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2,大运380天然气汽车水温高没劲什么原因这个只是通过你的描述做出的经验判断:天然气的泵内的隔膜破损,导致气进入到冷却系统 。找有经验的维修工,检查气泵 。
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3,潍柴WP12LNG天然气380马力发动机点火时间是多少度1、每个车型动力、柴、汽动力的点火提前角都有不同的参数 。2、实在不知道可用点火正时灯检测 。。。以上内容,仅供参考 。。。。【二手北奔380天然气,北方奔驰重卡天然气发动机保修几年】
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4,中国现在提倡煤改气那么我国的天然气主要来自哪里据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。首先,中国与俄罗斯目前进口的天然气合同是保密的,外界无法获得准确信息 。如果要解释这个问题,我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读 。根据各种信息而言,此合同期限为30年连续供气协议,从2018年开始执行 。由于此合同在当年属于全球关注的重点,所以或多或少能得到一些商务信息 。据悉,此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m3,单价在360美元/千立方,折合算下来为2.19元/m3 。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑,俄罗斯供给欧洲(白俄罗斯和乌克兰除外)的价格为2.3元/m3 。中国从中亚采购的单价为2.2元/m3,但是在此合同签订前的2013年,中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米 。但是,这又能说明什么呢?当年俄罗斯被欧美经济制裁后,中国在此时援手签订 LNG 大单,从政治角度上讲,中国在帮助俄罗斯摆脱欧美制定的经济牢笼,俄罗斯也必定会在其他国际政治上协助中国,此时中国的2.19元/m3的采购价格还会高吗?据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。首先,中国与俄罗斯目前进口的天然气合同是保密的,外界无法获得准确信息 。如果要解释这个问题,我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读 。根据各种信息而言,此合同期限为30年连续供气协议,从2018年开始执行 。由于此合同在当年属于全球关注的重点,所以或多或少能得到一些商务信息 。据悉,此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m3,单价在360美元/千立方,折合算下来为2.19元/m3 。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑,俄罗斯供给欧洲(白俄罗斯和乌克兰除外)的价格为2.3元/m3 。中国从中亚采购的单价为2.2元/m3,但是在此合同签订前的2013年,中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米 。但是,这又能说明什么呢?当年俄罗斯被欧美经济制裁后,中国在此时援手签订 LNG 大单,从政治角度上讲,中国在帮助俄罗斯摆脱欧美制定的经济牢笼,俄罗斯也必定会在其他国际政治上协助中国,此时中国的2.19元/m3的采购价格还会高吗?除非美国精英尽出、核弹狂撒,最短时间内打垮俄罗斯军队,搞垮俄罗斯政权、才能关掉俄罗斯通向中国的天然气管道 。就算美国有此想法和推演、他也没这个胆来惹两大军事强国、而且还拥有核武器 。就象前几天外交部发言人耿爽说:我们的导弹不是用来打靶的、核武器不是拿来吓唬人的,有想尝滋味的请告诉我一声 。