厦门二手车雅阁，1999年本田雅阁特检车能过户吗 _二手车

1，1999年本田雅阁特检车能过户吗您好，1999年的本田雅阁只要车子手续齐全的情况下在本地过户是没有任何问题的，但是如果在异地过户是不可能了。应该不能吧。

2，雅阁9代二手车多少钱雅阁九代是2013-2016年款，九代的早已经停产停售，取而代之的是十代雅阁。如果想买九代雅阁也只能去二手市场了，价格在10万左右。第九代 2013-2018年全价值进化科技旗舰，第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。雅阁9代动力科技：1、2.4L i-VTEC发动机在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8% 。2、CVT变速器采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。3、V6 3.0L发动机（智能动力管理系统）采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。以上内容参考：百度百科-雅阁

3，厦门买车在哪里比较便宜急求推荐车型买东风本田享域呀，10W左右，本田是合资车，以质闻名，如果论厦门的东风本田经销商中厦门国贸东本服务比较好，现在是厦门信达国贸集团，国企品质，质量服务都比较放心，我的车也在那里买，我买的是思域高配的，快2年了吧，没出过问题。四口之家，买个宽敞一些的。享域空间还是很可以的。好像和雅阁差不多大了。看你想赚什么样的钱，买18万以下的车基本上就是快车，快车没有起步价，收入相对会低！18万以上的车型才能称得上专车，有起步价，收入会更高！！具体的车可以找立拓滴滴专车工作人员了解。【厦门二手车雅阁，1999年本田雅阁特检车能过户吗】

4，雅阁8代车二手车多少钱1、需要根据车子的配置状况，以及车子的手续，以及实际车况才可以准确的估价。2、八代雅阁各车型报价：车型：第八代雅阁 2.0大概是17.68万 - 19.98万；车款：第八代雅阁2.0MT大概是17.68万 - 18.18万；第八代雅阁2.0EX大概是19.48万 - 19.98万；车型：第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万；车款：第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万；第八代雅阁2.4 EXL Navi大概是25.38万 - 26.48万；雅阁发展历史：1、1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX 。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。2、31981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15% 。3、1985年，第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样，还是先在日本和欧洲发布新车，次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯，1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。4、1990年，第四代雅阁正式升任中级豪华车，本田启用了全新的CB底盘，从这一代起Accord不再提供三门车型。在日本本土，Accord车系发生较大的变化，原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车，另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend；再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。5、1994年，第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘，轴距长达2715mm，但奇怪的是却只有4673mm的车长，在美国居然归到紧凑级车。1996 年Accord终于有了一个V6引擎，这是Acura Legend给他的2.7升V6 。后来推出的2.2升的EX车型，搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。在原文里面看到一个很惊讶的地方：从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。6、1998年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富，仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车，在不同的市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车，基本上算是与世界同步了。7、2002年，第七代雅阁在日本发布了，2003年登陆美国、中国市场。