还有的4S店为了避免麻烦 ， 会把收回来的二手车加一点利润以后转给一些二手车商家 ， 在双方都有利润的前提下 ， 这样的交易很容易可以达成 ， 这样做4S店可以不用压资金在置换的业务上 ， 而二手车商也可以有车源可以进行销售 ， 也是双方互利共赢的一种行为 。总而言之 ， 汽车4S店回收置换的旧车 ， 对于4S店来说 ， 除了会压一些钱以外 ， 其他可以给4S店带来的都是有好处的 ， 不管是自己修整以后再进行销售或者是转给二手车商进行销售 ， 都是有利润可以赚取 ， 而且还可以促成自身品牌的新车销售 ， 这么一举多得的事情 ， 如果是我经营4S店 ， 我也会大力推崇这种业务进行的 。
为什么很多人认为二手车水深？
你好 ， 二手车有好的也有差的 ， 有一定的汽车常识可以淘到好的车辆 ， 既然大家都喜欢好车 ， 那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多 。要是没有分辨能力的话 ， 分分钟买到事故车 ， 泡水车 ， 翻惨车 ， 故障车 。这很多都是隐性的 ， 很难发现问题 。车贩子一般都会清理的干干净净 ， 跟个新车一样 ， 很难看不出来哪里有问题 。越是有问题的车越掩盖的好 ， 就怕你看出来毛病 。
旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算？
旧车在4s做置换、实际上就是把旧车买给这4s店 ， 说白了也是卖掉！只不过是卖到二手车市场、或卖到4s的差异 ， 那么哪种方式更值钱？这就需要去比较了 ， 实际上就是二手车市场报价与4s报价、加补贴之后的比较 ， 哪边给的多、哪种方式就划算呗 ， 实际上4s置换没那么神秘、就是4s店收车罢了！那么问题来了、4s店为什么要收车？4s店收车做什么？其实道理很简单、4s收车当然也是为了卖的 ， 而且4s所收的车子绝大部分卖给了二手车市场、贩子 ， 4s店在整个流程中、对了一个缝 ， 而实际上这个缝不好对、所以只能压低收车价格 ， 比如某车、二手车商收车价4.50万左右 ， 而4s报价最多4.00万 ， 这就是4s店所常用的策略！如果不这么做、那么4s店就没办法在交易中获利 ， 没利润人家收车还有什么价值么？另外一点就是4s店收车、都会进行细致入微的整备工作 ， 实际上二手车出售前需要进行整备并不是什么秘密 ， 说白了就是对旧车进行一定程度的翻新、使车子的卖相更好；只不过4s店收车、整备过程非常细致且全面 ， 比如会把外观处理下（补漆之类的）、其次会根据年限更换火花塞、清洗油路、更换变速器油、甚至极端些的连避震都会换新 ， 之所以做这些、其实都是为了卖出高价！所以4s店的整备伴随着的是高成本 ， 既然整备成本高、那么就只能在收车环节压低成本了 ， 所以4s店收车、往往把价格压得很低！置换补贴是什么？置换补贴、与贷款购车贴息一样 ， 都是厂家给广大消费者提供的优惠、充满诚意；只不过这补贴往往会被4s吃上几口、甚至都吃掉 ， 厂家置换补贴实际上就是消费者将车卖到4s、若买该品牌的新车 ， 厂家提供几千元、或上万元的现金补助；这实际上是很好的促销方式 ， 但还是那句话、4s怎么会轻易松口呢；所以很多4s会把收车价压到远低于实际价值、让后给您加上补贴 ， 最后告知您4s收车价格、并不比外边低 ， 可这就是个文字游戏罢了、如下 。
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