美国真敢走向这一步、就将实现普京总统预言的:世界第三次世界大战打过后,第四次世界大战将是石头对木棒、旧石器时代的??战争了 。所以说、不管美国有多狂、敢同时挑战俄罗斯和中国就是寿星老汉找死、活得不耐烦了 。不信走着瞧!!!中国从俄罗斯进口天然气分东线西线二条,东线2019年底开始供气,从每年50亿立方米逐年增加到300亿立方米,供气三十年,合同金额一共4000亿美元 。西线原计划年供气380亿立方米,因俄方要价太高已暂停谈判,另外东线还有原油管线供油 。中俄友好给双方带来巨大的好处,陆上管线安全有保障,海上LNG运输有风险 。油气供应还四条陆上线路一是经缅甸皎瞟港到云南;二是经巴基斯坦瓜达尔港到新疆喀什,三是经哈萨克斯坦到新疆,还有从土库曼司坦管线 。为了解决马六甲之困,我们用三十多年时间终于完成避开海上运输风险 。一带一路项目既是经济发展也解决了陆上油气供应通道,一举数得 。国家安全现在重点发展海空军事力量,尤其是海军,现已有二条航母,正在建造三号四号航母,估计二年以内就能见到,这样的大家伙无法保密,美国的侦查卫星早已拍到 。还有在南海填沙造岛,其中有三四个已经完成了,战时可以立刻部署飞机雷达防空反舰导弹,是不沉的航空母舰,估计到2025一2030年中国能建造四到六个航母战斗群,届时可以确保自由进出马六甲海峽,彻底粉碎美国的封锁 。现在正与伊朗谈石油开发大项目,这个双方都有意愿需求,届时油气可以从伊朗再经过巴基斯坦瓜达尔港运输,油气换商品武器,对双方都有利 。据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。首先,中国与俄罗斯目前进口的天然气合同是保密的,外界无法获得准确信息 。如果要解释这个问题,我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读 。根据各种信息而言,此合同期限为30年连续供气协议,从2018年开始执行 。由于此合同在当年属于全球关注的重点,所以或多或少能得到一些商务信息 。据悉,此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m3,单价在360美元/千立方,折合算下来为2.19元/m3 。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑,俄罗斯供给欧洲(白俄罗斯和乌克兰除外)的价格为2.3元/m3 。中国从中亚采购的单价为2.2元/m3,但是在此合同签订前的2013年,中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米 。但是,这又能说明什么呢?当年俄罗斯被欧美经济制裁后,中国在此时援手签订 LNG 大单,从政治角度上讲,中国在帮助俄罗斯摆脱欧美制定的经济牢笼,俄罗斯也必定会在其他国际政治上协助中国,此时中国的2.19元/m3的采购价格还会高吗?据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。首先,中国与俄罗斯目前进口的天然气合同是保密的,外界无法获得准确信息 。如果要解释这个问题,我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读 。根据各种信息而言,此合同期限为30年连续供气协议,从2018年开始执行 。由于此合同在当年属于全球关注的重点,所以或多或少能得到一些商务信息 。据悉,此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m3,单价在360美元/千立方,折合算下来为2.19元/m3 。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑,俄罗斯供给欧洲(白俄罗斯和乌克兰除外)的价格为2.3元/m3 。中国从中亚采购的单价为2.2元/m3,但是在此合同签订前的2013年,中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米 。但是,这又能说明什么呢?