从单个城市定位来看 ， 银川的三线城市是Xi安的新一线城市 。如果愿意 ， 把一线城市的房子卖了 ， 去三线城市生活 。生活环境和生活质量可能比一线城市高 。区位优势好 ， 比如浙江德清 ， 离杭州坐高铁只有十几分钟的路程 ， 所以自然会有杭州人来这里置业 ， 带动房价上涨 。就中国而言 ， 淄博是三线城市 ， 房价永远不会有前途 。但淄博也是山东乃至全国经济发展较好的地级市 ， 楼市风险不会太大 。
一个县城有了高铁 ， 它会带动城市的发展吗？房价会不会上涨？
县城通了高铁 ， 其实也是一把双刃剑！有好处 ， 可能促进县城的发展也有短处 ， 可能吸走县城的人口 。。我国高铁发展迅速 ， 大部分地级市都已经通了高铁 。至于县城 ， 通高铁的还不到50% 。碰巧 ， 你所在的县城如果通了高铁 ， 当然是一件大喜事 。从此 ， 一小时 ， 你可能到市里 ， 二小时 ， 你可能到省城 ， 三 ， 五小时 ， 说不定 ， 你还可以到北京呢！这並不是神话 。
马上就要全面通车的京沈高铁 ， 沿途的几个市 ， 十几个县 ， 眼看就要实现高铁梦了 。至于县城能不能大发展？可不可以在县城买房子？那还是在两可之间 。比如 ， 京沈之间的几个县城 ， 承德县 ， 平泉 ， 凌源 ， 喀左 ， 北票 ， 黑山 ， 新民 ， 去地级市承德 ， 阜新 ， 朝阳是更方便了 ， 用不了一个小时 。但正是这个方便 ， 可能造成新的人口流失 。面对人口 ， 地级市比县城更有吸引力 。
那里的就业机会 ， 会更多 。年轻人也都更想往 ， 大的城市吧？且不说还有省会城市沈阳呢？高铁方便 ， 是两头方便 。这就象是拔河比赛 ， 就看谁能获胜了 。我看 ， 还是城市越大吸引力越大！总的看 ， 是大地方机会多 ， 是挣钱的地方 。小地方 ， 是消费的地方 ， 是定居睡觉的睡城 。每天坐高铁通勤 ， 上班 ， 显然不现实 ， 一般收入支撑不了 。
你还别说 ， 听说有一部分人 ， 每天坐高铁 ， 在京津之间奔跑 ， 不知是什么层次 ， 能挣多少钱？但确有其事 。上海附近也有 ， 每天坐高铁来往上海和杭州 ， 南京 ， 苏州之间 。特别是上海和昆山之间 ， 听说有上万人往来通勤 。大体都是年轻的高级白领吧 。回头说京沈 ， 沿线的县城 ， 要想战胜人口流失 ， 也不是没有办法 。唯一的办法 ， 就是发展县域经济 ， 多投资 ， 多创造就业的机会 。
【三线城市高铁会带动房价吗,它会带动城市的发展吗】恒大全国75折降价 ， 三线城市淄博的房价能降一半吗？
小鹏有料南开大学金融硕士观点淄博在中国范围来看属于三线城市 ， 三线城市的房价永远没有前途 ， 但是淄博在山东乃至全国也是经济发展不错的一个地级市 ， 楼市的风险不会太大 。但是全国的房价整体已经上了一个相对较高的台阶 ， 本次疫情可以说是对经济的一个急刹车 。对老百姓的收入会有比较大的影响 ， 恒大7.5折策略是要及时回流现金避险 ， 同时把小的竞争对手一次打死 ， 永不翻身 。
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