大理精品二手车市场，大理三元二手车交易市场有限公司介绍 _二手

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。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。二手车坑大不大？我只能告诉你这个坑不是一般的大！我上当受骗两次，第一次买个大众途观，一个朋友的朋友，也是正经二手车车商，叫他一手办的，就是他找好车就给钱，半个月告诉我找到了，4s店置换车，一手户，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次买这么好的车，也不懂，反正看着外观那是锃亮，开了半年，故障灯就亮了，找他就说消除就行了，小毛病，这样消除了几次，感觉这车不对劲，就找人查了4s维修记录，一查不要紧，那是一个惨啊，发动机大修了，还换了好多件，大修完了就卖给我了，找他，说都是朋友介绍，说的时候都是说找个车况好的，没有动过发动机的，补漆少点的，你现在直接给我整个大修的，他居然告诉我，他也不知道这车大修过，一个天天卖二手车的，去拿车居然不知道车况！缺少经验，没有合同，啥也干不了，花钱买经验吧。吃个哑巴亏，倒手，又叫同学帮找一辆，想都是同学，平时也一直有来往，想这个应该靠谱，自己给自己吃定心丸，同学告诉我，买车还是日本车不坏，换机油跑行了，给我整了个天籁，告诉我这车就是漆不太好，发动机没毛病，开就行了，想想以前的途观，外表是漂亮发动机坏了，想开得住就行啊，开了一年，跑跑开锅了，加了防冻液一个月又没有了，一直没找到漏点，想卖了，开着心里没有底，我就找人卖车，人来看车框说，你这车前头事故撞到水箱了，副驾驶气囊都开了，这不是个事故车吗？我就找我那个同学，我说你怎么给我个事故车，马上就不乐意了，说别听他们收车的忽悠，他们就是想压价，我说要不你把这个车收了吧，他直接就告诉我，你这样车况我不收，我听完我就乐了，他给我找的车，我也没撞，他巨然说这样的车况他不收，后来看大绿本11年车六年过了九次户，我也是卖车的时候才看了一下大绿本，远离二手车商吧，真坑国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP 。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。谢邀我是木子李，一名资深二手车鉴定师。大的车商那里会不会有事故车，看完你就明白了我曾经做过二手车销售、二手车平台评估师等等行业，接触的事故车数不胜数，对于事故车这个定义，要看你对车子的事故能接受到什么程度。通常我们说一辆车子有事故，并不是说有那么一两处钣金喷漆就是事故车，如果你对车况要求高，原版原漆全车一颗螺丝都没动过，这样的车子在你看来才不是事故车，那你买这辆车子所付出的金钱当然也会更多。作为一名二手车小白，我不知道你是出于什么原因去购买二手车，但是我都建议你看好车子之后，不要交定金什么的，请一名鉴定师帮你去把把关，不要嫌花钱，给自己一个踏实。有的时候，很值得。不管他再大的车商，再大的车市，都有事故车的存在，而且普遍存在，而车商大多也是西瓜说成芝麻，芝麻说成没有，尽量让你接受，然后把车卖给你。所谓店大欺客不是没有道理的。尤其是大的展厅车市，车辆的修复程度可能仪器都检验不出来。想入手二手车，我想我可以给你一些建议。第一，能全款就不要贷款第二，不要找中介第三，请人帮你把握一下车况，心里有个底第四，不要被低价所吸引，没人跟钱过不去第五，报有“捡漏”的心态，请不要买二手车纯手打。希望能帮到你谢谢二手车坑大不大？我只能告诉你这个坑不是一般的大！我上当受骗两次，第一次买个大众途观，一个朋友的朋友，也是正经二手车车商，叫他一手办的，就是他找好车就给钱，半个月告诉我找到了，4s店置换车，一手户，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次买这么好的车，也不懂，反正看着外观那是锃亮，开了半年，故障灯就亮了，找他就说消除就行了，小毛病，这样消除了几次，感觉这车不对劲，就找人查了4s维修记录，一查不要紧，那是一个惨啊，发动机大修了，还换了好多件，大修完了就卖给我了，找他，说都是朋友介绍，说的时候都是说找个车况好的，没有动过发动机的，补漆少点的，你现在直接给我整个大修的，他居然告诉我，他也不知道这车大修过，一个天天卖二手车的，去拿车居然不知道车况！缺少经验，没有合同，啥也干不了，花钱买经验吧。吃个哑巴亏，倒手，又叫同学帮找一辆，想都是同学，平时也一直有来往，想这个应该靠谱，自己给自己吃定心丸，同学告诉我，买车还是日本车不坏，换机油跑行了，给我整了个天籁，告诉我这车就是漆不太好，发动机没毛病，开就行了，想想以前的途观，外表是漂亮发动机坏了，想开得住就行啊，开了一年，跑跑开锅了，加了防冻液一个月又没有了，一直没找到漏点，想卖了，开着心里没有底，我就找人卖车，人来看车框说，你这车前头事故撞到水箱了，副驾驶气囊都开了，这不是个事故车吗？我就找我那个同学，我说你怎么给我个事故车，马上就不乐意了，说别听他们收车的忽悠，他们就是想压价，我说要不你把这个车收了吧，他直接就告诉我，你这样车况我不收，我听完我就乐了，他给我找的车，我也没撞，他巨然说这样的车况他不收，后来看大绿本11年车六年过了九次户，我也是卖车的时候才看了一下大绿本，远离二手车商吧，真坑国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP 。