荣威rx7，荣威rx7保养怎么复位 _怎么

1，荣威rx7保养怎么复位你好，建议去当地四s店用专用电脑匹配一下就可以啦，或者说是去，复位。搜一下：荣威rx7保养怎么复位

2，荣威汽车质量怎么样付费内容限时免费查看回答亲~这道题我在整理答案，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。对于目前上市销售的荣威，车辆来说，整体技术是非常成熟的，各方面性能都比较稳定。荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain 。2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌。虽然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌，但是荣威包括名爵都没有传承和应用到英国汽车罗孚的技术，反倒是美国车企通用的技术应用的比较多。荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖水平的，因为有通用和大众两个合资品牌为荣威做背书，在汽车知道水平上可以借鉴和学习。而且上汽的资金实力是国内车企里面最强的了，他们生产线的机械工艺水平比较高，从地盘喷涂和细节做工方面都可以体现出来，就如今哈弗都还在因为底盘生锈问题被车主投诉上热门，额荣威已经有非常成熟的工艺，成车质量也是很稳定的乘用车。提问在停车时没有关空调，下次起动会伤车吗回答空调主要分为两个作用，一个是通风，一个是制冷和制热，而空调如果是采用通风的使用模式，那么这时候只要通电，空调就可以进行通风作用了，这种模式与压缩机和发动机是没有任何关系的，所以如果车主在停车的时候并没有打开空调的压缩机，只是采用通风状态的话，只需要点燃汽车就可以，完全对于发动机没有影响。不开压缩机，开了风机是不影响的亲。[微笑]提问开的是AC空调制冷回答那不行啊，对发动机有影响的，开车前最好是关闭AC压缩机开关。提问好的，以后我会注意的，谢谢回答不客气亲，能帮到就行[微笑]更多10条

3，荣威ev7怎么样来简单谈谈对荣威ev7的印象与评价：1，整体价位有强竞争力：成交价4万左右，性价比确实比较高，比宝骏E100、五菱mini EV略高，跟宝骏E200差不多，比E300、小蚂蚁、众泰E200有很大优势，大家都属于A00级别。2，NEDC续航持平：荣威ev7是302km（现在买不到260km版了），同类都是300km左右（极个别是350km），除了mini EV只有120/170km外，整体差异不大；3，关键的电池包：荣威ev7是三元锂电池、热失控是30min以上级别，而且是选用宁德时代的模组，电池包成本与安全性远远高于其他几款同类！4，操控性：在对比试驾的几款车中，荣威ev7表现最佳，主要体现在：1）方向盘转向感知精准且轻盈；2）80-100码，行驶最稳定；其他几款明显飘，有的60码左右就开始发飘了！5，空调系统：荣威ev7制冷最快；6，充电速度：荣威ev7是6.6KW（32A中等充电）、宝骏E100/E200都是2kw慢充，E300与小蚂蚁、欧拉都是有快充的。从这点上荣威ev7比宝骏有优势，比欧拉与小蚂蚁有劣势（当然他们售价也比荣威ev7高2万多），不过家用倒是无所谓，平时也不太可能用到快充站（快充站适合出租等营运车辆，家里一般都会装个3.5KW-16A或7KW-32A充电桩，再大的话，家里的电也吃不消）；7，整体品质：荣威ev7好歹也是上汽集团出品的，品质不会差的。【荣威rx7，荣威rx7保养怎么复位】

4，荣威rx5吉利博越和奇瑞瑞虎7比哪辆车更值得入手首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。谢邀，上汽荣威RX5车型与长安CS75车型，都是紧凑型SUV车型定位，两款国产品牌SUV车型，在汽车市场上是竞品车型关系，也是同级别里车型定价和定位基本相同产品，只是两款车型在19年1一2月市场销售上，是长安CS75车型以27816台，超过了荣威RX5车型18456台，车型销量证明是长安CS75车型更好一些，来了解一下。荣威RX519款20T两驱自动AIi智联网钛金版，市场指导价15.68万，销售优惠2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。