成都红旗二手车出售，为什么红旗二手车这么多 _二手

1，本人真想知道红旗轿车二手市场出售太多怎么回事红旗二手车多证明这车很好，开不坏呗。

2，为什么红旗二手车这么多红旗h9这款车。高端大气上档次，但是这款车在质量上和口碑上并不好，所以说二手车比较多。

3，红旗汽车连4s店都没有怎么卖车国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！本人有O9年卡罗拉一点六，十二万公里。四万出国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！国产车二手车由于品牌价值问题，保值率一直不是优势，一汽红旗虽说是定位国产高端，也摆脱不了这个命运，但是您说红旗H5二手车便宜，这是不存在的情况，我本身做二手车，每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何，现在的问题是市场上一车难求，以济南为例，我们在市场上找不到一台红旗H5二手车，之前有朋友委托我们代找一台，找了好久都没有，后期有一台试驾车，由于是次顶配车型，二手车的售价也相当高，最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车，普遍价位也在12.5-15万之间，而且车源并不多，1年后的这个保值率，其实也很高了，至少应该和大众、日系同级别车型差距不大，比吉利博瑞这种车型来说，也高了不是一点半点，作为一个国产品牌来说，这个数据已经很不错了。因此，说红旗H5二手车便宜并不正确，除非是一些特殊车辆被您遇到了，比如事故车、泡水车等，这种情况就要另当别论了，奔驰宝马有这种情况也卖不上高价，H5目前来看二手车还不多，保值率也属于正常范围，当然，车源少与其本身保有量也有很大关系！谢邀。之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售，不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约，全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段，开起4S店卖车了。其实红旗汽车作为国家之自豪，红旗品牌伴跟着官车光环，已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象，缺少生机的外观设计，昂扬的价钱，还有匮乏的贩卖渠道，红旗不断很难被一般消费者所承受，只是空有茶余饭后的闲谈本钱。“再起”红旗的标语已喊了多年，各项经费也投入了几百亿，却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7，2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆，2014年下滑为2589辆，而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比，也只是一个零头。相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准，走进千家万户，不过现在看来，还有许多路要走！车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！