优信二手车郑州，买了二手车发现是国二的排放标准08年的车请问在郑州可以开多 _郑州

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。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！二手汽车交易市场是机动车二次交易的地方，它具有中介服务商和经营者的两种身份。详细地说，二手车市场的作用有：销售、寄售、上牌、转籍、过户、置换、收购、保险、二手车评估、拍卖等服务。此外，二手汽车市场还要遵守有关规定，检查审核二手汽车交易的合法性，不能出现盗抢车、走私车、非法拼装车和资料证件和规费证明不齐全的二手车交易。由于经济实惠、保值率高、配件多等得天独厚的优势，让二手车日渐受到郑州车主们的喜爱。在郑州买卖二手车的渠道很多，例如，可以从郑州旧车市场、经纪公司、4S店以旧换新、网站等渠道进行选择。不过二手车和新车不一样，二手车都不是标准化，质量和车况都是单独的。即便是相同车型年款下，郑州二手车源少则也有几十，多则更是上千，（这固然是优势）。建议大家选择靠谱的郑州二手车交易市场进行买卖二手车。淘车二手车河南省郑州市金水区天伦路11号郑州二手车交易新市场河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内酷车专卖工一街18号爱玛车行和平二手车河南省郑州市管城回族区管城西街18号河南顺捷二手车交易市场河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西怎么判断一辆车车况好坏一、检查各种操纵控制装置。用手向左右上下摆动方向盘，如果比较松，那么主轴的上面部份的确轴承承有磨损；尝试转一下方向盘，若游隙过大，说明方向盘使用频率很高；转向灯明灭是否有问题；喇叭的声音是否正常；雨刷片是否磨损，运动的方向是否正常；座位周边功能是否正常；油门是否畅通，无卡住或松动；制动时的踏板运动空间是不是过大；手制动功能在拉起时，是不是还有可以拉起的空隙；换挡时感觉顺畅与否，手部是否明显感觉到咬合等等。二、检查仪表盘上的信号灯。点着电门不打火，看油压表的灯是不是亮着，水温表和油量计是否运作；着车，检查油压表和充电灯是不是灭掉；拉阻风门，看能否正常运行。三、检查引擎，是否异常噪声；踩下油门，感受一下声音是否有打击声；观察排出来尾气的色彩，如果有蓝色烟或白烟不断，表明有烧机油的情况。四、查看引擎区。气缸头、挺杆罩等处是否有机油泄漏；水管各部夹子处、散热器以及水泵等接合处是否有漏水；总泵下部、刹车油管会不会漏刹车油。五、检查电力系统。各线接头夹子等处交接处有没有问题；电池有没有亏电。六、检查车身底盘。平着去看车身的钣金，看看有多少地方修补过。横梁以及水箱罩等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有没有焊接过的痕迹；底部是否有锈迹，基至漏洞；车身的橡皮胶有没有会漏水或破损；底盘的大梁有没有明显曲折过等。感谢邀请！郑州还会向西发展吗？就如同当初郑州向东发展时大家想法的不确定一样，曾经的东区也是一座“鬼城”，完全可以用荒芜人烟来形容，但是如今郑州东区蓬勃发展，完全成为了郑州的明信片，大玉米高楼林立，如意湖、会展中心、东站这一幢幢高楼和宽阔的道路促进了东区的繁华。东区的繁华不可复制，可也也迎来了东西发展的失衡，东区有CBD、高铁区、北龙湖，而西区商务核心区数量却寥寥无几。于是目前郑州追求的是“一心两翼”的城市发展战略，一个城市两个中心，即以主城区为核心，向东向西均衡发展，并把荥阳、上街纳入主城区范围内，常西湖新区、中原新区和郑上新区也都是在这种背景下应运而生的。可以说如今是东有CBD，西有CCD 。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！放心车不放心消费者称优信二手车买车没安全气囊如果一辆汽车连基本的安全气囊都没有，很难让人相信这是一辆能让人放心的车辆。优信二手车作为国内一家二手车互联网平台，对外宣传口号是“优信二手车，买的就是放心”，但是一位姓刘的女士却表示，自己在优信二手车上买到了一辆连安全气囊都没有的非常让人不放心的二手车。两个月前，刘女士在优信二手车上购买了一辆福特嘉年华两厢汽车，共计6.3万元，购车时优信二手车的销售人员反复和刘女士确认，车辆经过优信二手车专业人士的检测，确保车况没有问题。刘女士说，“之所以选择在优信二手车上购买，也是看中优信二手车广告里说有双重检测，不会有事故车” 。