长安CS7518款280T自动领智型，市场指导价14.98万，销售优惠1.2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大178马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。以上两款SUⅤ车型价格优惠后，是长安CS75车型比荣威RX车型要贵1千元差距不大，而差距大的是两款车型都装配1.5T发动机，而发动机动力输出表现不同，长安CS75车型发动机有178马力，相比荣威RX5车型只有169马力要大一些，但在车型起步加速性能上，是荣威RX5车型以9.88s，超过了长安CS75车型11.29s的零百加速成绩。两款车型发动机都是各自厂家研发和制造，而两款车型变速箱是不同形式或不同品牌产品，荣威RX5车型里1.5T匹配是7档干式双离合，而2.0T匹配是6档湿式双离合，长安CS75车型匹配是爱信品牌变速箱产品，从两种变速箱品质和稳定性及驾乘感受体验上来看，是长安CS75车型变速箱品控表现更好，也是AT与双离合的区别。在车型底盘上两款车型都采用四轮独立悬架形式，在滤震和支撑性及舒适性上，两款车型底盘悬架表现不差上下处在相同水准上，都是紧凑型SUV车型主流标准配置，而在车身尺寸及空间上，是荣威RX5车型有宽高和轴距优势，长安CS75车型有车长优势，两款车型轴距一样相同为2700㎜，无疑是荣威RX5车内空间大乘坐宽松舒适。两款车型在安全和实用辅助配置上各有特色，其基本配置不会缺席很齐全，只是荣威Rx5车型多出有电动后备箱，后备箱位子记忆，手机互联/映射，矩阵式灯光特色功能，转向辅助灯，温度分区控制等配置，而长安CS75车型多出有自动泊车入位，发动机启停，内置行车记录仪，前排座椅加热通风，驾驶位电动座椅记忆，防紫外线玻璃，雨量感应雨刷，车载空气净化器等，总体感觉是长安CS车型实用配置更丰富些。这两款国产SUV车型，在操控性能及噪音控制和舒适性上，是荣威Rx5车型调教或做的更到位，因为荣威品牌背靠是通用品牌，有技术支撑当然是车型风格有更注重偏向操控好及舒适性好的特点，而长安CS75车型，其背景是大型国有军工企业，有着极雄厚的制造技术储备和支撑，车型风格更偏向注重安全性和高速稳定性，过多摸仿及吸吮德系车硬朗风格。至于你问荣威怎么选呢？，个人观点认为，两款国产品牌SUV车型，都有各自车型亮点及优势，当然是要结合你的用车需求和你的驾驶风格，来选择合适及恰当的车型，荣威RX5车型匹配双离合提速快，比较适合有潡情驾驶风格的消费者选择，而长安CS75车型匹配爱信6AT变速箱，也是车型最大卖点，只是有加速线性平稳的特点，并且在油耗控制上相比较稍逊色，更适合有沉稳驾驶风格的消费者选择，驾乘感受更友好，才是选择车型的重点因素，所以选择长安CS75车型更好，也是更恰当靠谱的选择。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所以，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言探讨，并友好沟通及交流。首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。谢邀，上汽荣威RX5车型与长安CS75车型，都是紧凑型SUV车型定位，两款国产品牌SUV车型，在汽车市场上是竞品车型关系，也是同级别里车型定价和定位基本相同产品，只是两款车型在19年1一2月市场销售上，是长安CS75车型以27816台，超过了荣威RX5车型18456台，车型销量证明是长安CS75车型更好一些，来了解一下。荣威RX519款20T两驱自动AIi智联网钛金版，市场指导价15.68万，销售优惠2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。长安CS7518款280T自动领智型，市场指导价14.98万，销售优惠1.2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大178马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。