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2,新疆乌鲁木齐二手车去卖手车的地方看看那更直观~~没事可以听听广播,那上面有信息,一般在早上 949 974都有 。。。
3,如何查二手车信息我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 。我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 。想买二手车的话,可以先去4S店查一下维修保养记录,其次可以去保险公司查询车子的理赔记录,现在所有的保险公司都是联网的,如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话,就可以查到理赔记录了 。先说去4S店查维修保养记录啊,在4S店做的保养当然可以查到记录,但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的,如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查 。然后就是查保险公司的理赔记录 。你可以问问车子保险上的什么保险,登陆车辆之前所投保险公司网站,使用保单号及原被保人身份证号码登陆,输入保单信息就可以查到出险理赔记录了 。按保险公司规定,一台有赔付记录的旧车,保费肯定高过无赔付记录的旧车,所以不要忘记向原车主索要原车保单,如果该车有过赔付,可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认 。另外,还可以找到这辆车的VIN编码,根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历,只要输入车辆VIN码,就可以对车况了如指掌,比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤,以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形 。我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 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。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误 。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多 。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车 。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法 。勿喷勿喷!我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 。想买二手车的话,可以先去4S店查一下维修保养记录,其次可以去保险公司查询车子的理赔记录,现在所有的保险公司都是联网的,如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话,就可以查到理赔记录了 。先说去4S店查维修保养记录啊,在4S店做的保养当然可以查到记录,但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的,如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查 。然后就是查保险公司的理赔记录 。你可以问问车子保险上的什么保险,登陆车辆之前所投保险公司网站,使用保单号及原被保人身份证号码登陆,输入保单信息就可以查到出险理赔记录了 。按保险公司规定,一台有赔付记录的旧车,保费肯定高过无赔付记录的旧车,所以不要忘记向原车主索要原车保单,如果该车有过赔付,可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认 。另外,还可以找到这辆车的VIN编码,根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历,只要输入车辆VIN码,就可以对车况了如指掌,比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤,以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形 。优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的 。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场 。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价 。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的 。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中 。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交 。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误 。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多 。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车 。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法 。勿喷勿喷!瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的 。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了 。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的 。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现 。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通 。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊 。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见 。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 。我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 。汽车过户具体多少钱,我来给大家说说,汽车过户如果按收费情况来分的话可以分为两项1、二手车交易费2、过户车辆拍照费、工本费(若办理临牌的话小型车都是五元钱)1、先来说说第一项,二手车交易费就是唯一地区与地区之间有不同收费标准,但是一般都是经过本地物价局的,价格在本地区内算是统一的 。但是我了解过的不少地区二手车交易费是根据车辆的年限和排量进行收费的(200-400元),常见的分为1.0L-1.6L,1.6L-2.0L,2.0L以上和3.0L以上 。这个是可以索要发票的,所以大家放心 。具体还得按照当地情况来 。2、第二项就是车管费用,据我所知车管费用包含1、新牌照费用(前后牌照两个50*2=100),登记证书登记和新行车证费用(新车10块,过户车15元),如题主说过户车辆的话车管费用就是100+15=115元 。中途因为需要拓号,一般我们车主都找不到位置所以都会让专门拓号的人拓发动机号码和VIN码(费用20-30元根据难易程度) 。拆牌照装新牌照费用(10-20元) 。以上基本涵盖了所有费用 。总计:交易费(200-400元)+车管所费用(115元)+拓号拆牌杂活费用(30-50元)=345-565元这个范围内 。以上就是过户车辆基本要花费的真实费用,遇到乱七八糟收费大家要提高警惕以防被骗 。我工作的华凌二手车市场就很好呀,比较正规,也很严格,有售后,有质保,白纸黑字的合同,还有什么不放心呢,即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩,并没有绝对的靠谱,唯一靠谱的只有自己 。即便是懂车的人,也必须慎重,因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候 。对于不懂车的小白来说,建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别 。汽车过户具体多少钱,我来给大家说说,汽车过户如果按收费情况来分的话可以分为两项1、二手车交易费2、过户车辆拍照费、工本费(若办理临牌的话小型车都是五元钱)1、先来说说第一项,二手车交易费就是唯一地区与地区之间有不同收费标准,但是一般都是经过本地物价局的,价格在本地区内算是统一的 。但是我了解过的不少地区二手车交易费是根据车辆的年限和排量进行收费的(200-400元),常见的分为1.0L-1.6L,1.6L-2.0L,2.0L以上和3.0L以上 。这个是可以索要发票的,所以大家放心 。具体还得按照当地情况来 。2、第二项就是车管费用,据我所知车管费用包含1、新牌照费用(前后牌照两个50*2=100),登记证书登记和新行车证费用(新车10块,过户车15元),如题主说过户车辆的话车管费用就是100+15=115元 。中途因为需要拓号,一般我们车主都找不到位置所以都会让专门拓号的人拓发动机号码和VIN码(费用20-30元根据难易程度) 。拆牌照装新牌照费用(10-20元) 。以上基本涵盖了所有费用 。总计:交易费(200-400元)+车管所费用(115元)+拓号拆牌杂活费用(30-50元)=345-565元这个范围内 。以上就是过户车辆基本要花费的真实费用,遇到乱七八糟收费大家要提高警惕以防被骗 。想买二手车的话,可以先去4S店查一下维修保养记录,其次可以去保险公司查询车子的理赔记录,现在所有的保险公司都是联网的,如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话,就可以查到理赔记录了 。先说去4S店查维修保养记录啊,在4S店做的保养当然可以查到记录,但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的,如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查 。然后就是查保险公司的理赔记录 。你可以问问车子保险上的什么保险,登陆车辆之前所投保险公司网站,使用保单号及原被保人身份证号码登陆,输入保单信息就可以查到出险理赔记录了 。按保险公司规定,一台有赔付记录的旧车,保费肯定高过无赔付记录的旧车,所以不要忘记向原车主索要原车保单,如果该车有过赔付,可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认 。另外,还可以找到这辆车的VIN编码,根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历,只要输入车辆VIN码,就可以对车况了如指掌,比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤,以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形 。
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