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。谢邀我是木子李，一名资深二手车鉴定师。大的车商那里会不会有事故车，看完你就明白了我曾经做过二手车销售、二手车平台评估师等等行业，接触的事故车数不胜数，对于事故车这个定义，要看你对车子的事故能接受到什么程度。通常我们说一辆车子有事故，并不是说有那么一两处钣金喷漆就是事故车，如果你对车况要求高，原版原漆全车一颗螺丝都没动过，这样的车子在你看来才不是事故车，那你买这辆车子所付出的金钱当然也会更多。作为一名二手车小白，我不知道你是出于什么原因去购买二手车，但是我都建议你看好车子之后，不要交定金什么的，请一名鉴定师帮你去把把关，不要嫌花钱，给自己一个踏实。有的时候，很值得。不管他再大的车商，再大的车市，都有事故车的存在，而且普遍存在，而车商大多也是西瓜说成芝麻，芝麻说成没有，尽量让你接受，然后把车卖给你。所谓店大欺客不是没有道理的。尤其是大的展厅车市，车辆的修复程度可能仪器都检验不出来。想入手二手车，我想我可以给你一些建议。第一，能全款就不要贷款第二，不要找中介第三，请人帮你把握一下车况，心里有个底第四，不要被低价所吸引，没人跟钱过不去第五，报有“捡漏”的心态，请不要买二手车纯手打。希望能帮到你谢谢李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题二手车目前已经被越来越多的人所认可，相比新车来说其拥有更高的性价比，能以更低的价格买到一台档次更高的车，起码来说像购置税这一块就能省去了，更加丰富了消费者的购车思路。二手车市场上什么车最好转手，以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的，其中最主要的原因还是它小毛病偏少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。举几个例子，像丰田霸道，陆巡，卡罗拉，荣放，汉兰达，以及包括老雅阁，老crv等等，在车况良好，没有出过大事故的情况下，基本上到了市场上就是秒出，车贩子抢着要。对于像买这些车的人而言，稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫，因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马，奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车。一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车，是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车坑大不大？我只能告诉你这个坑不是一般的大！我上当受骗两次，第一次买个大众途观，一个朋友的朋友，也是正经二手车车商，叫他一手办的，就是他找好车就给钱，半个月告诉我找到了，4s店置换车，一手户，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次买这么好的车，也不懂，反正看着外观那是锃亮，开了半年，故障灯就亮了，找他就说消除就行了，小毛病，这样消除了几次，感觉这车不对劲，就找人查了4s维修记录，一查不要紧，那是一个惨啊，发动机大修了，还换了好多件，大修完了就卖给我了，找他，说都是朋友介绍，说的时候都是说找个车况好的，没有动过发动机的，补漆少点的，你现在直接给我整个大修的，他居然告诉我，他也不知道这车大修过，一个天天卖二手车的，去拿车居然不知道车况！缺少经验，没有合同，啥也干不了，花钱买经验吧。吃个哑巴亏，倒手，又叫同学帮找一辆，想都是同学，平时也一直有来往，想这个应该靠谱，自己给自己吃定心丸，同学告诉我，买车还是日本车不坏，换机油跑行了，给我整了个天籁，告诉我这车就是漆不太好，发动机没毛病，开就行了，想想以前的途观，外表是漂亮发动机坏了，想开得住就行啊，开了一年，跑跑开锅了，加了防冻液一个月又没有了，一直没找到漏点，想卖了，开着心里没有底，我就找人卖车，人来看车框说，你这车前头事故撞到水箱了，副驾驶气囊都开了，这不是个事故车吗？我就找我那个同学，我说你怎么给我个事故车，马上就不乐意了，说别听他们收车的忽悠，他们就是想压价，我说要不你把这个车收了吧，他直接就告诉我，你这样车况我不收，我听完我就乐了，他给我找的车，我也没撞，他巨然说这样的车况他不收，后来看大绿本11年车六年过了九次户，我也是卖车的时候才看了一下大绿本，远离二手车商吧，真坑二手车坑大不大？我只能告诉你这个坑不是一般的大！我上当受骗两次，第一次买个大众途观，一个朋友的朋友，也是正经二手车车商，叫他一手办的，就是他找好车就给钱，半个月告诉我找到了，4s店置换车，一手户，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次买这么好的车，也不懂，反正看着外观那是锃亮，开了半年，故障灯就亮了，找他就说消除就行了，小毛病，这样消除了几次，感觉这车不对劲，就找人查了4s维修记录，一查不要紧，那是一个惨啊，发动机大修了，还换了好多件，大修完了就卖给我了，找他，说都是朋友介绍，说的时候都是说找个车况好的，没有动过发动机的，补漆少点的，你现在直接给我整个大修的，他居然告诉我，他也不知道这车大修过，一个天天卖二手车的，去拿车居然不知道车况！