然而提车一周后，刘女士发现在车辆的安全气囊灯一直在亮，行驶过程中车辆出现严重抖动现象。因为对车并不是很了解，刘女士在朋友的劝说下，将车辆送至4s店做检测，检测结果显示，这是一辆出过严重交通事故的事故车，车辆副驾的安全气囊缺失，并且车身内部有明显焊接迹象。根据检测结果显示，刘女士购买的的确是辆事故车，但根据优信二手车的购车协议，买到事故车是包退车的。刘女士随即与优信二手车的工作人员反馈此情况，然而优信二手车的反馈令刘女士瞠目结舌。优信二手车表示，应该只是电路问题而已，车辆抖动也只是机油问题，简单的维修保养即可。听到这样的反馈，刘女士意识到自己被骗了，优信二手车的“事故车包退”只是营销手段而已。随即，刘女士表示将通过法律手段解决此事，聘请专业律师进行后续维权过程，要求优信二手车退车，并退还刘女士支付的首付款、律师费、车辆检修费、精神损失费等共计4万余元费用。对外宣称“放心车”，实际上却完全不能保证消费者的用车安全。不仅如此，在消费者明确提出符合要求的退车申请后，优信二手车还以各种理由推诿，拒绝为消费者退车，消费者只能花费大量时间、精力、金钱，用法律手段和优信二手车斗争到底。一直以来，中国二手车行业发展缓慢，究其原因是由于信息不透明、从业人员鱼龙混杂导致。优信二手车的出现本应该通过专业的检测人员为消费者保驾护航，但实际上，优信二手车的行为和传统黄牛无异，不仅不利于二手车行业的健康发展，反而成为制约中国二手车行业健康发展的毒瘤。本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！二手汽车交易市场是机动车二次交易的地方，它具有中介服务商和经营者的两种身份。详细地说，二手车市场的作用有：销售、寄售、上牌、转籍、过户、置换、收购、保险、二手车评估、拍卖等服务。此外，二手汽车市场还要遵守有关规定，检查审核二手汽车交易的合法性，不能出现盗抢车、走私车、非法拼装车和资料证件和规费证明不齐全的二手车交易。由于经济实惠、保值率高、配件多等得天独厚的优势，让二手车日渐受到郑州车主们的喜爱。在郑州买卖二手车的渠道很多，例如，可以从郑州旧车市场、经纪公司、4S店以旧换新、网站等渠道进行选择。不过二手车和新车不一样，二手车都不是标准化，质量和车况都是单独的。即便是相同车型年款下，郑州二手车源少则也有几十，多则更是上千，（这固然是优势）。建议大家选择靠谱的郑州二手车交易市场进行买卖二手车。淘车二手车河南省郑州市金水区天伦路11号郑州二手车交易新市场河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内酷车专卖工一街18号爱玛车行和平二手车河南省郑州市管城回族区管城西街18号河南顺捷二手车交易市场河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西怎么判断一辆车车况好坏一、检查各种操纵控制装置。用手向左右上下摆动方向盘，如果比较松，那么主轴的上面部份的确轴承承有磨损；尝试转一下方向盘，若游隙过大，说明方向盘使用频率很高；转向灯明灭是否有问题；喇叭的声音是否正常；雨刷片是否磨损，运动的方向是否正常；座位周边功能是否正常；油门是否畅通，无卡住或松动；制动时的踏板运动空间是不是过大；手制动功能在拉起时，是不是还有可以拉起的空隙；换挡时感觉顺畅与否，手部是否明显感觉到咬合等等。二、检查仪表盘上的信号灯。点着电门不打火，看油压表的灯是不是亮着，水温表和油量计是否运作；着车，检查油压表和充电灯是不是灭掉；拉阻风门，看能否正常运行。三、检查引擎，是否异常噪声；踩下油门，感受一下声音是否有打击声；观察排出来尾气的色彩，如果有蓝色烟或白烟不断，表明有烧机油的情况。四、查看引擎区。气缸头、挺杆罩等处是否有机油泄漏；水管各部夹子处、散热器以及水泵等接合处是否有漏水；总泵下部、刹车油管会不会漏刹车油。五、检查电力系统。各线接头夹子等处交接处有没有问题；电池有没有亏电。六、检查车身底盘。平着去看车身的钣金，看看有多少地方修补过。横梁以及水箱罩等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有没有焊接过的痕迹；底部是否有锈迹，基至漏洞；车身的橡皮胶有没有会漏水或破损；底盘的大梁有没有明显曲折过等。感谢邀请！郑州还会向西发展吗？就如同当初郑州向东发展时大家想法的不确定一样，曾经的东区也是一座“鬼城”，完全可以用荒芜人烟来形容，但是如今郑州东区蓬勃发展，完全成为了郑州的明信片，大玉米高楼林立，如意湖、会展中心、东站这一幢幢高楼和宽阔的道路促进了东区的繁华。