以上两款SUⅤ车型价格优惠后，是长安CS75车型比荣威RX车型要贵1千元差距不大，而差距大的是两款车型都装配1.5T发动机，而发动机动力输出表现不同，长安CS75车型发动机有178马力，相比荣威RX5车型只有169马力要大一些，但在车型起步加速性能上，是荣威RX5车型以9.88s，超过了长安CS75车型11.29s的零百加速成绩。两款车型发动机都是各自厂家研发和制造，而两款车型变速箱是不同形式或不同品牌产品，荣威RX5车型里1.5T匹配是7档干式双离合，而2.0T匹配是6档湿式双离合，长安CS75车型匹配是爱信品牌变速箱产品，从两种变速箱品质和稳定性及驾乘感受体验上来看，是长安CS75车型变速箱品控表现更好，也是AT与双离合的区别。在车型底盘上两款车型都采用四轮独立悬架形式，在滤震和支撑性及舒适性上，两款车型底盘悬架表现不差上下处在相同水准上，都是紧凑型SUV车型主流标准配置，而在车身尺寸及空间上，是荣威RX5车型有宽高和轴距优势，长安CS75车型有车长优势，两款车型轴距一样相同为2700㎜，无疑是荣威RX5车内空间大乘坐宽松舒适。两款车型在安全和实用辅助配置上各有特色，其基本配置不会缺席很齐全，只是荣威Rx5车型多出有电动后备箱，后备箱位子记忆，手机互联/映射，矩阵式灯光特色功能，转向辅助灯，温度分区控制等配置，而长安CS75车型多出有自动泊车入位，发动机启停，内置行车记录仪，前排座椅加热通风，驾驶位电动座椅记忆，防紫外线玻璃，雨量感应雨刷，车载空气净化器等，总体感觉是长安CS车型实用配置更丰富些。这两款国产SUV车型，在操控性能及噪音控制和舒适性上，是荣威Rx5车型调教或做的更到位，因为荣威品牌背靠是通用品牌，有技术支撑当然是车型风格有更注重偏向操控好及舒适性好的特点，而长安CS75车型，其背景是大型国有军工企业，有着极雄厚的制造技术储备和支撑，车型风格更偏向注重安全性和高速稳定性，过多摸仿及吸吮德系车硬朗风格。至于你问荣威怎么选呢？，个人观点认为，两款国产品牌SUV车型，都有各自车型亮点及优势，当然是要结合你的用车需求和你的驾驶风格，来选择合适及恰当的车型，荣威RX5车型匹配双离合提速快，比较适合有潡情驾驶风格的消费者选择，而长安CS75车型匹配爱信6AT变速箱，也是车型最大卖点，只是有加速线性平稳的特点，并且在油耗控制上相比较稍逊色，更适合有沉稳驾驶风格的消费者选择，驾乘感受更友好，才是选择车型的重点因素，所以选择长安CS75车型更好，也是更恰当靠谱的选择。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所以，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言探讨，并友好沟通及交流。你跟我几个月前想法一样，纠结很多款车，这几款车也是我当时考虑范围内，说说自己的看法吧。1.荣威rx59.98-18.68万这车本身颜值很高，看起来也十分好看，我当时也是一下子就被他的外形吸引了，拥有上汽强大的支持，这款车各个方面都挺优秀，动力1.5T发动机配7速双离合，整体动力十分充沛，高配的竖置大屏也很有科技感，这车最后没有选择的原因是资金问题，低配配置根本不能看，别说竖置大屏了，安全气囊esp什么的都没有，太不靠谱了，高配落地将近20万，所以没考虑，如果资金允许建议买高配。2.吉利博越9.88-15.78这款从没出来的时候代号NL–3，被称为牛栏山的吉利博越一直是被关注的热点车型，虽说很多人说他是“最美suv”但是外观这种东西见仁见智，有人喜欢有人说破天也不喜欢，我个人还是比较喜欢他原创度十分高的外形的，并且融入了很多中国元素，这是我十分欣赏的地方，这款车代表了吉利目前最高的造车水平，各方面完全可以和20万元级别的合资车抗衡，让人眼前一亮的内饰，充沛的动力，还有“ACC自适应巡航”等等为安全重点考虑的配置，还是比较值得考虑的，缺点是两个，供不应求提车太慢，还有就是车身略重导致油耗略高。3.瑞虎79.79-15.39奇瑞值得敬佩的就是他想要自主开发的精神，可是不知道他为什么总不能大卖，这款瑞虎7外形还是比较有特色的，挺耐看的，整体内饰也还可以，但是动力搭配让我瞬间没了兴趣，大部分都是1.5T配手动变速器，自动的两个版本是6速双离合配1.5T，还有就是cvt配2.0的，对于我这种喜欢小排量涡轮的而又不喜欢双离合的直接拍死，不考虑。