当年俄罗斯被欧美经济制裁后,中国在此时援手签订 LNG 大单,从政治角度上讲,中国在帮助俄罗斯摆脱欧美制定的经济牢笼,俄罗斯也必定会在其他国际政治上协助中国,此时中国的2.19元/m3的采购价格还会高吗?俄罗斯建设了复杂的对欧能源贸易管道设施,但对我国和日本、韩国等东亚国家则没有,或者说管道规模很小,造成这种现象的原因既有地理因素,也有历史问题 。(注意上图中的俄罗斯能源产区更靠近欧洲,管道也大多走向西欧)俄罗斯的能源出口包括石油、天然气、煤炭三大领域,其中石油、天然气是其主要的出口产品,撑起了该国经济的半边天,在过去很长一段时间内,俄罗斯石油天然气主要销往欧洲,受到地理因素的影响,俄罗斯修建了大量的管道设施,直接向经济发达、能源稀缺、人口稠密的欧洲运送资源,事实证明这种运输方式廉价且高效 。俄罗斯本身就是欧洲国家,它的能源产区主要集中在里海沿岸和高加索地区,且大多都是苏联时代建设的能源开采项目,直到本世纪初才开始开发亚马尔半岛周边的海洋油气资源,也就是我们所熟知的北冰洋天然气资源,随着北极航道的开通,亚马尔油气田的重要性愈发突出 。(亚马尔油气田的位置示意图)但不管是里海、高加索还是亚马尔北冰洋油气田,它们距离我们都很远,距离欧洲却非常近,因此从苏联时代开始,俄国人就开始修建密密麻麻的管道设施,将石油、天然气抽到欧洲经济发达地区 。进入90年代,普京上台后更是不遗余力地推动能源出口产业,此时欧洲和美国并称为全球经济中心,这两个地区约6亿人口提供了全球80%左右的消费活动,还有一半以上的工业产能,其能源稀缺程度可想而知,普京为了赚取外汇,抓住时机拼命向欧洲出口能源,为此修建了大量的管道设施,这些新管道串联中亚五国的旧油气管道,过境白俄罗斯、波兰和乌克兰,源源不断将清洁能源送到欧洲,换回俄罗斯急需的欧元外汇 。(普京视察天然气管道项目)而90年代的我国正在改革开放,经济水平可以说是不忍直视,当时全国排名前三的广东、山东、江苏三个省GDP加起来也就4700亿元,当时香港的GDP都达到了4300亿元,我们的三个经济强省加一起才相当于一个香港,与湾湾省相比差得更远,可见我们的经济有多差 。90年代,我国如此糟糕的经济水平,根本不需要大量进口能源,国内生产的煤炭足够满足经济发展的需求了,俄罗斯自然不会花心思在亚洲修建管道设施和我们展开能源贸易,日本韩国的能源进口则主要通过海上运输,俄罗斯也没有向这两个国家修建管道的意愿 。(西欧是名副其实的能源消费大户,俄罗斯试图绕开东欧穷国,通过波罗的海和黑海向西欧供应能源)整个90年代,我们都在追赶亚洲的几个主要经济体,直到2002年广东省的GDP才勉强赶超了香港,相当于湾湾省一半多一点的水平,其它各省也都开始放飞自我 。此后的几年里(2006年之前)山东省、江苏省、浙江省相继超越香港,广东省也超越湾湾省,中国经济开始在东亚强势崛起 。时间来到2008年后,我国的经济开始以一种惊人的速度膨胀,让香港和湾湾这两个东亚曾经的明珠越来越暗淡 。到了2011年前后,有11个省和2个直辖市超越了香港,我国总体的GDP达到5.75万亿美元,超越了日本的5.35万亿美元 。而到了2014年我们有5个省排在了湾湾之前,香港被内地的十几个省、市甩开,变得微乎极微了 。这一年,我国的GDP达到了美国的三分之二,是日本的2倍以上,是欧盟的60%以上 。也正是在这一年中俄签订了《东线供气购销合同》,大量的陆地管道项目快速上马,到2019年实现了贯通 。(我们的能源进口更趋相遇多元化,海上进口途径尤为重要)通过上述简介不难发现,俄罗斯之所以在2014年之前不大规模修建通向我国的输气管道,就是我们当时的经济规模有限,暂时不需要它的能源,随着我国的经济强势崛起、赶超欧洲主要的发达国家,俄罗斯才开始注意到我们这块市场,管道项目随之上马 。(笔者最看好中俄油气管道的西段工程,这里距离亚马尔最近)能源归根结底是服务于经济的,全球的石油天然气管道都在向经济发达地区集中,我们之前没有强大的经济基础,无法给俄罗斯提供媲美欧洲的能源订单,它当然不会修建通向我们的管道 。(我过未来能源管道示意图,主要从中亚进口,不会太依赖俄罗斯)值得注意的是,随着近几年LNG(液化天然气)技术的进步,天然气出口越来越倾向于海上运输,传统的管道运输有被淘汰的风险,俄罗斯在2020年的天然气出口总量约1.43亿吨,其中?有?