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055的舰载直升机是什么？可能是直20吗？会不会有双机库？

055现在搭载的疑为直-9C ，有人说未来会以直-15来替代直-9C ，主意是不错的，吨位比近年国际市场超火的“超级大山猫”重了1.5吨，能取代直-9C自然也是一件好事。可是作为合作项目，用于军用，空客限制得很死，在没有实现完全国产化以前，发展为军用的可能性不高，以前直-9是法国技术转让，与直-15合作性质有根本不同。
没有直-15 ，军用型我们自有十吨级直升机直-18和直-20 ，完全可以满足使用，两款直升机在能力上力碾直-15一头，乍出一臂，只是直-18体积大了一点，不方便在护卫舰上部署，直-20可以，中规中矩，有类美国“海鹰” ，在设计之初，已经做好地上舰准备。致于是否双机库，答案基本是清楚的，没有问题。我们且来讨论直升机的问题。
直-15变身AC352 。直升机，我们多与法国合作，有数款直升机合作项目，从直-8、直-9、直-15 ，到EC120等，大多可用于军用。法国直升机一朝变身空客直升机公司， EC变为H ，合作多有迟滞， EC175欧洲型2006年即开始首飞，而我们的AC352于2015年才下线， 2016年首飞，其中之事，不言自明。
好在前面已经有了成功的开始，这事我们不着急。EC175/AC352 ，作为民用，本身也挺好的， EC120“蜂鸟”不也在国际市场卖得挺好的吗。从现在看，空客的H175也开始下海，有了军用的型号，我们没用于军用，要在发展中给定它一个技术成熟期，成熟了就可以。中型军用直升机。地位比较特殊，一般在小国使用较好，这也是6吨级的“超级大山猫”大卖狂甩的原因。
直8、直9、直10、直15、直19、直20 ，这些中国直升机的各自作战用途是什么？

直-8直-8是13吨级的中型运输机，是我国在法国SA321“超黄蜂”直升机基础上改进而来的，早先由于技术问题，及我国可停载直-8的大型舰艇数量较少，直到2007年直-8F型号诞生前，该系直升机一直处于小批量生产阶段。目前，直-8系列直升机已有运输、反潜、医疗、预警等型号出现，在我国的船坞登陆舰、辽宁舰上都可以见到。
AC313则是直-8的民用型号。较为常见的舰载版直-9“长弓”版直-19直-9同样是我国引进法国“海豚”直升机发展而来的型号，最大起飞重量约4.5吨，是一款轻型通用直升机，由于技术成熟产量较大，且衍生型号也众多。运输、反潜、侦察、救援等任务中，都能见到直-9的身影，该系直升机也是我国军舰普遍配备的舰载直升机。
其中，直-19是在直-9W的基基础上改进而来，将座舱布局从并列改为串列，使用了4页复合材料旋翼、函道式尾桨等技术，外置4个武个武器外挂点，是一款大批量产，非常成熟的轻型武装直升机。直-10直-10是我国自主研发的第一款专用武装直升机，最大起飞重量在7吨左右，于2009年进入批量生产，目前装备约200架，目前已有陆军航空兵及空降兵（直-10K）两种型号出现。