油　Ｆ＝质量等级　10Ｗ－30＝粘度级别（多级油）那如何选择汽油机油粘度等级呢？主要根据发动机的工况及环境温度来选择，下面数字供参考。推荐主要粘度等级油适用的气温 5W/30的机油－35°至10° 10W/30的机油－18°至38° 15W/40的机油－12°至38° 20W/50的机油－7°至38° 以上是最低使用温度，有必要时提高级别。切记。希望对你能有所帮助。市场上供应的汽油机油和柴油机油，在包装桶上都印有一定的标号，例如sf10w/30、cd15w/40，它不是商标而是发动机油的牌号，它表示该产品的质量等级和粘度级别，是国际上通用的汽车发动机油分类标准。它将汽车发动机油分为两类：汽油机油定为s系列，按产品性能分类为sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj等，柴油机油定为c系列，按产品性能分类为ca、cb、cc、cd、ce、cf4、cg4、ch4等，产品质量依次提高。5，机油用什么标号的在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API 。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃ 。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。SL/SL：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用对照以上标准去使用就可以啦这个要看是什么车型了啊，不同的车型使用对机油以及标号是不一样的啊，您是什么车子你好，这个必须要根据车型来选择，一般现在轿车使用最多的是5w-30型号的机油，不过还是要看车型。这个要看是什么车型了啊，不同的车型使用对机油以及标号是不一样的啊，您是什么车子楼主你好，机油的选择上建议你选择原厂机油就好楼主你好，5w-30的机油适合最低温度不超过零下30度的环境使用；0w-20/30适合更低的温度，你可以根据自己的需要选择。另外冬天机油不要太粘稠，0w/5w-20/30的就可以了6，机油标号是怎么看的第一、SAE粘度级别（不同季节和地区如何选油）以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W” 。其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W,5W,10W,15W,20W,25W；W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃ 。所以，在极寒地区，最差也得是5w的，不然冬天机油就冻了。第二、第二个标号是后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；同理反之。每款车对粘度要求不一，例如日系车基本都是30的，德系以40居多，不过也不一定，有些通过车厂专属认证的低粘度机油也可以用。比如赛倍飒的5W-40 XTAR版就可以给大众、奔驰、宝马、保时捷、福特和雷诺的车加，因为它通过了这些主机厂的认证。第三、在此还有一个注意的是，有些机油标号是SAE 30这种季节性的润滑油，可以在夏季使用，在冬季则玩玩不可使用。由此以上解释可得知，在选择机油的时候，看到SAE这个标号的时候应该根据当地常年气温的变化来选择机油。标号字面的意思很简单，W前面的数字代表的是该机油的低温流动性，0W是-35°，5W是-30°，以此类推就好。但是也有像PAO基础油配方的德国GT魔力红机油，0W的耐低温能到-40°，东北地区用的车主很多。W后面的数字是粘稠度，数字越大粘稠度越大，后程动力越足。看你自己的车况来选了，自吸的车选低粘稠度的，涡轮的考虑高粘稠度的。s系列代表汽油发动机用油，而c代表柴油发动机用油，但当s和c同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。机油质量从“sa”一直到“sl”，字母越靠后，质量等级越高。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂. 1.冬季用油牌号分别为：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符号w代表冬季是winter(冬天)的缩写，w前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。(1)高温型(如sae20～sae50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。(2)低温型(如saeow～sae25w)：w表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低温时的粘度等级分别符合sae15w、10w、5w的要求、高温时的粘度等级分别符合sae40、50的要求，属于冬夏通用型。7，汽油车用什么样的机油好机油的型号都代表什么机油一般用首富榜的 _壳牌_汽油机机油. 分为多级汽油机油,单级机油的. 单级机油不怎么用.多级汽油机油如:1 .白色 5升的壳牌多级汽油机油"喜力" 为15W-40,主要是面包车用, 120RMB左右2.黄色壳牌多级汽油机油"喜力"为10W-40, 主要一般档次小车用, 200RMB左右3.蓝色壳牌多级汽油机油"喜力"为5W-40,主要是高档次点的小车用,贵些400RMB左右其中,1).冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2).夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3).3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，您的是什么车？我给你推荐。用意大利原装进口威尼升润滑油。质量全是欧洲标准出厂，好车的用5W40全合成润滑油SM级，20万以下的车用SL级别就行千万别去4S店很黑的。。。不同的车用的机油的型号也是不同的！合成机油要好！当然还有个级别，比如SJ、SL、SM……等，字母越靠后等级越高，质量相对也越好。很简单，机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。现在的汽车，一般维修保养都是在4S店进行，4S店里的机油都是从厂家进货，有的是该品牌发动机的专用机油，有的是最适合该品牌发动机的机油，所谓机油的好坏，也不是越贵越好，主要是适合你发动机消化的机油才是最好国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API 。美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别,该标准以字母"S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ 。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50 。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更