东区的繁华不可复制，可也也迎来了东西发展的失衡，东区有CBD、高铁区、北龙湖，而西区商务核心区数量却寥寥无几。于是目前郑州追求的是“一心两翼”的城市发展战略，一个城市两个中心，即以主城区为核心，向东向西均衡发展，并把荥阳、上街纳入主城区范围内，常西湖新区、中原新区和郑上新区也都是在这种背景下应运而生的。可以说如今是东有CBD，西有CCD 。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！放心车不放心消费者称优信二手车买车没安全气囊如果一辆汽车连基本的安全气囊都没有，很难让人相信这是一辆能让人放心的车辆。优信二手车作为国内一家二手车互联网平台，对外宣传口号是“优信二手车，买的就是放心”，但是一位姓刘的女士却表示，自己在优信二手车上买到了一辆连安全气囊都没有的非常让人不放心的二手车。两个月前，刘女士在优信二手车上购买了一辆福特嘉年华两厢汽车，共计6.3万元，购车时优信二手车的销售人员反复和刘女士确认，车辆经过优信二手车专业人士的检测，确保车况没有问题。刘女士说，“之所以选择在优信二手车上购买，也是看中优信二手车广告里说有双重检测，不会有事故车” 。然而提车一周后，刘女士发现在车辆的安全气囊灯一直在亮，行驶过程中车辆出现严重抖动现象。因为对车并不是很了解，刘女士在朋友的劝说下，将车辆送至4s店做检测，检测结果显示，这是一辆出过严重交通事故的事故车，车辆副驾的安全气囊缺失，并且车身内部有明显焊接迹象。根据检测结果显示，刘女士购买的的确是辆事故车，但根据优信二手车的购车协议，买到事故车是包退车的。刘女士随即与优信二手车的工作人员反馈此情况，然而优信二手车的反馈令刘女士瞠目结舌。优信二手车表示，应该只是电路问题而已，车辆抖动也只是机油问题，简单的维修保养即可。听到这样的反馈，刘女士意识到自己被骗了，优信二手车的“事故车包退”只是营销手段而已。随即，刘女士表示将通过法律手段解决此事，聘请专业律师进行后续维权过程，要求优信二手车退车，并退还刘女士支付的首付款、律师费、车辆检修费、精神损失费等共计4万余元费用。对外宣称“放心车”，实际上却完全不能保证消费者的用车安全。不仅如此，在消费者明确提出符合要求的退车申请后，优信二手车还以各种理由推诿，拒绝为消费者退车，消费者只能花费大量时间、精力、金钱，用法律手段和优信二手车斗争到底。一直以来，中国二手车行业发展缓慢，究其原因是由于信息不透明、从业人员鱼龙混杂导致。优信二手车的出现本应该通过专业的检测人员为消费者保驾护航，但实际上，优信二手车的行为和传统黄牛无异，不仅不利于二手车行业的健康发展，反而成为制约中国二手车行业健康发展的毒瘤。优信二手车上面买车靠谱吗？作为一个二手车行业的从业人员，我来说几句吧！全国的二手车电商平台有好几家，优信只是其中的一个，与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车，这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中，优信二手车是目前来说做的最大的，业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多，优信的消费贷（面向C端客户的贷款），全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车，多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源，优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台，国内的知名度还是很高的，优信有着比较庞大的客户群体（消费者），所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场，你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源（购车需求的用户）同时也掌握着大量的优质二手车车源（各地的二手车商家），所以优信就能够很高效的完成业务撮合，实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题，我的看法是靠谱的，为什么这么说呢，原因有以下几点：第一、优信在2018年赴美完成了上市，这是国内第一家，再不济人也是上市公司；第二、优信在国内的交易量很大，据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台，工作人员就有30多人；第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息，个人觉得，任何公司任何平台出现这样的问题都很正常，因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权，宝马也有坐在车里哭的案例嘛！