将近?3000万吨?是通过?海上运输?出口?的?,这个比例?一直在增加? 。(在北极行道未完全开通前,从亚马尔油气田出发的LNG运输船需要破冰船配合)再考虑到?我国?与俄罗斯?之间?隔着?茫茫?亚洲大陆,还有?蒙古高原?的?阻隔?,修建?管道?设施?将能源?运输到?我国?沿海?经济发达地区?,是?非常?不划算?的?,走?海上运输?才是?明智之举?,这进一步?打压了?中俄?陆地管道?建设?的?积极性? 。据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。首先,中国与俄罗斯目前进口的天然气合同是保密的,外界无法获得准确信息 。如果要解释这个问题,我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读 。根据各种信息而言,此合同期限为30年连续供气协议,从2018年开始执行 。由于此合同在当年属于全球关注的重点,所以或多或少能得到一些商务信息 。据悉,此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m3,单价在360美元/千立方,折合算下来为2.19元/m3 。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑,俄罗斯供给欧洲(白俄罗斯和乌克兰除外)的价格为2.3元/m3 。中国从中亚采购的单价为2.2元/m3,但是在此合同签订前的2013年,中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米 。但是,这又能说明什么呢?当年俄罗斯被欧美经济制裁后,中国在此时援手签订 LNG 大单,从政治角度上讲,中国在帮助俄罗斯摆脱欧美制定的经济牢笼,俄罗斯也必定会在其他国际政治上协助中国,此时中国的2.19元/m3的采购价格还会高吗?俄罗斯建设了复杂的对欧能源贸易管道设施,但对我国和日本、韩国等东亚国家则没有,或者说管道规模很小,造成这种现象的原因既有地理因素,也有历史问题 。(注意上图中的俄罗斯能源产区更靠近欧洲,管道也大多走向西欧)俄罗斯的能源出口包括石油、天然气、煤炭三大领域,其中石油、天然气是其主要的出口产品,撑起了该国经济的半边天,在过去很长一段时间内,俄罗斯石油天然气主要销往欧洲,受到地理因素的影响,俄罗斯修建了大量的管道设施,直接向经济发达、能源稀缺、人口稠密的欧洲运送资源,事实证明这种运输方式廉价且高效 。俄罗斯本身就是欧洲国家,它的能源产区主要集中在里海沿岸和高加索地区,且大多都是苏联时代建设的能源开采项目,直到本世纪初才开始开发亚马尔半岛周边的海洋油气资源,也就是我们所熟知的北冰洋天然气资源,随着北极航道的开通,亚马尔油气田的重要性愈发突出 。(亚马尔油气田的位置示意图)但不管是里海、高加索还是亚马尔北冰洋油气田,它们距离我们都很远,距离欧洲却非常近,因此从苏联时代开始,俄国人就开始修建密密麻麻的管道设施,将石油、天然气抽到欧洲经济发达地区 。进入90年代,普京上台后更是不遗余力地推动能源出口产业,此时欧洲和美国并称为全球经济中心,这两个地区约6亿人口提供了全球80%左右的消费活动,还有一半以上的工业产能,其能源稀缺程度可想而知,普京为了赚取外汇,抓住时机拼命向欧洲出口能源,为此修建了大量的管道设施,这些新管道串联中亚五国的旧油气管道,过境白俄罗斯、波兰和乌克兰,源源不断将清洁能源送到欧洲,换回俄罗斯急需的欧元外汇 。(普京视察天然气管道项目)而90年代的我国正在改革开放,经济水平可以说是不忍直视,当时全国排名前三的广东、山东、江苏三个省GDP加起来也就4700亿元,当时香港的GDP都达到了4300亿元,我们的三个经济强省加一起才相当于一个香港,与湾湾省相比差得更远,可见我们的经济有多差 。90年代,我国如此糟糕的经济水平,根本不需要大量进口能源,国内生产的煤炭足够满足经济发展的需求了,俄罗斯自然不会花心思在亚洲修建管道设施和我们展开能源贸易,日本韩国的能源进口则主要通过海上运输,俄罗斯也没有向这两个国家修建管道的意愿 。