仅供参考。首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。谢邀，上汽荣威RX5车型与长安CS75车型，都是紧凑型SUV车型定位，两款国产品牌SUV车型，在汽车市场上是竞品车型关系，也是同级别里车型定价和定位基本相同产品，只是两款车型在19年1一2月市场销售上，是长安CS75车型以27816台，超过了荣威RX5车型18456台，车型销量证明是长安CS75车型更好一些，来了解一下。荣威RX519款20T两驱自动AIi智联网钛金版，市场指导价15.68万，销售优惠2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。长安CS7518款280T自动领智型，市场指导价14.98万，销售优惠1.2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大178马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。以上两款SUⅤ车型价格优惠后，是长安CS75车型比荣威RX车型要贵1千元差距不大，而差距大的是两款车型都装配1.5T发动机，而发动机动力输出表现不同，长安CS75车型发动机有178马力，相比荣威RX5车型只有169马力要大一些，但在车型起步加速性能上，是荣威RX5车型以9.88s，超过了长安CS75车型11.29s的零百加速成绩。两款车型发动机都是各自厂家研发和制造，而两款车型变速箱是不同形式或不同品牌产品，荣威RX5车型里1.5T匹配是7档干式双离合，而2.0T匹配是6档湿式双离合，长安CS75车型匹配是爱信品牌变速箱产品，从两种变速箱品质和稳定性及驾乘感受体验上来看，是长安CS75车型变速箱品控表现更好，也是AT与双离合的区别。在车型底盘上两款车型都采用四轮独立悬架形式，在滤震和支撑性及舒适性上，两款车型底盘悬架表现不差上下处在相同水准上，都是紧凑型SUV车型主流标准配置，而在车身尺寸及空间上，是荣威RX5车型有宽高和轴距优势，长安CS75车型有车长优势，两款车型轴距一样相同为2700㎜，无疑是荣威RX5车内空间大乘坐宽松舒适。两款车型在安全和实用辅助配置上各有特色，其基本配置不会缺席很齐全，只是荣威Rx5车型多出有电动后备箱，后备箱位子记忆，手机互联/映射，矩阵式灯光特色功能，转向辅助灯，温度分区控制等配置，而长安CS75车型多出有自动泊车入位，发动机启停，内置行车记录仪，前排座椅加热通风，驾驶位电动座椅记忆，防紫外线玻璃，雨量感应雨刷，车载空气净化器等，总体感觉是长安CS车型实用配置更丰富些。这两款国产SUV车型，在操控性能及噪音控制和舒适性上，是荣威Rx5车型调教或做的更到位，因为荣威品牌背靠是通用品牌，有技术支撑当然是车型风格有更注重偏向操控好及舒适性好的特点，而长安CS75车型，其背景是大型国有军工企业，有着极雄厚的制造技术储备和支撑，车型风格更偏向注重安全性和高速稳定性，过多摸仿及吸吮德系车硬朗风格。至于你问荣威怎么选呢？，个人观点认为，两款国产品牌SUV车型，都有各自车型亮点及优势，当然是要结合你的用车需求和你的驾驶风格，来选择合适及恰当的车型，荣威RX5车型匹配双离合提速快，比较适合有潡情驾驶风格的消费者选择，而长安CS75车型匹配爱信6AT变速箱，也是车型最大卖点，只是有加速线性平稳的特点，并且在油耗控制上相比较稍逊色，更适合有沉稳驾驶风格的消费者选择，驾乘感受更友好，才是选择车型的重点因素，所以选择长安CS75车型更好，也是更恰当靠谱的选择。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所以，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言探讨，并友好沟通及交流。你跟我几个月前想法一样，纠结很多款车，这几款车也是我当时考虑范围内，说说自己的看法吧。1.荣威rx59.98-18.68万这车本身颜值很高，看起来也十分好看，我当时也是一下子就被他的外形吸引了，拥有上汽强大的支持，这款车各个方面都挺优秀，动力1.5T发动机配7速双离合，整体动力十分充沛，高配的竖置大屏也很有科技感，这车最后没有选择的原因是资金问题，低配配置根本不能看，别说竖置大屏了，安全气囊esp什么的都没有，太不靠谱了，高配落地将近20万，所以没考虑，如果资金允许建议买高配。