总体来说：优信还是相对来说比较靠谱的，在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然，买车的套路也有很多，优信二手车当中也有，如何避免不必要的坑，作为普通消费者的我们，在买车之前还需要多思考多问，最好找懂行的朋友一起去买车。PS：我不是优信的水军哈，我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷！本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！您好，很高兴回答您的问题，郑州二手车市场比较多，但规模较大的有两家，一个是文化路三全路北200米北方路路通二手车市场，另一个是文化路北四环北车管所园里面。有些小的市场，完全可以在手机地图上搜索，也可以在汽车之家搜索自己想要的二手车，一般会有卖家信息出来，打电话咨询位置再过去好了，因为有些车行是不入驻市场的，场租较贵，如果路边店有自己想要的车型，价格也合适，去看看也无妨，但是买车时尽量选择大一点的车行，或者带上懂车的朋友去看车。二手车市场的水还是比较深的，终会有想不到的套路套上来，购车时最好详细咨询买卖流程，最后祝您购车顺利，生活愉快。本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（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。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！您好，很高兴回答您的问题，郑州二手车市场比较多，但规模较大的有两家，一个是文化路三全路北200米北方路路通二手车市场，另一个是文化路北四环北车管所园里面。有些小的市场，完全可以在手机地图上搜索，也可以在汽车之家搜索自己想要的二手车，一般会有卖家信息出来，打电话咨询位置再过去好了，因为有些车行是不入驻市场的，场租较贵，如果路边店有自己想要的车型，价格也合适，去看看也无妨，但是买车时尽量选择大一点的车行，或者带上懂车的朋友去看车。二手车市场的水还是比较深的，终会有想不到的套路套上来，购车时最好详细咨询买卖流程，最后祝您购车顺利，生活愉快。感谢邀请！郑州还会向西发展吗？就如同当初郑州向东发展时大家想法的不确定一样，曾经的东区也是一座“鬼城”，完全可以用荒芜人烟来形容，但是如今郑州东区蓬勃发展，完全成为了郑州的明信片，大玉米高楼林立，如意湖、会展中心、东站这一幢幢高楼和宽阔的道路促进了东区的繁华。东区的繁华不可复制，可也也迎来了东西发展的失衡，东区有CBD、高铁区、北龙湖，而西区商务核心区数量却寥寥无几。于是目前郑州追求的是“一心两翼”的城市发展战略，一个城市两个中心，即以主城区为核心，向东向西均衡发展，并把荥阳、上街纳入主城区范围内，常西湖新区、中原新区和郑上新区也都是在这种背景下应运而生的。可以说如今是东有CBD，西有CCD 。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！丧尽天良！优信骗我买了一辆报废的泡水车去年在优信二手车买了辆二手福克斯，花了8万多，本想着他们是大公司，车肯定没问题，结果没想到啊，开了小半年，车老出现锁档现象，我怕路上出事，于是就把车送去检查，结果没想到，这车不仅变速箱有问题，还是辆泡水车。维修店的人跟我说，这车之前被水泡的比较哦厉害，发动机、变速箱，能被泡的都被泡过了，这车基本上就得报废了。我一听气就上来了，这么大一公司，卖给我一辆报废的车？想挣钱想疯了吧？我要是开这车出了事，算谁的？但我怕这是维修店的人想骗我的钱，估计说的严重给我听。于是我又调取了保险公司的记录，结果没想到啊，保险记录显示，就在这个车卖给我的前一个月，这车刚出过险，就是泡水，我看着保险公司记录的照片，简直气不大打一处来，这哪是车啊，这明明就是船啊！车上全是水后来人家给我检查，后排座椅上全是泥沙排挡杆也淹干净了！后来我找优信给我退车，结果优信跟我玩文字游戏，说虽然我的车发动机、变速箱都淹了，但他们定义的泡水车得淹过排挡杆，反正就是不给我赔！