配置方面 ， DRG158基本上都是偏向于运动性能的设定 ， 比如博世10.0双通道ABS ， 中置减震器 ， 零后仰悬吊系统都可以在这款车上看的到 ， 这样搭配使得这款车的操控表现就会比较给力 ， 完全能够满足后期代步和玩乐的需求 。通过以上的介绍可以看到这款车是一款要颜值有颜值 ， 要性能有性能 ， 要配置有配置的通勤玩乐踏板车 。
【Powered,drg158】至于它值不值得买 ， 主要看个人的需求 ， 首先这款车的价格也不便宜 ， 它目前的售价达到了27800 ， 这样的价格同级别还有PCX150 ， 比亚乔埋地雷150 ， 甚至于还有阿普利亚SR MAX250 ， 三阳九妹等虽然没有直接竞争关系 ， 但很容易成为潜在对手的车型 ， 所以它的压力并不小 。但如果喜欢它运动型踏板车的定位和表现 ， 以这款车的性能来看还是值得入手的 ， 毕竟和这款车能够正面直接碰撞的车型目前来看还没有 ， PCX150虽然骑着不错 ， 但玩着会有点无味 ， 比亚乔埋地雷150 ， 虽然各方面表现会比较出彩 ， 但它的运动性能不够强 ， 所以注重操控表现DRG158就值得入手 。
金城AJ201和三阳DRG158 ， 哪个更适合上下班代步 ， 平时周末山里转转？
专业解析摩托车故障 ， 精准推荐所需车型 。大家好 ， 我是骑士分享欢迎您的关注!金城AJ201和三阳DRG158 ， 哪款更适合上下班代步通勤 ， 周末山里转转现在的摩托车越来越有个性 ， 非要在排量上多出那么个数字来 ， 明明是200非要给个201 ， 明明是150却要来个158 ， 好像自己就是比别人多了那么一点 ， 当然将排量足量的标注出来也是一个好事情 ， 至少摩友们可以很直观的看出两款车型排量的差异到底有多大？但按照以往的认知总是感觉怪怪的 。
回归主题我们来看这两款车型 ， 题主所说的金城AJ201可以算做是金城圣甲虫的换脸版 ， 因为这款车很多地方和金城圣甲虫200非常相似 ， 相同的定位 ， 相同的动力表现 ， 只不过为了凸显它的不一样 ， 重新优化了一下外观 ， 使得整车看起来会更加动感漂亮 。(当然它们的车型背景是不一样的)不过在外观方面三阳158也丝毫不示弱 ， 它同样拥有动感 ， 大气漂亮的外观 ， 如果细细对比的话 ， 三阳158外观上的优势会更为明显 ， 显然会更贴近运动型小踏板的风格 ， AJ201前脸的处理依然还是有点太弱 ， 显得缺少了一种霸气感 。
动力方面 ， AJ201搭载一款国产化的金城圣甲虫200发动机 ， 这款发动机采用单缸水冷电喷四气门设计 ， 它实际排量189ml ， 最大功率14.1KW ， 最大扭矩16.5N.m ， 实际的动力表现比较诱人 ， 会拥有不错的提速表现 。三阳158因为排量上的劣势所以参数就会逊色一些 ， 它所搭载的这款单缸水冷四气门电喷发动机 ， 实际排量158ml ， 最大功率11.4KW ， 最大扭矩15N.m ， 所以结合参数来看提速方面明显会弱一些 ， 但就车型排量而言 ， 它在同排量车型中依然比较有实力 ， 并且不管是平时代步 ， 还是跑山玩耍都是够用的 。
配置方面 ， 这两款车型比较主流的前后碟刹和双通道ABS都有装备 ， 但三阳158还有一个杀手锏就是ALEH零后仰技术 ， 如此一来它操控上会略有优势 ， 这种优势在跑山状态下就会凸显出来 。以上就是两款车型的一些静态介绍 ， 可以看到这两款车型各有亮点 ， AJ201动力表现会更激进 ， 三阳158各方面表现会比较均衡 ， 所以如果主要以代步为主骑士分享还是比较看好三阳158 ， 当然这只是一个建议 ， 具体的选择最好还是等这款车上市以后去找找感觉 ， 如果符合自己的心里预期 ， 那么就可以入手 。
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