(西欧是名副其实的能源消费大户,俄罗斯试图绕开东欧穷国,通过波罗的海和黑海向西欧供应能源)整个90年代,我们都在追赶亚洲的几个主要经济体,直到2002年广东省的GDP才勉强赶超了香港,相当于湾湾省一半多一点的水平,其它各省也都开始放飞自我 。此后的几年里(2006年之前)山东省、江苏省、浙江省相继超越香港,广东省也超越湾湾省,中国经济开始在东亚强势崛起 。时间来到2008年后,我国的经济开始以一种惊人的速度膨胀,让香港和湾湾这两个东亚曾经的明珠越来越暗淡 。到了2011年前后,有11个省和2个直辖市超越了香港,我国总体的GDP达到5.75万亿美元,超越了日本的5.35万亿美元 。而到了2014年我们有5个省排在了湾湾之前,香港被内地的十几个省、市甩开,变得微乎极微了 。这一年,我国的GDP达到了美国的三分之二,是日本的2倍以上,是欧盟的60%以上 。也正是在这一年中俄签订了《东线供气购销合同》,大量的陆地管道项目快速上马,到2019年实现了贯通 。(我们的能源进口更趋相遇多元化,海上进口途径尤为重要)通过上述简介不难发现,俄罗斯之所以在2014年之前不大规模修建通向我国的输气管道,就是我们当时的经济规模有限,暂时不需要它的能源,随着我国的经济强势崛起、赶超欧洲主要的发达国家,俄罗斯才开始注意到我们这块市场,管道项目随之上马 。(笔者最看好中俄油气管道的西段工程,这里距离亚马尔最近)能源归根结底是服务于经济的,全球的石油天然气管道都在向经济发达地区集中,我们之前没有强大的经济基础,无法给俄罗斯提供媲美欧洲的能源订单,它当然不会修建通向我们的管道 。(我过未来能源管道示意图,主要从中亚进口,不会太依赖俄罗斯)值得注意的是,随着近几年LNG(液化天然气)技术的进步,天然气出口越来越倾向于海上运输,传统的管道运输有被淘汰的风险,俄罗斯在2020年的天然气出口总量约1.43亿吨,其中?有?将近?3000万吨?是通过?海上运输?出口?的?,这个比例?一直在增加? 。(在北极行道未完全开通前,从亚马尔油气田出发的LNG运输船需要破冰船配合)再考虑到?我国?与俄罗斯?之间?隔着?茫茫?亚洲大陆,还有?蒙古高原?的?阻隔?,修建?管道?设施?将能源?运输到?我国?沿海?经济发达地区?,是?非常?不划算?的?,走?海上运输?才是?明智之举?,这进一步?打压了?中俄?陆地管道?建设?的?积极性? 。除非美国精英尽出、核弹狂撒,最短时间内打垮俄罗斯军队,搞垮俄罗斯政权、才能关掉俄罗斯通向中国的天然气管道 。就算美国有此想法和推演、他也没这个胆来惹两大军事强国、而且还拥有核武器 。就象前几天外交部发言人耿爽说:我们的导弹不是用来打靶的、核武器不是拿来吓唬人的,有想尝滋味的请告诉我一声 。美国真敢走向这一步、就将实现普京总统预言的:世界第三次世界大战打过后,第四次世界大战将是石头对木棒、旧石器时代的??战争了 。所以说、不管美国有多狂、敢同时挑战俄罗斯和中国就是寿星老汉找死、活得不耐烦了 。不信走着瞧!!!据参考消息28日报道,根据俄罗斯天然气工业股份公司披露,该公司在2035年之前对中国的天然气出口额将占中国燃气进口份额的25%以上 。可见,俄罗斯正在极力跟中国做成一笔大买卖 。俄罗斯天然气工业股份公司之所以做出这样的展望,跟该公司输往中国的天然气管道建设有关 。据称,管道建设项目目前已经完成了99%,预计最早将于今年12月份开始向中国输送天然气 。其实,在去年9月份该公司就宣布这条管道在俄罗斯境内部分已经基本完工,而在中国部分的管道从2017年4月份开始修建,也已经差不多快完成了 。这一管道项目投资了1475亿卢布,正式运营后每年将向中国输送380亿立方米天然气 。我国的天然气需求量非常庞大,据估算,到了2040年,我国至少需要6000亿立方米的天然气,其中很大一部分都是要靠进口来解决 。目前中国进口的天然气主要来源于印尼、卡塔尔以及从俄罗斯进口的管道天然气 。不过,还有另外一个国家也对中国市场虎视眈眈,那就是澳大利亚 。中国的天然气市场非常庞大,令不少天然气生产国眼红 。澳大利亚非常希望能够抢占更多的市场份额,为此澳大利亚还不惜降低天然气价格 。但是中国却坚持从多个国家进口天然气,这让澳大利亚的算盘落空了 。对于中国来说,把鸡蛋都放到一个篮子里是非常危险的一件事,如果过多进口某一个国家的天然气,一旦该国断供了,后果很严重 。