我真是日了狗了了，轻信他们的广告在优信上买车，简直就是个骗子公司！呼吁大家不要再上优信买车了，血泪教训啊！！！！！有新闻报道为证：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！您好，很高兴回答您的问题，郑州二手车市场比较多，但规模较大的有两家，一个是文化路三全路北200米北方路路通二手车市场，另一个是文化路北四环北车管所园里面。有些小的市场，完全可以在手机地图上搜索，也可以在汽车之家搜索自己想要的二手车，一般会有卖家信息出来，打电话咨询位置再过去好了，因为有些车行是不入驻市场的，场租较贵，如果路边店有自己想要的车型，价格也合适，去看看也无妨，但是买车时尽量选择大一点的车行，或者带上懂车的朋友去看车。二手车市场的水还是比较深的，终会有想不到的套路套上来，购车时最好详细咨询买卖流程，最后祝您购车顺利，生活愉快。感谢邀请！郑州还会向西发展吗？就如同当初郑州向东发展时大家想法的不确定一样，曾经的东区也是一座“鬼城”，完全可以用荒芜人烟来形容，但是如今郑州东区蓬勃发展，完全成为了郑州的明信片，大玉米高楼林立，如意湖、会展中心、东站这一幢幢高楼和宽阔的道路促进了东区的繁华。东区的繁华不可复制，可也也迎来了东西发展的失衡，东区有CBD、高铁区、北龙湖，而西区商务核心区数量却寥寥无几。于是目前郑州追求的是“一心两翼”的城市发展战略，一个城市两个中心，即以主城区为核心，向东向西均衡发展，并把荥阳、上街纳入主城区范围内，常西湖新区、中原新区和郑上新区也都是在这种背景下应运而生的。可以说如今是东有CBD，西有CCD 。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！丧尽天良！优信骗我买了一辆报废的泡水车去年在优信二手车买了辆二手福克斯，花了8万多，本想着他们是大公司，车肯定没问题，结果没想到啊，开了小半年，车老出现锁档现象，我怕路上出事，于是就把车送去检查，结果没想到，这车不仅变速箱有问题，还是辆泡水车。维修店的人跟我说，这车之前被水泡的比较哦厉害，发动机、变速箱，能被泡的都被泡过了，这车基本上就得报废了。我一听气就上来了，这么大一公司，卖给我一辆报废的车？想挣钱想疯了吧？我要是开这车出了事，算谁的？但我怕这是维修店的人想骗我的钱，估计说的严重给我听。于是我又调取了保险公司的记录，结果没想到啊，保险记录显示，就在这个车卖给我的前一个月，这车刚出过险，就是泡水，我看着保险公司记录的照片，简直气不大打一处来，这哪是车啊，这明明就是船啊！车上全是水后来人家给我检查，后排座椅上全是泥沙排挡杆也淹干净了！后来我找优信给我退车，结果优信跟我玩文字游戏，说虽然我的车发动机、变速箱都淹了，但他们定义的泡水车得淹过排挡杆，反正就是不给我赔！我真是日了狗了了，轻信他们的广告在优信上买车，简直就是个骗子公司！呼吁大家不要再上优信买车了，血泪教训啊！！！！！有新闻报道为证：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心车不放心消费者称优信二手车买车没安全气囊如果一辆汽车连基本的安全气囊都没有，很难让人相信这是一辆能让人放心的车辆。优信二手车作为国内一家二手车互联网平台，对外宣传口号是“优信二手车，买的就是放心”，但是一位姓刘的女士却表示，自己在优信二手车上买到了一辆连安全气囊都没有的非常让人不放心的二手车。两个月前，刘女士在优信二手车上购买了一辆福特嘉年华两厢汽车，共计6.3万元，购车时优信二手车的销售人员反复和刘女士确认，车辆经过优信二手车专业人士的检测，确保车况没有问题。刘女士说，“之所以选择在优信二手车上购买，也是看中优信二手车广告里说有双重检测，不会有事故车” 。然而提车一周后，刘女士发现在车辆的安全气囊灯一直在亮，行驶过程中车辆出现严重抖动现象。因为对车并不是很了解，刘女士在朋友的劝说下，将车辆送至4s店做检测，检测结果显示，这是一辆出过严重交通事故的事故车，车辆副驾的安全气囊缺失，并且车身内部有明显焊接迹象。根据检测结果显示，刘女士购买的的确是辆事故车，但根据优信二手车的购车协议，买到事故车是包退车的。刘女士随即与优信二手车的工作人员反馈此情况，然而优信二手车的反馈令刘女士瞠目结舌。优信二手车表示，应该只是电路问题而已，车辆抖动也只是机油问题，简单的维修保养即可。听到这样的反馈，刘女士意识到自己被骗了，优信二手车的“事故车包退”只是营销手段而已。