缺少经验，没有合同，啥也干不了，花钱买经验吧。吃个哑巴亏，倒手，又叫同学帮找一辆，想都是同学，平时也一直有来往，想这个应该靠谱，自己给自己吃定心丸，同学告诉我，买车还是日本车不坏，换机油跑行了，给我整了个天籁，告诉我这车就是漆不太好，发动机没毛病，开就行了，想想以前的途观，外表是漂亮发动机坏了，想开得住就行啊，开了一年，跑跑开锅了，加了防冻液一个月又没有了，一直没找到漏点，想卖了，开着心里没有底，我就找人卖车，人来看车框说，你这车前头事故撞到水箱了，副驾驶气囊都开了，这不是个事故车吗？我就找我那个同学，我说你怎么给我个事故车，马上就不乐意了，说别听他们收车的忽悠，他们就是想压价，我说要不你把这个车收了吧，他直接就告诉我，你这样车况我不收，我听完我就乐了，他给我找的车，我也没撞，他巨然说这样的车况他不收，后来看大绿本11年车六年过了九次户，我也是卖车的时候才看了一下大绿本，远离二手车商吧，真坑你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。二手车坑大不大？我只能告诉你这个坑不是一般的大！我上当受骗两次，第一次买个大众途观，一个朋友的朋友，也是正经二手车车商，叫他一手办的，就是他找好车就给钱，半个月告诉我找到了，4s店置换车，一手户，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次买这么好的车，也不懂，反正看着外观那是锃亮，开了半年，故障灯就亮了，找他就说消除就行了，小毛病，这样消除了几次，感觉这车不对劲，就找人查了4s维修记录，一查不要紧，那是一个惨啊，发动机大修了，还换了好多件，大修完了就卖给我了，找他，说都是朋友介绍，说的时候都是说找个车况好的，没有动过发动机的，补漆少点的，你现在直接给我整个大修的，他居然告诉我，他也不知道这车大修过，一个天天卖二手车的，去拿车居然不知道车况！缺少经验，没有合同，啥也干不了，花钱买经验吧。吃个哑巴亏，倒手，又叫同学帮找一辆，想都是同学，平时也一直有来往，想这个应该靠谱，自己给自己吃定心丸，同学告诉我，买车还是日本车不坏，换机油跑行了，给我整了个天籁，告诉我这车就是漆不太好，发动机没毛病，开就行了，想想以前的途观，外表是漂亮发动机坏了，想开得住就行啊，开了一年，跑跑开锅了，加了防冻液一个月又没有了，一直没找到漏点，想卖了，开着心里没有底，我就找人卖车，人来看车框说，你这车前头事故撞到水箱了，副驾驶气囊都开了，这不是个事故车吗？我就找我那个同学，我说你怎么给我个事故车，马上就不乐意了，说别听他们收车的忽悠，他们就是想压价，我说要不你把这个车收了吧，他直接就告诉我，你这样车况我不收，我听完我就乐了，他给我找的车，我也没撞，他巨然说这样的车况他不收，后来看大绿本11年车六年过了九次户，我也是卖车的时候才看了一下大绿本，远离二手车商吧，真坑你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP 。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。二手车坑大不大？我只能告诉你这个坑不是一般的大！我上当受骗两次，第一次买个大众途观，一个朋友的朋友，也是正经二手车车商，叫他一手办的，就是他找好车就给钱，半个月告诉我找到了，4s店置换车，一手户，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次买这么好的车，也不懂，反正看着外观那是锃亮，开了半年，故障灯就亮了，找他就说消除就行了，小毛病，这样消除了几次，感觉这车不对劲，就找人查了4s维修记录，一查不要紧，那是一个惨啊，发动机大修了，还换了好多件，大修完了就卖给我了，找他，说都是朋友介绍，说的时候都是说找个车况好的，没有动过发动机的，补漆少点的，你现在直接给我整个大修的，他居然告诉我，他也不知道这车大修过，一个天天卖二手车的，去拿车居然不知道车况！缺少经验，没有合同，啥也干不了，花钱买经验吧。吃个哑巴亏，倒手，又叫同学帮找一辆，想都是同学，平时也一直有来往，想这个应该靠谱，自己给自己吃定心丸，同学告诉我，买车还是日本车不坏，换机油跑行了，给我整了个天籁，告诉我这车就是漆不太好，发动机没毛病，开就行了，想想以前的途观，外表是漂亮发动机坏了，想开得住就行啊，开了一年，跑跑开锅了，加了防冻液一个月又没有了，一直没找到漏点，想卖了，开着心里没有底，我就找人卖车，人来看车框说，你这车前头事故撞到水箱了，副驾驶气囊都开了，这不是个事故车吗？我就找我那个同学，我说你怎么给我个事故车，马上就不乐意了，说别听他们收车的忽悠，他们就是想压价，我说要不你把这个车收了吧，他直接就告诉我，你这样车况我不收，我听完我就乐了，他给我找的车，我也没撞，他巨然说这样的车况他不收，后来看大绿本11年车六年过了九次户，我也是卖车的时候才看了一下大绿本，远离二手车商吧，真坑你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP 。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。