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同，因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。从这代起雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲，都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同，不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先进技术，而V6还是老款的J系列。8、2008年，第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。9、2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果"仁者见仁，智者见智"；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。5，01年本田雅阁20现在能卖多少钱急车况好无较大事故表面漆色正常不超过18w公里因为你车是2.0标准型那款配置较低动力性能不强价格在5.5万-7万在厦门这样的雅阁最多在5-7之间``不会太高的·！不会超过6万!!!估计5000到10000吧，这么长时间不知道还能不能用？这个价钱都不好找买主01年的车估计现在交易价在3-5万北京地区01年的本田雅阁2.0的参考价格在8万左右按照实际配置及成交价格为准6，东风本田开了三年多十五万买的开了三万多公里能卖多少钱开了3年东风本田，应该是12款思域吧。不知是裸车价15万还是包牌完税15万。如果是包牌完税15万应该是1.8L自动舒适版吧，不知有没事故。要是说没事故的话，看保养的如何价格在8.5万左右增减大概六万五东风本田新思域最新报价表思域包牌价（万元）大礼包内容 09款1.8 lxi手动经典版 14.98 底盘防锈、防爆膜、挡泥板、排气管尾套、倒车雷达、真皮座椅、地毯 09款1.8 lxi自动经典版 15.98 09款1.8 exi手动舒适版 15.36 地毯、太阳膜、真皮 09款1.8 exi自动舒适版 16.36 09款1.8 vti手动豪华版 17.36 地毯、防爆膜、底盘防锈 09款1.8 vti自动豪华版 18.36 09款1.8 vti-s自动尊贵版 19.36 无采集价格日期：2009年02月10日东风本田cr-v最新价格变动 cr-v 指导价（万元）备注 2.0 自动两驱版 19.78 2.0 手动经典版 20.78 2.0 自动经典型 21.78 2.4 手动豪华版 23.18 2.4 自动豪华型 23.98 2.4 自动尊贵型 25.28 价格采集日期：2009年2月2日不加价无优惠各款车型均有现车颜色齐全无需预定7，上海地区4万块能买到一个什么样的菱帅不能买菱帅不然你会后悔那车非常烂去买二手本田雅阁 4万可以买很好的了首先说明为什么不能买菱帅因为那车底盘烂动力不好经常不稳定耗油一般二手的菱帅都差不多零部件都不行了你买来一定还要用很多钱维修本田雅阁系列不管是发动机还是底盘系统就算用十几年公里都还是没什么问题你购买来只要更换一下机油四轮保养一下其他的检查一下就行还有你去购买二手车一定要看好车原来有没有出过事故出过事故的车修理好后车子不好开频道有没有出过事故隐形盖打开看看两边有没有敲敲打打的痕迹买2手车要注意：过户、手续费，做个二手车检测,买了二手车得过户到本人身上,费用和卖车的协商;要是保险没到期,以后过户到你,你得上保险,交养路费.买二手车没购置税. 买是能买到，估计车况比较差了4W估计能买一辆5成新的普桑。具体买你可以到上海附近的2手车交易市场去买那里2手车比较多看重合适的价钱可以谈。如果手续齐全、车况良好、包括底盘、转向、制动、动力；没有隐瞒的事故，4万左右可以购买到2003-2005年的自动挡的蓝瑟、或者是2004-2006年的手动挡的车型。2手的价格太低的车子不要相信小心被骗 2手车行水很深还行吧现在凌帅这车买的人也比较多，大概能买到04年左右的车，最主要是看有无大碰撞8，请推荐君威君越马自达6睿翼昊锐帕萨特哪个好你选的都是B级车，以行政级座驾定位，首先排除的就是马6，动感不尊荣，呵呵！其次，以全球品牌定位看，站在金字塔尖的，还是德国车，又可排除掉君威及君越！剩下帕及昊，那么详细点看，昊的科技含量、内饰精致程度、空间优势、操控等各方面均优于帕，并且外形上更显大气，发动机用的是TSI的，在国际上是名列前三，国内同排量第一的发动机，帕在自动波上居然还在用五速的手自一体，可以想象德国大众在华的战略重心已经转向斯柯达品牌。昊的底盘技术也优于帕，发动机同样带涡轮，但帕的少了缸内直喷及水冷，所以要论涡轮损坏概率，还是帕要高的多。空间的利用率上，帕还是输于昊，从尺寸上首先输掉。更别说空间的利用了，昊的双段开启尾门是全球的专利技术，你买到的是与其他品牌的不一样，并不仅仅是那一点点空间的问题。昊全系标配了随动大灯，不仅左右随动，连上下坡也会增加和缩短灯光距离，这就是人无我有，人有我优的概念。一个内幕：德国大众全球副总裁兼大中华区总裁范安德在厦门年会上说过这样一句话：在中国，斯柯达将永远最先使用大众最先进的技术！现在知道该选什么了吧？本人比较喜欢大众的车。