随即，刘女士表示将通过法律手段解决此事，聘请专业律师进行后续维权过程，要求优信二手车退车，并退还刘女士支付的首付款、律师费、车辆检修费、精神损失费等共计4万余元费用。对外宣称“放心车”，实际上却完全不能保证消费者的用车安全。不仅如此，在消费者明确提出符合要求的退车申请后，优信二手车还以各种理由推诿，拒绝为消费者退车，消费者只能花费大量时间、精力、金钱，用法律手段和优信二手车斗争到底。一直以来，中国二手车行业发展缓慢，究其原因是由于信息不透明、从业人员鱼龙混杂导致。优信二手车的出现本应该通过专业的检测人员为消费者保驾护航，但实际上，优信二手车的行为和传统黄牛无异，不仅不利于二手车行业的健康发展，反而成为制约中国二手车行业健康发展的毒瘤。本人前几天刚把自己的一台车卖了，也走访了几家二手车市场！1.先去了文化路三全路北的路寨，商家多于客户，沿途车贩子举着收车的广告，或拦截过往车辆，或大声喊话！与卖菜无异！市场上客户倒不多，偶尔来几个人，一股脑车商全体冲锋！把人团团围住，嘘寒问暖！后来找一朋友的熟人，收车价比市场价还低，唉，还是算了！2.后又准备置换一辆新车！跑4s店过程中，原来4s店也收二手车，看了以后算了，自己不懂车，跑了几家4s店都有准新车，或品相不错的二手车！3.后来，通过线上的卖车平台，短短几天就成交了！感觉速度快，专业，服务好！而且这平台只收服务费，不挣差价，买卖双方可以随时见面！建议如果你要买车，不建议去二手车市场，感觉都不靠谱，本着不贪心，不占便宜之心态，拉一个熟悉车的朋友！郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！您好，很高兴回答您的问题，郑州二手车市场比较多，但规模较大的有两家，一个是文化路三全路北200米北方路路通二手车市场，另一个是文化路北四环北车管所园里面。有些小的市场，完全可以在手机地图上搜索，也可以在汽车之家搜索自己想要的二手车，一般会有卖家信息出来，打电话咨询位置再过去好了，因为有些车行是不入驻市场的，场租较贵，如果路边店有自己想要的车型，价格也合适，去看看也无妨，但是买车时尽量选择大一点的车行，或者带上懂车的朋友去看车。二手车市场的水还是比较深的，终会有想不到的套路套上来，购车时最好详细咨询买卖流程，最后祝您购车顺利，生活愉快。感谢邀请！郑州还会向西发展吗？就如同当初郑州向东发展时大家想法的不确定一样，曾经的东区也是一座“鬼城”，完全可以用荒芜人烟来形容，但是如今郑州东区蓬勃发展，完全成为了郑州的明信片，大玉米高楼林立，如意湖、会展中心、东站这一幢幢高楼和宽阔的道路促进了东区的繁华。东区的繁华不可复制，可也也迎来了东西发展的失衡，东区有CBD、高铁区、北龙湖，而西区商务核心区数量却寥寥无几。于是目前郑州追求的是“一心两翼”的城市发展战略，一个城市两个中心，即以主城区为核心，向东向西均衡发展，并把荥阳、上街纳入主城区范围内，常西湖新区、中原新区和郑上新区也都是在这种背景下应运而生的。可以说如今是东有CBD，西有CCD 。随着一心两翼、东西均衡发展的城市规划，市政府所在的中原区也在变化，并且随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发” 。常西湖新区常西湖承载了向西发展的大计，该区域的定位是要将常西湖新区建设成郑州西部高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进的文化传承中心。建成后，这里将成为集行政办公、总部经济、体育健康、文化艺术、旅游休闲、高端商业商务于一体的产城融合示范区。奥体中心、文博艺术中心、市民中心、传媒中心自西向东一字排开。区域内还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。其中地铁10号线全面启动，起点位于上街机场东南侧，终点止于郑州火车站。目前来看，常西湖区域地上有高大上的项目建筑，地下有完整的交通体系，不仅如此常西湖更是资源充沛，有郑州少见的水系区域，西流湖、南水北调运河、常庄水库等，常西湖未来的发展指日可待。中原新区再来说中原新区，中原新区可以说被常西湖掩盖了光芒，中原新区起步不高，但是中原区发展历史悠久，占据相当的经济基础，尤其是中原新区起步区内，有着中原西路联通市中心；陇海铁路、郑西高速客运专线、310国道穿境而过；建设路、陇海路、航海路、铁魏路等主干道横贯东西；绕城高速公路、西四环纵通南北。加上正在规划建设中的地铁10号线有站点在区域内分布，未来地铁通勤可直达市中心、CBD等。