不管是俄罗斯还是澳大利亚,都是看中了中国庞大的天然气市场,不同的是,中国从澳大利亚进口的主要是液化天然气(LNG),而从俄罗斯进口的主要是管道天然气 。增加了从俄罗斯进口天然气后,中国的天然气供给会更加有保障一点,能够降低某国突然断供对我国天然气价格造成冲击 。首先,中国与俄罗斯目前进口的天然气合同是保密的,外界无法获得准确信息 。如果要解释这个问题,我们可以从2014年中俄双方签订的4000亿美元 LNG 合同进行解读 。根据各种信息而言,此合同期限为30年连续供气协议,从2018年开始执行 。由于此合同在当年属于全球关注的重点,所以或多或少能得到一些商务信息 。据悉,此合同规定俄罗斯每年向中方供气380亿m3,单价在360美元/千立方,折合算下来为2.19元/m3 。这个价格是否合适得站在不同的角度考虑,俄罗斯供给欧洲(白俄罗斯和乌克兰除外)的价格为2.3元/m3 。中国从中亚采购的单价为2.2元/m3,但是在此合同签订前的2013年,中国天然气平均门站价格为1.95元/立方米 。但是,这又能说明什么呢?当年俄罗斯被欧美经济制裁后,中国在此时援手签订 LNG 大单,从政治角度上讲,中国在帮助俄罗斯摆脱欧美制定的经济牢笼,俄罗斯也必定会在其他国际政治上协助中国,此时中国的2.19元/m3的采购价格还会高吗?俄罗斯建设了复杂的对欧能源贸易管道设施,但对我国和日本、韩国等东亚国家则没有,或者说管道规模很小,造成这种现象的原因既有地理因素,也有历史问题 。(注意上图中的俄罗斯能源产区更靠近欧洲,管道也大多走向西欧)俄罗斯的能源出口包括石油、天然气、煤炭三大领域,其中石油、天然气是其主要的出口产品,撑起了该国经济的半边天,在过去很长一段时间内,俄罗斯石油天然气主要销往欧洲,受到地理因素的影响,俄罗斯修建了大量的管道设施,直接向经济发达、能源稀缺、人口稠密的欧洲运送资源,事实证明这种运输方式廉价且高效 。俄罗斯本身就是欧洲国家,它的能源产区主要集中在里海沿岸和高加索地区,且大多都是苏联时代建设的能源开采项目,直到本世纪初才开始开发亚马尔半岛周边的海洋油气资源,也就是我们所熟知的北冰洋天然气资源,随着北极航道的开通,亚马尔油气田的重要性愈发突出 。(亚马尔油气田的位置示意图)但不管是里海、高加索还是亚马尔北冰洋油气田,它们距离我们都很远,距离欧洲却非常近,因此从苏联时代开始,俄国人就开始修建密密麻麻的管道设施,将石油、天然气抽到欧洲经济发达地区 。进入90年代,普京上台后更是不遗余力地推动能源出口产业,此时欧洲和美国并称为全球经济中心,这两个地区约6亿人口提供了全球80%左右的消费活动,还有一半以上的工业产能,其能源稀缺程度可想而知,普京为了赚取外汇,抓住时机拼命向欧洲出口能源,为此修建了大量的管道设施,这些新管道串联中亚五国的旧油气管道,过境白俄罗斯、波兰和乌克兰,源源不断将清洁能源送到欧洲,换回俄罗斯急需的欧元外汇 。(普京视察天然气管道项目)而90年代的我国正在改革开放,经济水平可以说是不忍直视,当时全国排名前三的广东、山东、江苏三个省GDP加起来也就4700亿元,当时香港的GDP都达到了4300亿元,我们的三个经济强省加一起才相当于一个香港,与湾湾省相比差得更远,可见我们的经济有多差 。90年代,我国如此糟糕的经济水平,根本不需要大量进口能源,国内生产的煤炭足够满足经济发展的需求了,俄罗斯自然不会花心思在亚洲修建管道设施和我们展开能源贸易,日本韩国的能源进口则主要通过海上运输,俄罗斯也没有向这两个国家修建管道的意愿 。(西欧是名副其实的能源消费大户,俄罗斯试图绕开东欧穷国,通过波罗的海和黑海向西欧供应能源)整个90年代,我们都在追赶亚洲的几个主要经济体,直到2002年广东省的GDP才勉强赶超了香港,相当于湾湾省一半多一点的水平,其它各省也都开始放飞自我 。此后的几年里(2006年之前)山东省、江苏省、浙江省相继超越香港,广东省也超越湾湾省,中国经济开始在东亚强势崛起 。时间来到2008年后,我国的经济开始以一种惊人的速度膨胀,让香港和湾湾这两个东亚曾经的明珠越来越暗淡 。到了2011年前后,有11个省和2个直辖市超越了香港,我国总体的GDP达到5.75万亿美元,超越了日本的5.35万亿美元 。