5．4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为后胎压力调整为然后削去胎压报警，并让我们再跑个4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店 。
6．胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：4-5bar；增强型轮胎：8-9bar；最高气压：不应大于5bar 。
7．所以当有轮胎超过0bar也会触发胎压监测灯亮，低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎 。
8．扩展资料：胎压监测的作用：预防事故发生 。行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生 。
9．延长轮胎使用寿命 。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命 。
10．有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10％，轮胎寿命就减少15%。使行车更为经济 。
11．当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％ 。
12．可减少悬架系统的磨损 。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车辆减振系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损 。
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