如果说常西湖新区主要担当了行政、文化、商务等职能，那么中原新区就是 " 以家居、汽贸、纺织服装 " 等产业职能为主了，中原新区要建成集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。郑上新区最西边的郑上新区。郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。可以看出他的名字是对应整栋新区提出的，但是如今的发展却很艰难。荥阳和上街虽然中间基本连接，但只是沿着郑上路连接。除此之外，中间留存的是大片农田、村庄。上街再往西，基本都是山区，主要是山地丘陵地貌，地势西高东低。郑州西三环到东三环的落差就已高达数十米，而荥阳跟东区的相对落差，甚至达几百米，这样的地势地貌，严重制约了郑州向西发展的纵深。无发展之地，无人口之利。但是郑上新区还是有继续发展的机会的，依靠山脉的自然资源和大批的建设用地，加上中原西路、建设路—郑上路、陇海西路已经打通，路况很好。以及未来的地铁10号线，相对的连接了市区。依靠自身发展，期待未来吧。在政策红利、区域红利、资源红利的驱使下，郑西的发展还会不断前行，但是由于地势的原因继续向西的可能想不大，应该是着重发展已经做好规划的这几个新区。再次感谢邀请！欢迎点赞和转发，如果有好的建议，也请留言评论。您的支持，是我们前进的动力！丧尽天良！优信骗我买了一辆报废的泡水车去年在优信二手车买了辆二手福克斯，花了8万多，本想着他们是大公司，车肯定没问题，结果没想到啊，开了小半年，车老出现锁档现象，我怕路上出事，于是就把车送去检查，结果没想到，这车不仅变速箱有问题，还是辆泡水车。维修店的人跟我说，这车之前被水泡的比较哦厉害，发动机、变速箱，能被泡的都被泡过了，这车基本上就得报废了。我一听气就上来了，这么大一公司，卖给我一辆报废的车？想挣钱想疯了吧？我要是开这车出了事，算谁的？但我怕这是维修店的人想骗我的钱，估计说的严重给我听。于是我又调取了保险公司的记录，结果没想到啊，保险记录显示，就在这个车卖给我的前一个月，这车刚出过险，就是泡水，我看着保险公司记录的照片，简直气不大打一处来，这哪是车啊，这明明就是船啊！车上全是水后来人家给我检查，后排座椅上全是泥沙排挡杆也淹干净了！后来我找优信给我退车，结果优信跟我玩文字游戏，说虽然我的车发动机、变速箱都淹了，但他们定义的泡水车得淹过排挡杆，反正就是不给我赔！我真是日了狗了了，轻信他们的广告在优信上买车，简直就是个骗子公司！呼吁大家不要再上优信买车了，血泪教训啊！！！！！有新闻报道为证：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心车不放心消费者称优信二手车买车没安全气囊如果一辆汽车连基本的安全气囊都没有，很难让人相信这是一辆能让人放心的车辆。优信二手车作为国内一家二手车互联网平台，对外宣传口号是“优信二手车，买的就是放心”，但是一位姓刘的女士却表示，自己在优信二手车上买到了一辆连安全气囊都没有的非常让人不放心的二手车。两个月前，刘女士在优信二手车上购买了一辆福特嘉年华两厢汽车，共计6.3万元，购车时优信二手车的销售人员反复和刘女士确认，车辆经过优信二手车专业人士的检测，确保车况没有问题。刘女士说，“之所以选择在优信二手车上购买，也是看中优信二手车广告里说有双重检测，不会有事故车” 。然而提车一周后，刘女士发现在车辆的安全气囊灯一直在亮，行驶过程中车辆出现严重抖动现象。因为对车并不是很了解，刘女士在朋友的劝说下，将车辆送至4s店做检测，检测结果显示，这是一辆出过严重交通事故的事故车，车辆副驾的安全气囊缺失，并且车身内部有明显焊接迹象。根据检测结果显示，刘女士购买的的确是辆事故车，但根据优信二手车的购车协议，买到事故车是包退车的。刘女士随即与优信二手车的工作人员反馈此情况，然而优信二手车的反馈令刘女士瞠目结舌。优信二手车表示，应该只是电路问题而已，车辆抖动也只是机油问题，简单的维修保养即可。听到这样的反馈，刘女士意识到自己被骗了，优信二手车的“事故车包退”只是营销手段而已。随即，刘女士表示将通过法律手段解决此事，聘请专业律师进行后续维权过程，要求优信二手车退车，并退还刘女士支付的首付款、律师费、车辆检修费、精神损失费等共计4万余元费用。对外宣称“放心车”，实际上却完全不能保证消费者的用车安全。不仅如此，在消费者明确提出符合要求的退车申请后，优信二手车还以各种理由推诿，拒绝为消费者退车，消费者只能花费大量时间、精力、金钱，用法律手段和优信二手车斗争到底。一直以来，中国二手车行业发展缓慢，究其原因是由于信息不透明、从业人员鱼龙混杂导致。