而到了2014年我们有5个省排在了湾湾之前,香港被内地的十几个省、市甩开,变得微乎极微了 。这一年,我国的GDP达到了美国的三分之二,是日本的2倍以上,是欧盟的60%以上 。也正是在这一年中俄签订了《东线供气购销合同》,大量的陆地管道项目快速上马,到2019年实现了贯通 。(我们的能源进口更趋相遇多元化,海上进口途径尤为重要)通过上述简介不难发现,俄罗斯之所以在2014年之前不大规模修建通向我国的输气管道,就是我们当时的经济规模有限,暂时不需要它的能源,随着我国的经济强势崛起、赶超欧洲主要的发达国家,俄罗斯才开始注意到我们这块市场,管道项目随之上马 。(笔者最看好中俄油气管道的西段工程,这里距离亚马尔最近)能源归根结底是服务于经济的,全球的石油天然气管道都在向经济发达地区集中,我们之前没有强大的经济基础,无法给俄罗斯提供媲美欧洲的能源订单,它当然不会修建通向我们的管道 。(我过未来能源管道示意图,主要从中亚进口,不会太依赖俄罗斯)值得注意的是,随着近几年LNG(液化天然气)技术的进步,天然气出口越来越倾向于海上运输,传统的管道运输有被淘汰的风险,俄罗斯在2020年的天然气出口总量约1.43亿吨,其中?有?将近?3000万吨?是通过?海上运输?出口?的?,这个比例?一直在增加? 。(在北极行道未完全开通前,从亚马尔油气田出发的LNG运输船需要破冰船配合)再考虑到?我国?与俄罗斯?之间?隔着?茫茫?亚洲大陆,还有?蒙古高原?的?阻隔?,修建?管道?设施?将能源?运输到?我国?沿海?经济发达地区?,是?非常?不划算?的?,走?海上运输?才是?明智之举?,这进一步?打压了?中俄?陆地管道?建设?的?积极性? 。除非美国精英尽出、核弹狂撒,最短时间内打垮俄罗斯军队,搞垮俄罗斯政权、才能关掉俄罗斯通向中国的天然气管道 。就算美国有此想法和推演、他也没这个胆来惹两大军事强国、而且还拥有核武器 。就象前几天外交部发言人耿爽说:我们的导弹不是用来打靶的、核武器不是拿来吓唬人的,有想尝滋味的请告诉我一声 。美国真敢走向这一步、就将实现普京总统预言的:世界第三次世界大战打过后,第四次世界大战将是石头对木棒、旧石器时代的??战争了 。所以说、不管美国有多狂、敢同时挑战俄罗斯和中国就是寿星老汉找死、活得不耐烦了 。不信走着瞧!!!2016年1-11月,天然气产量1211亿立方米,天然气进口量634亿立方米,天然气消费量1764亿立方米 。我国的天然气约2/3由国内油气田生产,1/3由国外进口 。国内天然气大省、大气田分布在哪?国内生成的天然气主要来自陕西(鄂尔多斯盆地),新疆(塔里木等),四川(天然气储量第一,此外页岩气丰富)这三个省份 。在16年1-9月天然气省市统计表中,陕西产量31.2亿立方米,新疆则为20.9亿立方米,四川为21.7亿立方米 。它们年生产的天然气占全国总产量的70%以上 。值得一提的是,位于陕西鄂尔多斯盆地北缘的中石油苏里格气田,作为中国首个探明储量超万亿的立方米的大气田,其年产气量超过230亿立方米;而位于四川省达州市的普光气田,作为国内规模最大、丰度最高的海相高含硫气田,年产能超过100亿立方米,天然气资源量8916亿立方米,探明地质储量4122亿立方米,是“川气东送”工程的气源地 。我国主要天然气进口国:土库曼斯坦、澳大利亚、卡塔尔等中国天然气的海外进口依存度约为34%左右 。2016年我国进口管道气380亿立方米,进口液化天然气343立方米,主要从澳大利亚、卡塔尔,东南亚的马来西亚、印度尼西亚以及中亚的哈萨克斯坦等国进口 。从主要进口国土库曼斯坦进口量1728.4亿立方米,从澳大利亚进口1197.7万吨,从卡塔尔进口496.6万吨 。来自土库曼斯坦的进口量最多,而来自俄罗斯的进口量则非常小 。海关数据显示,中国11月天然气进口又创新高,进口总量达到655万吨,刷新纪录高位;未来5年中国天然气需求将增加近两倍,2020年天然气消费量将达2500亿立方米 。中国天然气缺口还很大,将来很大程度上都要依赖从国外进口 。5,化学广告水变汽油柴油经济收入惊人技术转让请有识之纯粹哄人的:水组成元素为氢氧,汽油柴油为碳氢氧,目前除了核反应没法将一种元素转变为另一种元素,而核反应不属于化学反应,也极难实现,没法凭空冒出来一碳的 。