2.吉利博越9.88-15.78这款从没出来的时候代号NL–3，被称为牛栏山的吉利博越一直是被关注的热点车型，虽说很多人说他是“最美suv”但是外观这种东西见仁见智，有人喜欢有人说破天也不喜欢，我个人还是比较喜欢他原创度十分高的外形的，并且融入了很多中国元素，这是我十分欣赏的地方，这款车代表了吉利目前最高的造车水平，各方面完全可以和20万元级别的合资车抗衡，让人眼前一亮的内饰，充沛的动力，还有“ACC自适应巡航”等等为安全重点考虑的配置，还是比较值得考虑的，缺点是两个，供不应求提车太慢，还有就是车身略重导致油耗略高。3.瑞虎79.79-15.39奇瑞值得敬佩的就是他想要自主开发的精神，可是不知道他为什么总不能大卖，这款瑞虎7外形还是比较有特色的，挺耐看的，整体内饰也还可以，但是动力搭配让我瞬间没了兴趣，大部分都是1.5T配手动变速器，自动的两个版本是6速双离合配1.5T，还有就是cvt配2.0的，对于我这种喜欢小排量涡轮的而又不喜欢双离合的直接拍死，不考虑。仅供参考。你好，如果是家用我推荐奇瑞瑞虎7，2018款瑞虎七精英领先版，其优点是外观秀美、引人着迷，动力很好，加油就有，超车轻松，越野性能好，车很省油，开了600公里，百公里用油不到8个，配置很丰富，性价比高。首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。谢邀，上汽荣威RX5车型与长安CS75车型，都是紧凑型SUV车型定位，两款国产品牌SUV车型，在汽车市场上是竞品车型关系，也是同级别里车型定价和定位基本相同产品，只是两款车型在19年1一2月市场销售上，是长安CS75车型以27816台，超过了荣威RX5车型18456台，车型销量证明是长安CS75车型更好一些，来了解一下。荣威RX519款20T两驱自动AIi智联网钛金版，市场指导价15.68万，销售优惠2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。长安CS7518款280T自动领智型，市场指导价14.98万，销售优惠1.2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大178马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。以上两款SUⅤ车型价格优惠后，是长安CS75车型比荣威RX车型要贵1千元差距不大，而差距大的是两款车型都装配1.5T发动机，而发动机动力输出表现不同，长安CS75车型发动机有178马力，相比荣威RX5车型只有169马力要大一些，但在车型起步加速性能上，是荣威RX5车型以9.88s，超过了长安CS75车型11.29s的零百加速成绩。两款车型发动机都是各自厂家研发和制造，而两款车型变速箱是不同形式或不同品牌产品，荣威RX5车型里1.5T匹配是7档干式双离合，而2.0T匹配是6档湿式双离合，长安CS75车型匹配是爱信品牌变速箱产品，从两种变速箱品质和稳定性及驾乘感受体验上来看，是长安CS75车型变速箱品控表现更好，也是AT与双离合的区别。在车型底盘上两款车型都采用四轮独立悬架形式，在滤震和支撑性及舒适性上，两款车型底盘悬架表现不差上下处在相同水准上，都是紧凑型SUV车型主流标准配置，而在车身尺寸及空间上，是荣威RX5车型有宽高和轴距优势，长安CS75车型有车长优势，两款车型轴距一样相同为2700㎜，无疑是荣威RX5车内空间大乘坐宽松舒适。两款车型在安全和实用辅助配置上各有特色，其基本配置不会缺席很齐全，只是荣威Rx5车型多出有电动后备箱，后备箱位子记忆，手机互联/映射，矩阵式灯光特色功能，转向辅助灯，温度分区控制等配置，而长安CS75车型多出有自动泊车入位，发动机启停，内置行车记录仪，前排座椅加热通风，驾驶位电动座椅记忆，防紫外线玻璃，雨量感应雨刷，车载空气净化器等，总体感觉是长安CS车型实用配置更丰富些。这两款国产SUV车型，在操控性能及噪音控制和舒适性上，是荣威Rx5车型调教或做的更到位，因为荣威品牌背靠是通用品牌，有技术支撑当然是车型风格有更注重偏向操控好及舒适性好的特点，而长安CS75车型，其背景是大型国有军工企业，有着极雄厚的制造技术储备和支撑，车型风格更偏向注重安全性和高速稳定性，过多摸仿及吸吮德系车硬朗风格。