优信二手车的出现本应该通过专业的检测人员为消费者保驾护航，但实际上，优信二手车的行为和传统黄牛无异，不仅不利于二手车行业的健康发展，反而成为制约中国二手车行业健康发展的毒瘤。二手车市场只要在北边附近。买二手车最主要的担心就是车况问题，建议你可以选择一些有实力的综合实体展厅去购买二手车。像腾发二手车这种有实力的企业。腾发名车广场营业面积30000余平米，600台库存，位置在花园路与天伦路交汇处向东200米。腾发名车广场的每一台车都需要经过严苛的质量检测，确保无事故、无火烧、无水泡。买回去之后，感觉不适合原价退。3天无理由退车，7天可换，一年三万公里质保。腾发名车广场有自己的独立售后服务维修中心，为每一台车提供质保服务。5，买二手车去哪里好郑州的 “真实、严谨、贴心”是速骑网最核心的运营理念；速骑网面向郑州本地用户，坚持以真实、严格的对用户发布的二手车信息予以审核，对于发布的虚假信息，坚决予以删除。对用户间的交易行为，速骑网会给予监督与指导，对于用户的反馈意见积极处理，让郑州老百姓买到货真价实的二手车。速骑网，涵盖了二手汽车、电动车、三轮车、摩托车、相关配件等常用出行工具的二手车资讯。个人建议你买的时候看好有无手续然后找个懂行的人去看看二手就是拿来练手或者刮风下雨淋不着所以要求不要太高，只要省油你可以去58感激搜搜或者当地二手车市场多的是望采纳6，郑州最大的二手车交易市场在哪里付费内容限时免费查看回答你好，郑州最大的二手汽车交易市场在郑州市文化北路路寨（连霍高速南），乘坐公交95路62路可以到达，希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快，谢谢你好，目前购买二手车的渠道非常之多，但是在鱼龙混杂的市场中也存在很多骗局，所以，消费者购买二手车时，尽量选择正规的渠道去购买，安全有保障。随着电商行业的不断发展，线上交易也成为了二手车交易的一种主流模式，另外，传统的线下交易也是二手车市场的常见交易模式。线上可以通过各种网站或者app，比如58同城、瓜子二手车、闲鱼网、优信二手车等等。线下购车时可以选择去旧机动车交易市场、或品牌官方认证二手车市场等，正规有保障。以上渠道是很多消费者选择的一个购车渠道，虽然也会出现被骗的案例，但是在维权的时候能够找到相应负责人，更加能保障自己的合法权益。3、怎么选购车辆对于新车价值七八十万的高端车型来说，其二手车的行驶里程达10万公里以上，车辆的状况也不会太差，但如果是一般车型，价格不是很贵，二手车的行驶里程超过10万公里，这车就不能购买了，已经快达报废了，一般在5-7万公里就比较好点。很多时候，会在二手车市场上看到，二手车的行驶里程只有几千公里，价格又便宜，很多消费者都以为赚了，其实不然，这种里程不到1万公里的准新车，很可能是翻新车或者库存车。4、事故车购买二手车时，一定要进行仔细鉴别，以防被骗，购买到事故车。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。其中，最应该检查的四个焊点是：车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点。相比于原厂焊点的整齐、统一，手工焊点的就显得相形见绌了，期焊点既不整齐，形状也不规则。5、泡水车泡水车是令很多人恐惧的车辆，大家是宁愿购买事故车都不想购买泡水车，泡水车对于我们的出行具有很大的威胁。泡水车会导致车上的电子元件随时发生失灵，对行车安全具有很大的影响。购车时消费者可以查看仪表台和座椅下方的铁支架，看看是否有生锈的痕迹，如若有，则证明时泡水车，就不要购买此二手车。更多6条7，闲鱼上的二手车靠谱吗闲鱼二手车是不是真的闲鱼上的二手车靠谱吗？闲鱼二手车是不是真的？您好，大部分都是真的，因为闲鱼有很多限制。1.首先闲鱼上不仅有卖二手车还有卖房子的，可以说靠谱也可以说不靠谱，我有几个在多课社学闲鱼的朋友在闲鱼上卖那种抵押车，还是有蛮多人买的。2.真假只看图是看不出来的，最好是直选附近城市或者同城的，找一个懂车的朋友一起去看，防止出问题。在县医院买二手车，还是可以己购买的。这个一般来说都是车商进行。嗯，买车所以说你要想买车的话，需要找一些。嗯，比要熟悉这块人跟你一块去看一下。望采纳！！！还挺可靠的闲鱼上的二手车一般是私人发布的，价格只能参考，不是特别靠谱，建议去正规的二手车平台和二手车店去看车是真的，大多都是二手车商的车，而且问题多多，如果就想网络平台购车能尽量考虑瓜子、优信这些大的平台，虽然那些也大多都是二手车商的车但售后能比闲鱼稍好一点。