新手开车,新手怎么才能把车开好

1,新手怎么才能把车开好 要想把小轿车开好,必须注意平时的练习,都说熟能生巧,只要对开车技巧把握透了,把车开好是一件很容易的事情 。建议参考下步骤:第一步,必需认识车内必要的控制器的作用 。脚踩的一共三个,最左边是左脚控制的离合器,通俗来说,就是控制发动机是否提供动力 。中间的刹车,最右边是油门,这两个由右脚来控制控制,刹车顾名思义就是踩下之后停车,油门则是加大动力 。第二步,方向盘,逆时针是左转,顺时针是右转;可以以方向盘的正上方为基准,方向盘左转则车朝左转,方向盘右转则车朝右转,无论是向前开还是还是倒车,都是一样的方向 。第三步,转向灯,上拨为右转向灯,下拨为左转向灯,转弯之后它自己会复原,不必再操作 。第四步,档位,一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档,有些车有6个前进档或只有4个,但是一定会明确表明1,2,3,4等 。在空档时,档位处于中间状态 (对于一排有1,3,5和R(即倒档)的档位,不考虑倒档),换1,2档时先左拨朝上或下,3,4档时直接拨上或下 。第五步,手刹,开车时别忘了放下(关闭)手刹,停车时别忘了拉起(开启)手刹 。第六步,认识好这几个必要的控制器就可以上车了,新手上车必定在无人或人车很少的地方练习,这是为了自己安全也为了别人安全,不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害 。第七步,终于上车了,激动吧,开车并不是想象中那么难 。左右脚同时踩下离合器和刹车,放下手刹,挂上一档,用钥匙打火 。松开刹车,左脚缓慢放开离合器(在坡上时,应先缓慢松离合器,车身发抖时再松刹车),注意:要缓慢,因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力,缓慢的松开,发动机就不至于突然把动力传送到车轮上,减少车子熄火或是突然向前冲出的可能 。第八步,关于换挡,但车速很慢时,不能换很高的档位,车速很快时不能换抵挡 。只能先踩油门把车速提上,才能换高档,或是踩踩刹车,等车速慢下来再换抵挡 。任何时候换挡,都要把离合器踩到底 。第九步,在空旷处感受车的行驶,换挡,转弯,同时开启转向灯等等 。熟练了之后,就会发现,学会开车原来是那么的简单 。行驶时一定要眼急手快,要眼观六路,过弯或会车时不要加油门,右脚放在刹车踏板上以免发生情况不能在第一时间反应过来追问:我主要是想知道估路有什么妙招吗?以前听一个师傅讲过,但忘了 。回答:下次想好了问题在提问OK追问:你还不是一样,我提的你都没往正题上说!简直像放P一样,哎,懒得跟你扯dan 。麻烦采纳,谢谢!

新手开车,新手怎么才能把车开好


2,新手开车车速不快到底用D档好还是3档好 适当的时候加减档在节油省钱方面是很重要的,加减档应该听发动机的声音,这是秘诀!当你一档起步之后,会接着加油把车速提起来,对吧?但车速到了一定程度之后就不再提高了,自动档车的开法之入门: a(automatic) 自动变速器 首先,自动档一般都有p,r,n,d,3,2,1这些档位 。并请牢记: p,停车档 parking r,倒车档 reverse n,空档(中性) neutrosphere d,行车档 drive 3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下 。好了,记住这些,很重要的 。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号 。自动档车的开法之初级: 首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么 。比如,so车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从p档拉出或推入p档 。在polo上,是拇指位置的按钮,需要按下 。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入r档或p档这些万分危险的动作! 1. 停车时必须挂p档并拉手刹 。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆 。2. 发动机只有在p和n两个档位可以点火 。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在p档 。一般发动机点火前也无法挂其他档 。正确的点火动作: 2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于pc的启动),同时,油泵开始工作 。几秒钟以后,各灯熄灭 。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭 。2.2. 点火 。2.3. 等发动机怠速下降并稳定,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂d档,松手刹 。2.4. 松刹车,走 。上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火 。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步 。3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速 。4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止 。松刹车起步 。5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点 。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质 。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。---长时间停车到底放p还是n好像从来没有争论清楚,在新浪我看见吵了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开交,最后也没结论 。反正我放p档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是p,反正没坏处 。) 6. 从d档到p档或r档,或者从r档挂到d档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下 。7. 没了 。一句话,前进的时候一直放d档;后退放r档;停车离开的时候是p档

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