至于你问荣威怎么选呢？，个人观点认为，两款国产品牌SUV车型，都有各自车型亮点及优势，当然是要结合你的用车需求和你的驾驶风格，来选择合适及恰当的车型，荣威RX5车型匹配双离合提速快，比较适合有潡情驾驶风格的消费者选择，而长安CS75车型匹配爱信6AT变速箱，也是车型最大卖点，只是有加速线性平稳的特点，并且在油耗控制上相比较稍逊色，更适合有沉稳驾驶风格的消费者选择，驾乘感受更友好，才是选择车型的重点因素，所以选择长安CS75车型更好，也是更恰当靠谱的选择。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所以，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言探讨，并友好沟通及交流。首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？肯定是宋prp这两款车针尖对麦芒，但是销量却差距明显，4月份的销量还没有出来，看一下3月份的，CS75第12名，销了4万多辆，RX5第35名，2万6千多辆。单从销量上看，能证明CS75要比RX5好吧？不是这样的，没有这么简单。CS75车型上市时间长，从14年就开始，有一定的知名度，而RX5是16年的后起之秀。CS75刚推出的时候确实轰动，但是时间长了问题随之而来，机油增多，青山手动变速箱二三挡难挂、生涩，爱信6AT自动变速箱调校有问题，低档顿挫，还有车速在50左右滑行的时候，会出现一个变速箱抖动的问题，跟过减速带一样，貌似变速箱一直在纠结该升档还是降档，换挡逻辑有毛病，这是个通病，不过重新给油抖动就消失了。CS75的用料做工较差，内饰起泡，内饰异响多，刹车异响，发动机噪音大，减震硬，车载系统体验差，生锈等小毛病层出不穷，长安真的需要加强一下品控了。CS75搭载1.5T和1.8T发动机，1.5T数据上稍微领先于RX5的1.5T发动机，但是油耗要9升了，不过比起H6的10升要强多了，但还是没有RX5的8升左右油耗来的实在。再来说说RX5的缺点，很多人都不买RX5就是因为双离合，大家对双离合都有着近乎偏执地抗拒，特别是干式双离合，不幸的是，荣威1.5T都是干式双离合，2.0T才是湿式双离合。1.5T的干式双离合确实有一些问题，就是在低速急加速的时候容易顿挫，那种顿挫就像是拔河比赛一样，你懂的，缓慢加速可以解决这个问题。除此之外，变速箱咔咔响也是车主遇到比较多的问题。RX5天窗异响也是通病，还有车漆太薄，刹车异响，风噪胎噪大，人机交互体验差等。说了这么多这两款车的缺点，不是证明这两款车不能买，而是要在这些缺点当中忽略掉你可以接受的，就比较容易做选择了。其实这两者优点也很多，外观大气，空间宽敞，性价比高。如果要在这两款当中选择一个，我建议选择RX5 2.0T版本，避免了长安糟糕的品控问题和变速箱问题，也避免了荣威1.5T干式双离合的问题，算是一个比较优良的选择。或者选择RX5 1.5T版本，虽然是干式双离合，但是干式双离合优点就是省油，换挡速度快，至于顿挫，掌握技巧是可以避免的。目前，荣威终端优惠幅度在2.5万左右，CS75在5000元左后，相比较而言，荣威综合竞价比强。个人观点，希望可以帮到你。谢邀，上汽荣威RX5车型与长安CS75车型，都是紧凑型SUV车型定位，两款国产品牌SUV车型，在汽车市场上是竞品车型关系，也是同级别里车型定价和定位基本相同产品，只是两款车型在19年1一2月市场销售上，是长安CS75车型以27816台，超过了荣威RX5车型18456台，车型销量证明是长安CS75车型更好一些，来了解一下。荣威RX519款20T两驱自动AIi智联网钛金版，市场指导价15.68万，销售优惠2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。长安CS7518款280T自动领智型，市场指导价14.98万，销售优惠1.2万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大178马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。