电工怎么样才能看懂电路图？
电路看起来密密麻麻，非常复杂，实际上它遵从简单的规律 。一切的电路，都是多个类似下边这样简单电路的组合 。电路图一般分为电气图和电子电路图，请关注：容济点火器一、看电流走向，教你一个简单适用的，先把理论的东西放在一边，然后以电源为中心，记住下面三句话：正极永远是起点，负极永远是终点，不管中间的电路是什么圈圈 。
起点开跑，终点结束，只是中间有很多条通向终点的路而已，并且每条路都有人在跑 。所以，你现在知道它是怎么走的了把 。。。“看这个图，电流从电灯过去后它是不是就从电阻那条路回去了呢？于是电阻那条路就短路了？是不是啊？” 。。。。既然终点在负极，它是不会跑回路的哦然后再把仍在一边的理论拿来分析 。看电压，电压的形成有点复杂，什么电荷电场 。
。。，不过可以这样说：如果没有电压就没有电流，也就是说，电压是形成电流的原因，就好比比赛者心里的信念，因为如果他心里没有必胜的信念，他就不会从起点一直跑到终点了，我想信念这个东西也很难解释吧，但是个个都知道他是一个什么样的东西 。。你知道了把 。。对了，以前物理中喜欢用水流来比喻，但我觉得好象少了点本质 。
‘测用电器两端的电压是什么意思？’我怎么说呢？还是举例把 。把图中的R和L看成是障碍物，现在起点有A、B两个人赛跑，A会跑R着条路，B会跑L着条路，因为他们心里装着信念，所以在遇到障碍物时，肯定会翻过去，只是会受点小伤，这会导致他们的速度减慢，到底A、B谁快谁慢？记住：障碍越大，信念就越大（他在为自己鼓气），付出也就越大，受伤就越重，速度就越慢 。
好了，障碍是电阻，信念是电压，速度是电流的大小，所以也就说明了他们三者的关系U=I*R，所以测用电器两端的电压就是测“用电器翻过障碍时的信念（这个障碍是用电器的自身电阻）”发电站输出电压到城市全部是高压电，为什么？因为信念大了，才走的出去，如同沙漠中如果有走出去的信念，就一定走的出去 。。。加深以下你的理解 。
。二、电气控制电路图的看懂方法看电气控制电路图一般方法是先看主电路，再看辅助电路，并用辅助电路的回路去研究主电路的控制程序 。电气控制原理图一般是分为主电路和辅助电路两部分 。其中的主电路是电气控制线路中大电流流过的部分，包括从电源到电机之间相连的电器元件 。而辅助电路是控制线路中除了主电路以外的电路，其流过的电流比较小 。
电气控制原理图分析主电路：无论线路设计还是线路分析都是先从主电路入手 。主电路的作用是保证机床拖动要求的实现 。从主电路的构成可分析出电动机或执行电器的类型、工作方式，起动、转向、调速、制动等控制要求与保护要求等内容 。分析控制电路：主电路各控制要求是由控制电路来实现的，运用“化整为零”、“顺藤摸瓜”的原则，将控制电路按功能划分为若干个局部控制线路，从电源和主令信号开始，经过逻辑判断，写出控制流程，以简便明了的方式表达出电路的自动工作过程 。
分析辅助电路：辅助电路包括执行元件的工作状态显示、电源显示、参数测定、照明和故障报警等 。这部分电路具有相对独立性，起辅助作用但又不影响主要功能 。辅助电路中很多部分是受控制电路中的元件来控制的 。分析联锁与保护环节：生产机械对于安全性、可靠性有很高的要求，实现这些要求，除了合理地选择拖动、控制方案外，在控制线路中还设置了一系列电气保护和必要的电气联锁 。
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