3．30迈该挂什么档，30迈的速度，适合的档位，就是3档，如果挂进4档，匀速行驶的时候，一旦有一点点起伏和颠簸，车就会有抖动，但不会特别明显，如果说让你听发动机声音，判断车速，以及其他感官来判断适合的档位，你现在是根本做不到的，注意力不可能再有闲暇来关注这个 。
4．看档位，就是对档位不够熟悉，新手开车注意力特别集中，都是放在看路况了，所以档位上可能就找不好，或者一时着急不知所措，和第一点一样，最好的解决办法，就是多开车，没事就练习，多练习的话，人的身体就会产生一种条件反射，一旦形成这种条件反射，那基本上就不算是新手了，但是一定要培养良好的驾驶习惯 。
四．何时换挡合适1．换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡 。增挡的操作方法第1步：稍加油门 。
2．在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低 。
3．第2步：关闭油门 。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底 。第3步：迅速握紧离合器握把 。
4．几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备 。
5．第4步：踩下脚变速踏杆 。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位 。
6．蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏 。第5步：均匀地放松离合器握把 。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备 。
7．第6步：加大油门 。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛 。
8．减挡的操作方法第1步：握紧离合器握把，同时关小油门 。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆 。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位 。
9．第3步：加大油门，放松离合器握把 。换挡时的注意事项①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机 。
10．若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位 。
11．若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件 。
12．车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象 。② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡 。
13．不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹 。③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力 。
14．④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1 。摩托车大部分采用的是风冷却，2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大 。
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