以上两款SUⅤ车型价格优惠后，是长安CS75车型比荣威RX车型要贵1千元差距不大，而差距大的是两款车型都装配1.5T发动机，而发动机动力输出表现不同，长安CS75车型发动机有178马力，相比荣威RX5车型只有169马力要大一些，但在车型起步加速性能上，是荣威RX5车型以9.88s，超过了长安CS75车型11.29s的零百加速成绩。两款车型发动机都是各自厂家研发和制造，而两款车型变速箱是不同形式或不同品牌产品，荣威RX5车型里1.5T匹配是7档干式双离合，而2.0T匹配是6档湿式双离合，长安CS75车型匹配是爱信品牌变速箱产品，从两种变速箱品质和稳定性及驾乘感受体验上来看，是长安CS75车型变速箱品控表现更好，也是AT与双离合的区别。在车型底盘上两款车型都采用四轮独立悬架形式，在滤震和支撑性及舒适性上，两款车型底盘悬架表现不差上下处在相同水准上，都是紧凑型SUV车型主流标准配置，而在车身尺寸及空间上，是荣威RX5车型有宽高和轴距优势，长安CS75车型有车长优势，两款车型轴距一样相同为2700㎜，无疑是荣威RX5车内空间大乘坐宽松舒适。两款车型在安全和实用辅助配置上各有特色，其基本配置不会缺席很齐全，只是荣威Rx5车型多出有电动后备箱，后备箱位子记忆，手机互联/映射，矩阵式灯光特色功能，转向辅助灯，温度分区控制等配置，而长安CS75车型多出有自动泊车入位，发动机启停，内置行车记录仪，前排座椅加热通风，驾驶位电动座椅记忆，防紫外线玻璃，雨量感应雨刷，车载空气净化器等，总体感觉是长安CS车型实用配置更丰富些。这两款国产SUV车型，在操控性能及噪音控制和舒适性上，是荣威Rx5车型调教或做的更到位，因为荣威品牌背靠是通用品牌，有技术支撑当然是车型风格有更注重偏向操控好及舒适性好的特点，而长安CS75车型，其背景是大型国有军工企业，有着极雄厚的制造技术储备和支撑，车型风格更偏向注重安全性和高速稳定性，过多摸仿及吸吮德系车硬朗风格。至于你问荣威怎么选呢？，个人观点认为，两款国产品牌SUV车型，都有各自车型亮点及优势，当然是要结合你的用车需求和你的驾驶风格，来选择合适及恰当的车型，荣威RX5车型匹配双离合提速快，比较适合有潡情驾驶风格的消费者选择，而长安CS75车型匹配爱信6AT变速箱，也是车型最大卖点，只是有加速线性平稳的特点，并且在油耗控制上相比较稍逊色，更适合有沉稳驾驶风格的消费者选择，驾乘感受更友好，才是选择车型的重点因素，所以选择长安CS75车型更好，也是更恰当靠谱的选择。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所以，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言探讨，并友好沟通及交流。你跟我几个月前想法一样，纠结很多款车，这几款车也是我当时考虑范围内，说说自己的看法吧。1.荣威rx59.98-18.68万这车本身颜值很高，看起来也十分好看，我当时也是一下子就被他的外形吸引了，拥有上汽强大的支持，这款车各个方面都挺优秀，动力1.5T发动机配7速双离合，整体动力十分充沛，高配的竖置大屏也很有科技感，这车最后没有选择的原因是资金问题，低配配置根本不能看，别说竖置大屏了，安全气囊esp什么的都没有，太不靠谱了，高配落地将近20万，所以没考虑，如果资金允许建议买高配。2.吉利博越9.88-15.78这款从没出来的时候代号NL–3，被称为牛栏山的吉利博越一直是被关注的热点车型，虽说很多人说他是“最美suv”但是外观这种东西见仁见智，有人喜欢有人说破天也不喜欢，我个人还是比较喜欢他原创度十分高的外形的，并且融入了很多中国元素，这是我十分欣赏的地方，这款车代表了吉利目前最高的造车水平，各方面完全可以和20万元级别的合资车抗衡，让人眼前一亮的内饰，充沛的动力，还有“ACC自适应巡航”等等为安全重点考虑的配置，还是比较值得考虑的，缺点是两个，供不应求提车太慢，还有就是车身略重导致油耗略高。3.瑞虎79.79-15.39奇瑞值得敬佩的就是他想要自主开发的精神，可是不知道他为什么总不能大卖，这款瑞虎7外形还是比较有特色的，挺耐看的，整体内饰也还可以，但是动力搭配让我瞬间没了兴趣，大部分都是1.5T配手动变速器，自动的两个版本是6速双离合配1.5T，还有就是cvt配2.0的，对于我这种喜欢小排量涡轮的而又不喜欢双离合的直接拍死，不考虑。仅供参考。