新君越21.99-31.99 万元悦达09款狮跑15.98-23.88 万元 7.6-9.0 升/百公里荣威750 17.28-27.68 万元6.4 升/百公里在你说的这几款车中，我觉得没有一款有帕萨特 1 。8T的好。。这些车我都开过坐过不论是操控，舒适（可能比君越捎差一点点一点点），还是后排空间。帕萨特独领风骚。。个人观点睿翼；外形帅气，内饰前排不错，后排竟然无吹风口，动力一般致胜，前面外形好看，后面难看，动力很好雅阁：适合商务用车，动力一般，节油帕萨特；适合商务，动力不错，应该不省油迈腾：和帕萨特差不多，车内安静cc，女孩专用，不适合男孩k5；适合商务，动力一般君威；动力不错，废油君越：适合商务，外观大气，废油昊锐：应该和帕萨特、迈腾共享平台思铂睿和雅阁共享平台上海大众帕萨特1.8T好首先排除马自达，标准的日本牌子，不符合楼主要求！其次排除帕萨特、君越，因为他俩和君威、昊锐不是基于一个档次的平台。那么就剩下新君威和昊锐了呵呵我郑重向你推荐：昊锐！1、动力方面： 2者都是直喷涡轮增压发动机，排量相当。传动系统都是6速手自一体，打个平手。2、配置方面：昊锐占绝对优势。自动泊车系统、太阳能天窗、随动氙气大灯，这些C级车才有的高科技东西，昊锐都有了～楼主可以好好查查自动泊车系统，真正德国高科技，相当于无人驾驶，让您侧方停车时，免去人工操作，直接自动入位！昊锐还配备了DVD+GPS另外，白色荧光显示屏真正有品位。3、安全方面：德系车的安全就不多讲了，欧洲五星级碰撞。4、燃油经济性：昊锐略占优势。新君威的油耗综合14个，昊锐预期12-13之间强烈推荐昊锐！09年8月中旬闪亮登场，现已接受预订！9，宝马X6卖了很多年款式依旧不过时值得买吗车主一[最满意]:外形够动感。配置够用。35无论是价格还是配置，我基本满意。[不满意]35的悬挂不能EDC，所以很硬，但是50的价格我实在纠结，一个50的价格几乎能买X6送SRX顶配了，不能为了个EDC而这么疯狂。4座。拉风的造型让后排乘客受罪了，不过正是如此所以才有那句话：开宝马，坐奔驰。X6就是典型的例子。我现在的7座很大情况下就是1--2个人，顶多也就是4人。5+的情况少之又少。发动机。虽然这个高压油泵能有提供每秒2000次喷射，但要求是高质量的油品，不然的话可能会失效。车主二[最满意]:废话不多说，X6的操控性的确好。方向盘的手感非常棒。两个换挡拨片看似塑料的，实际上却是金属的，摸上去冰凉冰凉的。。。我觉得吧，这车就是用来跑高速的，平常在镇级公路上溜，油耗17、8，一箱油跑不了几天，有一天，我去厦门，高速上小飚了一下，虽然没有之前的雅阁被我开爆表，但是也是很刺激的。车主三[最满意]:提车回来都快20天。不过回头率还是相当客观的不废话了上图。车主四[最满意]:刚提了车，太空灰，马鞍棕，要上作业，但米不够！大家给我加加米！之后上详细作业！车主五[最满意]:这款X6挺漂亮的。车主六[最满意]:但目前除了感觉升挡快，正常城市驾驶1500-1800转就升挡，没感觉到8速变速箱的省油特点，个人感觉和2010款6档变速箱油耗差不多，闺女在西安城市综合油耗开空调15个左右，可能比其他一些城市略高些，这由于西安老城十字路口太多，造就300-500米一个红绿灯，不断的起步停车，就算QQ0.8都比其他城市要费油。还有些感觉突然忘记了，下次想到再补充，呵呵。闺女的操控没的说，毕竟是别摸我的特点!开了这几天，我对闺女的形容只有2个字霸气。这款车呢是经典车，买了不会吃亏的。值得买，做质量的汽车什么时候都值得买。本田金翼1800vs和宝马k1200lt差不多，引擎：水冷四衝sohc 12v 水平對向6汽缸缸徑/衝程： 74 x 71mm 排氣量： 1832cc 壓縮比： 9.8:1 供油： pgm-f1電子燃油噴注系統附自動風choke 最大馬力： 119ps 最大扭力： 17.29kg-m 傳動： 5前速軸傳動，附電力推動後波軸距： 1691mm 座高： 740mm 油缸容量： 25公升乾重： 363公斤前胎：後胎： 130/70 - r18 180/60 - r16 頭避震： 45mm正立前叉，tarq防俯衝設計尾避震： pro-arm單搖臂 pro-link單筒電子預載調較避震附兩組預載記憶設定前掣動： 298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗 abs防鎖死及lbs聯合掣動系統後掣動： 316mm空心碟配三活塞掣動卡鉗 abs防鎖死及lbs聯合掣動系統前傾角： 29.25° 拖曳距： 109mm [color=red][font=黑体][size=6]宝马资料：[/[/size][/font]color] bmw k1200lt 规格表全长：2508mm 全宽：1080mm 坐垫高度：770/800mm 发动机形式：水冷四冲程dohc直列四汽缸，每缸四汽阀排气量：1172cc 缸径x行程：70.5x75cm 轴距：1632mm 最大马力：98ps/6750rrpm 最大扭力：115nm/4750rpm 传动方式：轴传动转向角：63.18度油耗： 4.3l/100km （90km/h） 5.7l/100km （120km/h） 0-100km/h 3.7ses 最高车速： 200km/h 重量(燃油加满）：378.5kg 轮胎尺寸：前：120/70zr17 后：160/70zr17值得啊好货值得长期畅销并且它经开对吧。