1,一万左右能买个什么状况的二手车拿驾照不到一年想买个二手的夏利 。扣扣 。普桑 。微型子 。还有九几年的虎头奔,退下来的出租车完全没问题,只是感觉压抑一点.
2,一万左右的二手车汽车有哪些一万左右的二手车汽车有:起亚赛拉图、铃木奥拓、雪佛兰新赛欧、比亚迪F3、捷达VA3等 。1、起亚赛拉图cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。2、铃木奥拓铃木奥拓是一款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司,按照日本铃木公司技术标准和管理模式生产的五门两厢式经济型轿 。3、雪佛兰新赛欧雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求,在原赛欧基础上全新打造的产品,配置方面,赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统 。4、比亚迪F3比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线 。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款 。5、捷达VA3捷达VA3在设计方面极具年轻活力,前脸采用大众汽车经典设计元素,点阵式进气格栅定义了家族设计理念 。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓,也很好的融合了时尚运动与现代精致 。参考资料来源:百度百科-起亚赛拉图参考资料来源:百度百科-铃木奥拓参考资料来源:百度百科-雪佛兰新赛欧参考资料来源:百度百科-比亚迪F3参考资料来源:百度百科-捷达参考资料来源:百度百科-捷达VA3
3,想买个一万元左右的二手车 一万多可以买一二十年的老普桑、六七年的qq、吉利或夏利,四五年的面包车 。不过买车好歹也算是大宗交易,最好去二手车市场转转吧 。一般一万元以下二手车主要就是七八年车龄的老夏利,奇瑞qq这类微型轿车或者五六年车龄的微面吧 。【涿州二手轿车一万以内,一万左右能买个什么状况的二手车拿驾照不到一年想买个二手的】
4,我手上只有1万元刚毕业出来工作工资只有3千多求推荐一款二手如果你考虑分期,选择余地会扩大不少,优信二手车开通了二手车一成购,首付1万,能买到价格在10万以内的车型呢!你可以下载优信二手车APP,然后筛选喜欢的车型,再预约看车 。多少钱之内的,楼主要说清啊,6w 多可以购全新普桑了,可是购新一点的polo还是差点喽5,超过十年的二手车能买吗车龄10年的车,其车况比较差,如果是买来家用,不建议购买10年车龄以上的二手车了 。如果是买来玩的,那么是可以考虑10年车龄的二手车的,既便宜还能随意改装 。在买二手车时,我们一定是要考虑好需求以及用途的 。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的,让车子能体现出最大的性价比,实现最大的价值,才是重中之重 。车龄10年的车,其车况比较差,基本上已经属于高龄车了,哪儿有点声响、哪儿反应慢点,都在情理之中 。当然价格会变得非常低廉,如果是买来家用,不建议购买10年车龄以上的二手车了 。如果是买来玩的,那么是可以考虑10年车龄的二手车的,既便宜还能随意改装 。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多,如果想入手这种车龄比较长的二手车,建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车 。如果只贪图便宜购买,一旦买到事故车,不但后期维保费用非常高昂,而且行车安全也无法保证 。6,我想买一辆一万元以下的二手车不知道有没有 一万元一下的车也就是捷达比较好了 。捷达车本身就非常耐用,皮实,而且换件、维修都很便宜 。买二手车主要看是否有过重大交通事故,如果强烈撞击过,很可能会造成车架子变形、底盘断裂等问题 。二是看发动机的运转情况,底盘、钣金的腐蚀程度 。还要查清违章罚款是否已经缴纳,是否年检合格 。晕,很多、不知你买那种啊?肯定有的,但你说什么问题都没有是不现实的,基本上是微面~轿车如果卖到1万以内的,肯定是有事故,或者车况很烂,甚至接近报废的~所以建议你,基本考虑微面,因为新车的成本不高,掉价的范围不会太大,选择多,类似于长安,五菱,昌河,松花江~供你参考~具体自己带个熟车的朋友去试驾下的要回答人的补充2009-05-1219:26建议,轿车你别去考虑了,车况好的不如自己开了,卖个1万不到你愿意吗?还过户啊,办手续啊,给佣金啊,烦都烦死了的~建议,轿车你别去考虑了,车况好的不如自己开了,卖个1万不到你愿意吗?还过户啊,办手续啊,给佣金啊,烦都烦死了的~我劝你最好是打消这个念头因为一万以下的车 肯定是年限很久 很老的车了 耗油就不说了 发动机肯定不怎么行了 还有一些零部件都差不多快要换了你买回去 肯定搞的你头痛 三天两头就要去修车肯定有的,但你说什么问题都没有是不现实的,基本上是微面~轿车如果卖到1万以内的,肯定是有事故,或者车况很烂,甚至接近报废的~所以建议你,基本考虑微面,因为新车的成本不高,掉价的范围不会太大,选择多,类似于长安,五菱,昌河,松花江~供你参考~具体自己带个熟车的朋友去试驾下的要7,二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价 。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等 。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率 。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰) 。成新率:计算方法以使用年限法比较简单 。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值 。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%,总折27% 。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。折旧率估值法 。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万 。重置成本法 。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价 。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考 。8,1万元左右能买什么样的2手车代步用大家给点建议 有关系的话去淘政府处置的闲置车,超过使用年限的桑塔纳2000或者奥迪100要么就看看普桑、捷达,1万要买到应该都是10年以上,跑了40万+的了,好在大众系列的配件便宜 。-------------------2003年的车,跑了7万公里,每百公里耗油6升,减震坏了,前挡风玻璃破损,曾经大修过,开价1.25万贵了!吉利豪情1.0新车裸车才要不到3万,他那辆车如果完好状态评估下也就是1.5万左右,你再换挡风、修减震 。。。而且,吉利的口碑很差,一般轿车的经济使用寿命是15年,吉利这种破车顶多算他10年 。到这看看什么样的代步车是您所想要的<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.bjshoukang.com.cn" target="_blank">www.bjshoukang.com.cn</a> 。化油器普桑,维修简单,配件相对便宜.耐用绝对比微型车(比如面包车)好多了面包车配件最便宜,但是容易坏.还是普桑耐用.虽然比面包车费油点,但舒适多了.百公里也就7-8个油 2003才跑7万公里?7万公里就大修了?我怀疑拨过里程表.而且按说减震,玻璃什么的,又是1000多块钱出去了而且配件贵,容易坏,不建议买.如果真的是7万公里,1万多确实不算贵.所以我怀疑里程表早在你朋友买的时候就被动过手脚,实际里程数可能不止7万.如果你说的大修不是大修发动机,只是因为事故而整的车身,还算合理.毕竟7万公里就大修过发动机,你相信吗? 那位朋友说买奥拓,不错的选择.我怎么没想到.10000元的普桑捷达都不靠谱 。10000元买个2000年或01年的奥拓吧,这个车买好了很皮实的 。建议别买你朋友的吉利,那时候的吉利真的不行,买了就等着掏钱修吧 。可以考虑买个夏利 。大修过了车 肯定会经常修的 还是去看看微面把 五菱之光之类的二手 耐用一万元买的车,恐怕楼主不是你代步用了,就怕是车用你,没完没了的修车,等到你真的买了就知道为什么后悔药没地方买,个人意见,仅供楼主参考!
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