人才流失到大陆去,台湾人才流失大陆 _台湾

同为亚洲四小龙，台湾为什么没有发展出如同韩国那么发达的汽车产业？

亚洲四小龙是韩国，新加坡，中国香港，中国台湾。韩国的汽车工业跟中国差不多都是从50年代中期开始起步的。朝鲜战争刚刚结束，韩国的经济状况远远不如朝鲜。韩国的经济百废待兴，对各种机械的需求量很大，对于作为主要运输机械的汽车需求更为迫切，这种现实需求成为韩国发展汽车工业的主要原因。80年代中期以后，韩国政府又向汽车产业提出新的发展目标，即进一步扩大生产规模，加速技术开发，增加对外出口，努力使韩国成为汽车生产和出口大国。
到1988年时，韩国出口汽车数量达57.6万辆，占当年汽车产量（108.4万辆）的53.2％。1994年，汽车出口数量增加到73.8万辆，占当年汽车产量的31.9％。从而使韩国不仅成为汽车生产大国，而且成为世界第5位的汽车出口大国，仅次于日本、德国、法国、美国。在看看台湾，目前，台湾十多家汽车生产厂大部分集中在前5家汽车企业，生产车型达70多种。
5家整车厂的产量集中度在90%以上，但是没有一家企业达到垄断地位，规模远达不到最低的汽车生产经济规模。1954年裕隆成立第一家汽车制造公司,1957年试制推出第一辆吉普车为其标志，开始了与中国大陆，韩国基本同步的台湾汽车产业发展历程。不仅台湾就连大陆没有发展出如同韩国那么发达的汽车产业。在其半个多世纪中，台湾汽车产业有十余家汽车制造厂家如雨后春笋地岛内诞身，形成散、乱、杂、慢的发展态势。
台湾大部分整车主机家商皆与日本有合作或合资关系，台湾汽车工业发展和日本汽车工业发展有相当密切的依附关系。零组件厂中95%以上合作对象为日本厂商，因此对日本的依赖性极大，同时受日商技术母厂的箝制与制约性也最大。台湾的汽车厂绝大多数是与外资的合作,但真正到台湾投资设厂的大企业很少。在长达30多年的保护下，台湾汽车工业仍没有形成应有竞争力，在很长的一段时间忽略了汽车工业发展最关键的问题，结果导致市场的丧失，竞争力得不到提升，所以跟韩国的汽车工业也无法相提并论。
有人说现在台湾的综艺和偶像剧在大陆没有市场了，几乎看不到了，为什么会出现这种情况？

【人才流失到大陆去,台湾人才流失大陆】首先台湾的娱乐综艺节目，目前跟大陆根本无法比，而且网络综艺不断崛起的今天，台湾的娱乐综艺唯一比大陆的优势只剩下屎尿屁了。拉低点下线，什么第一次的经历，酒吧遇到美女怎么勾搭，哪家磨铁酒店好，，，你觉得有意思吗？其次，台湾的综艺节目估计只剩下政论节目还有点市场，确实比我们的海峡两岸什么更敢说，看着蓝绿两群政客无耻无下限，为了当官抢权在瞎搞，，其实吧，挺教育大陆的群众，到底什么才是公知说的皿煮自由，这个东西在呆湾岛实践了20年到底变成什么？呆湾根本没有政治家，只想要权要钱，趁着这个时候捞一把的特别多。