日照二手雷克萨斯,二手的雷克萨斯为什么会受到很多人的欢迎

1,二手的雷克萨斯为什么会受到很多人的欢迎常年混迹二手车市场的我,对二手车里边的内幕了然于胸,二手车市场用户选择更看重口碑,这里有个反态,就是日系车欢迎度远远高于德系车,尤其是5年车龄之上的二手车,日系车尤为抢手,极端的表现就是10年车龄的雷克萨斯跟BBA,被抢走的一定是雷克萨斯,BBA一般都要放很久才会被挑走 。而且有砸手里的风险 。这不是拍马屁日本人贬低ashkenazi的车,如果你有兴趣,可以去当地最大的二手车市场转转,跟二手车商谈谈,他们的回答跟我一样,只要是没有出事的lexus,经销商都很欢迎,因为有两点,一是二手车市场很少,二是大家认可度很高,我收拾好车就基本卖了 。比如2006年的二手ES,情况里程数达到了23万公里,12年23万公里是很正常的家庭用车数据,检测后只有小的划痕,常规的修饰是不可避免的,该车的二手车市场价格稳定在14-16万左右,不要觉得他贵,当然如果该车的价格,很多人都想得到它 。虽然雷克萨斯汽车的价格比较高,但是后期的保养费用可以说是比较少的,而且是一次性支付 。对于雷克萨斯来说,这些免费保养政策保持了整车质量的良好口碑 。这也是我们选择雷克萨斯的原因,也是他营销比较好的一个地方 。雷克萨斯品牌的诞生,他是一个诞生在美国的日本品牌,当时的目标是BBA,美国人喜欢原厂上的ls也是理所当然的:质量上的良好口碑和宣传,在北美市场赢得了巨大的成功,后来又以进口的形式在国内树立了良好的口碑 。雷克萨斯是属于丰田的高端品牌车型,它在中国其实并没有BBA火 。但是它在美国有11年的豪华汽车销售第一的宝座 。在中国却不温不火 。但是这几年来它在中国市场渐渐火了起来 。

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2,二手雷克萨斯CT值得买吗有没有买这款车的朋友来说一下雷克萨斯ct是一款典型的紧凑型两厢轿车,该车型提供的是油电混合的驱动方式,由于车辆售价比较贵,加上车身尺寸偏小,所以很大程度上这款车型的出现,基本上是满足部分中高端消费者普通的车辆代步出行的需求 。不过由于该车型使用的是混动的驱动形式,所以整体的稳定性和可靠性是相当出色的,并且燃油经济性非常高 。虽然该车型的市场热度不算高,但是基于雷克萨斯品牌的认可度,导致该车型的二手车市场保值率还算是相当不错的 。雷克萨斯ct最低配车型的官方指导价是21.5万,目前该车型的市场优惠力度普遍偏低,市场终端的优惠幅度大概是在1万左右,裸车价格可以控制在20.5万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在2.8万左右,车辆上路价格可以控制在23.3万左右 。这个价格对于雷克萨斯来说优惠力度算是比较大的,但是对于其他的品牌而言,优惠力度非常小 。该车型的准新车型的市场售价,基本上在20万上下 。5年左右车型的市场售价基本上在14万左右,这个车龄的性价比看起来就还算不错了 。雷克萨斯ct紧跟雷克萨斯家族的品牌设计理念,整体表现出非常年轻时尚化的风格,作为一款小众车型,一直是以年轻人和女性作为该车型的主要消费对象,因此,车型形象始终是以时尚化和豪华档次感出现,以此来吸引目标对象的关注度 。但事情作为一款紧凑级别的豪华车型,车身尺寸并不是能够太让人满意,它的长宽高,各方面的数据为4360×1765×1455mm,轴距数据为2600mm 。是导致了雷克萨斯ct车型在外观看起来非常的小巧,而内部的实际乘坐空间也普遍偏小,更适合个人的出行代步使用 。雷克萨斯ct使用的是1.8升自然吸气发动机,匹配的是一台输出功率达到60千瓦的电动机,两者形成了油电混合的驱动形式,配备了cvt无极变速箱,最大功率能够达到100KW,整体的动力表现在同级别车型中还是处在一个比较强的水准的,由于有着电机的加持,让车辆在加速过程中能够带来更好的表现以及静音效果更加出色 。综上所述,雷克萨斯ct虽然是一款小型的代步车辆,市场热度也不算很高,但是他的二手车性价比,还算是不错的,作为日常代步出行,还算是相当合适的 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。

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