6,北奔重卡v3前四后八都有多大马力的发动机基本信息公告型号:ND4250B38J7驱动形式:6X4轴距:3850+1350mm车身长度:7.64米车身宽度:2.5米车身高度:3.84米轮距:前轮距:1995后轮距:1800/1800mm整车重量:8.8吨最大总质量:25吨牵引总质量:40吨最高车速:110KM/h最小转弯直径:备注:发动机发动机:潍柴WP12NG380E40汽缸数:6燃料种类:天然气(LNG/CNG)汽缸排列形式:直列排量:11.59L排放标准:国四/欧四最大马力:380马力最大输出功率:280KW扭矩:1500N·m最大扭矩转速:1400-1600RPM额定转速:2200RPM驾驶室参数驾驶室:V3长高豪华(雷诺红)卧铺尺寸:准乘人数:2人座位排数:排半变速箱变速箱:法士特12JSD200TA换挡方式:手动前进档位:12倒档档位数:2轮胎轮胎数:10个轮胎规格:315/80R22.5油箱油箱/气罐材质:LNG油箱/气罐容量:900L底盘后桥描述:第一桥:北奔6.5T前桥;中桥:457后桥;后桥:457后桥后桥允许载荷:后桥速比:4.11悬挂形式:后断开式悬架,前后少片簧弹簧片数:3/47,有用天然气自卸车的吗LNG的重型车现在有三个品牌生产线,北奔、陕汽和东风,据我所知目前使用状况都不错,从经济成本来说,每公里节省成本0.5元,具体你要看你的业务量了 。私改的客车很多,但是后期程序还有很多,但重型车的私改技术好像还不成熟 。买原厂生产出的车不会很没劲,这个动力是经过多次调整的,现在应该都够用的8,北奔自卸车ND3250W282B油箱是多少升100公里耗多少升油偶是北奔配件中心库,感谢对北奔重卡的支持,油箱根据配置大小不同,有380的有400的方形铁邮箱,百公里耗油最低45,最厉害的司机65个,引人而异吧 。400 北奔的车 貌似撒风漏气的 。。。。建议你选择别的车型 。。2609,二手车34万能买到新赛欧或捷达吗什么样车况的可把燃料改成天新赛欧买不到新赛欧二手的 基本都在5万以上 捷达能买到的 也就是 2000年左右的吧车况 一般 小毛病比较多可改天然气你好!我个人认为买一部车况好的二手也挺划算的 。新车一直降价,二手的有的很保值,即使以后拿出来卖就不会亏很多 。如果对你有帮助,望采纳 。10,燃气车跟燃油汽车卖二手价钱一样吗 1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元 。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右 。若是第二年第三年再加上6%-8% 。3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格 。你好! 燃油汽车停售的这个消息目前还没有八字一撇的,应该他还早的很 。现在购买燃油车的话是没有什么问题的 。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢 。11,LNG汽车有哪些品牌 黄海客车,中国重汽、陕汽重卡、福田欧曼、东风天龙、北奔重卡、集瑞联合、北奔重卡都有,LNG还是以后期改装的居多 。LNG汽车是液化天然气汽车的简称 。LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车,其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍),汽车续驶里程长,可达400km以上,相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益 。目前能做LNG的卡车有 联合重卡、陕汽重卡、北奔重卡 在市场的LNG卡车保有量较大 。和lng车辆生产厂家联系一下吧 ,国内的厂家还是比较多的,陕西汽车,中国重汽,山东潍柴等很多大厂都在生产 。国内生产瓶的主要集中在江苏张家港,哈森也有,空分也有,网上搜搜,据我了解,以前在改装的一家山东企业,现在都停止改装业务了 。
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